Τήν παραμονή, λίγο μετά τά μεσάνυχτα, “ἐγενόμην ἐν τή νήσω τή καλούμενη Πάτμω”. Καθώς ἔπαιρνε νά χαράξει ἤμουν πάνω στή Χώρα. Ἡ θάλασσα, ἀκίνητη σάν τό μέταλλο, ἔδενε τά τριγυρινά νησιά.Δέν ἀνάσαινε οὔτε ἕνα φύλλο μέσα στό φῶς πού δυνάμωνε. Ἡ γαλήνη ἦταν ἕνα κέλυφος ὁλωσδιόλου ἀράγιστο.Ἔμεινα καρφωμένος ἀπό αὐτή τήν ἐπιβολή ἔπειτα ἐνίωσα πώς ψιθύριζα:“Ἔρχου καί βλέπε...”.

Γεώργιος Σεφέρης

"Από στενός πατριώτης, γίνομαι εθνικιστής, με τη συνείδηση του έθνους μου και όλων των άλλων εθνών, γιατί οι διαφορές των εθνών πάντα θα υπάρχουν, και έχω τη συνείδησή τους και χαίρομαι που υπάρχουν αυτές οι διαφορές, που με τις αντιθέσεις τους, με τις αντιλήψεις τους, υψώνουν την ανθρώπινη συνείδηση και ενέργεια. Από άτομο γίνομαι άνθρωπος. " (ΙΩΝ ΔΡΑΓΟΥΜΗΣ. ΗΜΕΡΟΛΟΓΙΟ 18-3-1919)



 Άρθρο - ανάλυση του Αντιναύαρχου ε.α. Β. Μαρτζούκου Π.Ν. και είναι απο την ιστοσελίδα του Αντίβαρου.

ΤΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΙΝΑΙ ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΑ ΣΗΜΑΝΤΙΚΑ ΚΑΙ ΔΕΙΧΝΟΥΝ ΟΤΙ Ο ΧΡΟΝΟΣ ΜΑΣ ΤΕΛΕΙΩΝΕΙ ΠΟΛΥ ΣΥΝΤΟΜΑ!!!


Για αυτό είναι καλό να ξυπνήσουμε απο τον λήθαργο που μας έχουν ρίξει οι ελληνόφωνοι πολιτικοί μας: Αυτόν της διάβρωσης και τελικής καταστροφής της Ελλάδος!!! Ο καθένας ας τα εκλάβει όπως νομίζει.

Για να διαβάσετε περισσότερα κλικ στην εικόνα ή ΕΔΩ για να κατεβάσετε το άρθρο σε PDF





Σάββατο, 31 Οκτωβρίου 2009

ChemTrails - 10 ημέρες ψέκαζαν ασταμάτητα πάνω από την Ελλάδα!



Δείτε την ανάρτηση αυτή σαν συνέχεια αυτής της ανάρτησης  ! Όπως βλέπετε στο βίντεο στις 29/10, πριν 2 ημέρες δηλαδή συνεχίζονταν για 10η ημέρα η εμφάνιση αεροπλάνων τα οποία άφηναν αυτές τις χαρακτηριστικές ουρές...ή αλλιώς μας ψέκαζαν...! Απορούμε γιατί κανείς δεν αντιδρά, επίσημα, σε αυτούς τους ψεκασμούς πάνω από τη χώρα μας. Επίσης αναρωτιόμαστε τι ακριβώς περιέχουν αυτοί οι ψεκασμοί και ποιος είναι ο λόγος που ουσιαστικά γινόμαστε...πειραματόζωα χωρίς να το γνωρίζουμε...! Δείτε το βίντεο και βγάλτε τα συμπεράσματα σας για τις ουρές και για τον τρόπο με τον οποίο αυτές κατανέμονται στον Ελληνικό ουρανό...!

Πηγή

Η ΠΑΓΚΟΣΜΙΑ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΑΥΤΟΚΡΑΤΟΡΙΑ!

Από το μπλογκ "Ελεύθερη Επιστήμη"

Ο τίτλος αυτός που επιλέξαμε δεν έχει καμιά σχέση με "εθνικισμό".Τον επιλέξαμε προκειμένου να εκφράσουμε την έκπληξή μας διαβάζοντας το βιβλίο του κ. Βαρθολομαίου Λάζαρη στο οποίο παραθέτει την έρευνα που έχει κάνει.Ο κ. Λάζαρης ήταν ναυτικός και στα ταξίδια του σε όλη τη Γη διαπίστωσε οτι υπάρχουν χιλιάδες ελληνικά τοπωνύμια.Με την υπάρχουσα ιστορία αυτό δεν εξηγείται.Αν προσθέσουμε στην έρευνα του κ. Λάζαρη και τις γλωσσολογικές και εθνολογικές έρευνες που έχουν γίνει στους Ινδιάνους του Καναδά,στους ιθαγενείς της Ινδονησίας,στους Ινδιάνους της Ν.Αμερικής,στους αυτόχθονες της Αυστραλίας,στις αναφορές των μυστικιστών απο το Θιβέτ,στις αναφορές των δρυϊδων και δεκάδες άλλες τέτοιες έρευνες,βλέπουμε οτι ταιριάζουν απόλυτα με την έρευνα του κ. Λάζαρη.Υπάρχει όμως μια ακόμη έρευνα αξιόλογη που είναι το βιβλίο του κ. Ιωσήφ Γιαχούντα(πρύτανης του Πανεπιστημίου του Τελ Αβίβ) "Τα εβραϊκά είναι ελληνικά" και στην οποία μιλάει για μια πανάρχαια ελληνική αυτοκρατορία.



Σκεφτήκαμε να δημοσιεύσουμε στο blog μας,τους χάρτες του κ. Λάζαρη,που δείχνουν τα ελληνικά τοπωνύμια σε όλη τη Γη καθώς και τα τοπωνύμια σε ελληνική-αγγλική και τις ακριβείς συντεταγμένες,πιστεύοντας οτι έτσι θα συμβάλλουμε στην έρευνα για την ιστορική αλήθεια που αφορά την πανάρχαια αυτή ελληνική αυτοκρατορία και η οποία αποκρύπτεται απο τον ελληνικό λαό και την παγκόσμια επιστημονική κοινότητα,απο τους γνωστούς παγκοσμιοποιητές.Αυτοί οι "κύριοι" γνωστοί τραπεζίτες συγκεκριμένης εθνικότητας,το γνωρίζουν εδω και τουλάχιστον 3 αιώνες.Φροντίζουν όμως με "κατευθυνόμενους" ιστορικούς και χαλκευμένες έρευνες να το αποκρύπτουν και να περιορίζουν τον ελληνισμό στην περιοχή της Ελλάδας.Αυτό που μας ώθησε ήταν η δήλωση κάποιου συγγραφέα οτι οι δρυϊδες της Γαλλίας λατρεύουν σαν γενάρχη τους τον Ηρακλή.Κανείς όμως δεν θα το διδαχτεί αυτό στα ελληνικά σχολεία όπως και εμείς άλλωστε.Κανένα παιδί στο σχολείο δεν έμαθε οτι η Μασσαλία είναι αποικία των Φωκαέων,απο την Μικρά Ασία(6ος αιώνας π.Χ).Κανείς δεν έμαθε για τα δεκάδες ελληνικά πανεπιστήμια που ήταν διάσπαρτα στην Ευρώπη τον 7ο αιώνα π.Χ,σύμφωνα με δήλωση του κ. Γεωργακόπουλου,καθηγητή της Ιστορίας της Επιστήμης(δείτε εδώ όλη την εκπομπή όπου έκανε τις δηλώσεις για τα πανεπιστήμια ο κ. Γεωργακόπουλος).


Ως εδω όμως.Αυτά τα πράγματα πρέπει να γίνουν γνωστά σε όλη την Ελλάδα και σε όλη τη Γη.Περιμένουμε απο τους αναγνώστες να συμμετέχουν σε αυτή την έρευνα με αποστολή μυνημάτων και στοιχείων,γιατί τίποτα δεν είναι δεδομένο,κανείς δεν τα γνωρίζει όλα και κανείς δεν έχει το αλάθητο.Προτείνουμε στους αναγνώστες να αποθηκεύσουν αυτά τα δεδομένα στον ηλεκτρονικό υπολογιστή τους,να επισκεφθούν τα μέρη αυτά μέσο του Google Earth και όποιοι μπορούν ας ταξιδεύσουν σε αυτά τα μέρη τα οποία προσδιορίζονται απο ακριβείς συντεταγμένες.


Σας αφήνουμε να θαυμάσετε αυτούς τους απίστευτους χάρτες.

Πατήστε εδώ για να δείτε τους χάρτες. Επιλέξτε τον χάρτη που
 σας ενδιαφέρει και κάντε κλικ.
Είναι πραγματικά ΕΝΤΥΠΩΣΙΑΚΟ! Διαδώστε το όπου μπορείτε.

«Πράσινο» Αιγαίο σε 10 χρόνια

«Πράσινο» Αιγαίο σε 10 χρόνια είναι το στοίχημα του νεοσύστατου υπουργείου Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής.



«Στόχος είναι τα νησιά να είναι ένας πράσινος δίαυλος Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας, όπου κάποια θα είναι ενεργειακά αυτόνομα και θα τροφοδοτούν το ένα το άλλο», λέει στα «ΝΕΑ» η υπουργός Περιβάλλοντος Τίνα Μπιρμπίλη. «Οι Κυκλάδες είναι η άμεση προτεραιότητά μας. Υπάρχουν τα απαραίτητα κονδύλια από το ΕΣΠΑ για τη διασύνδεση των νησιών. Και προς αυτή την κατεύθυνση κινείται και η πρόθεσή μας να κλείσουν άμεσα στις Κυκλάδες οι πετρελαιακοί σταθμοί παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας». Σύμφωνα με στοιχεία της Ρυθμιστικής Αρχής Ενέργειας, στα ελληνικά νησιά καταναλώθηκαν το 2008 για ηλεκτροπαραγωγή σχεδόν 864.000 τόνοι μαζούτ και 441.500 χιλιόλιτρα ντίζελ. Εκτιμάται δε ότι τα χρήματα που δόθηκαν για την προμήθεια των υγρών καυσίμων για τη λειτουργία των μονάδων της ΔΕΗ στα νησιά είναι σχεδόν ίση με τα χρήματα που ξοδεύτηκαν για την προμήθεια λιγνίτη για την ηλεκτροδότηση όλης της υπόλοιπης Ελλάδας. Όμως με τον λιγνίτη- σύμφωνα με υπολογισμούς ειδικών- παρήχθη 10πλάσια ποσότητα ηλεκτρικού ρεύματος απ΄ ό,τι με μαζούτ και πετρέλαιο.

Όπως αναφέρει η κ. Μπιρμπίλη, «στις αρχές του επόμενου χρόνου θα παρουσιάσουμε το νομοσχέδιο- που θα καλύπτει όλο το τοπίο των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας. Ωστόσο, το δικό μου όραμα δεν αφορά μόνο τα νησιά, αλλά και την υπόλοιπη Ελλάδα. Την ίδια στιγμή όμως η ΔΕΗ πρέπει να δώσει το σήμα ότι μπαίνει δυναμικά στον τομέα των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας». Θαλάσσια Πάρκα.

Σε ό,τι αφορά τα θαλάσσια αιολικά πάρκα, η κ. Μπιρμπίλη παραδέχεται ότι «η Ελλάδα είναι δύσκολη περιοχή σε αυτόν τον τομέα- κυρίως- εξαιτίας της γεωγραφίας του βυθού». Ωστόσο, επειδή και τα υπεράκτια πάρκα θα αποτελούν ένα από τα βασικά κομμάτια του «πράσινου» Αιγαίου το θέμα θα επανεξεταστεί από την αρχή και ήδη έχουν εντοπιστεί δύο περιοχές στον Έβρο και την Πελοπόννησο που ενδείκνυνται για την κατασκευή τέτοιων πάρκων.

Έως σήμερα έχουν υποβληθεί αιτήσεις για τη δημιουργία υπεράκτιων αιολικών πάρκων συνολικής ισχύος πάνω από 2.200 ΜW. Ωστόσο, παρατηρούνται καθυστερήσεις στη διαδικασία αδειοδότησης, ενώ σε συγκεκριμένες περιπτώσεις υπήρξαν σημαντικές αντιδράσεις από τοπικές αρχές και κατοίκους, όπως στον Μαραθώνα.

«Θα ήταν σωστό να υπήρχε ένα μεγάλο έργο που θα ξεκινούσε με τη συμμετοχή του κράτους. Και ξέρετε πόσες χιλιάδες βραχονησίδες υπάρχουν στο Αιγαίο που θα μπορούσαμε να τις εκμεταλλευτούμε; Ωστόσο, το κομβικό σημείο είναι το θέμα των δικτύων και γι΄ αυτό δίνουμε πολύ μεγάλο ρόλο στη ΔΕΗ», λέει η κ. Μπιρμπίλη Στην περίπτωση του μοναδικού αιολικού πάρκου σε βραχονησίδα που έχει προχωρήσει στη νησίδα Σαν Τζώρτζη ισχύος 70 ΜW παρατήθηκαν καθυστερήσεις 18 μηνών στην απάντηση των αρμοδίων για την έγκριση περιβαλλοντικών όρων.

Σύμφωνα με την υπουργό, προς αυτή την κατεύθυνση κινείται και η έναρξη του έργου (είναι από τα πρώτα έργα που θα υπογράφουν από το νεοσύστατο υπουργείο) για το υποθαλάσσιο καλώδιο που θα ενώνει την Εύβοια με τη Νέα Μάκρη που θα δώσει μια ώθηση στις Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας. «Αυτό θα απεγκλωβίσει αμέσως ένα πολύ μεγάλο δυναμικό στην Εύβοια που είναι μια περιοχή με πολύ μεγάλη δυνατότητα παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας από Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας», επισημαίνει η υπουργός Περιβάλλοντος. «Τα δίκτυα πρέπει πλέον να έχουν μια άλλη λογική. Να κατασκευάζονται με την προοπτική να μπορούν να πάρουν την αποκεντρωμένη πηγή ενέργειας».

Η Διαβούλευση. Τίποτα όμως από όλα αυτά δεν μπορεί να γίνει χωρίς τη συγκατάθεση των κατοίκων γι΄ αυτό και αρχίζει άμεσα η διαβούλευση με τις τοπικές κοινωνίες. «Πρέπει να καταλάβει ο κόσμος ότι είναι καλύτερο για τη δική του υγεία- και περιβαλλοντικά ωφέλιμο- να βλέπει μια ανεμογεννήτρια από έναν πετρελαϊκό σταθμό παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας για όλες τις ανάγκες του», αναφέρει η κ. Μπιρμπίλη «Τα νησιά πρέπει να έχουν έναν ξεχωριστό ρόλο και είναι στη πρόθεσή μας να καλέσουμε δημάρχους προκειμένου να δώσουμε μια ώθηση σε αυτή τη δυναμική που αναπτύσσεται».

Όπως επισημαίνει, η υπουργός Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής «αυτό που προέχει, είναι σε πρώτη φάση, να ξεμπλοκάρουν οι αιτήσεις για τις ΑΠΕ που έχουν μπλοκάρει για χρόνια». Ήδη έχει γίνει η πρώτη επαφή με τη Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας (ΡΑΕ) προκειμένου να επανεξεταστούν όλες οι αιτήσεις- ανάλογα με την αιτία που έχουν μπλοκάρει. Την ίδια ώρα, το Ειδικό Χωροταξικό Πλαίσιο για τις Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειες- που κατέθεσε ο πρώην υπουργός ΠΕΧΩΔΕ Γιώργος Σουφλιάς δεν θα αναθεωρηθεί συνολικά, ωστόσο θα συμπεριληφθούν ορισμένες παρατηρήσεις που είχαν γίνει κατά τη διάρκεια της διαβούλευσης.

Η Μεγαλόπολη.
Η κ. Μπιρμπίλη στέκεται ιδιαίτερα στην περίπτωση του μπλοκαρίσματος του φωτοβολταϊκού πάρκου στη Μεγαλόπολη. «Είναι ένα έργο που έχει μπλοκάρει από την τοπική κοινωνία. Θα το δω βήμα προς βήμα. Δηλαδή προτιμάμε αντί για ένα φωτοβολταϊκό πάρκο στην περιοχή να έχουμε για παράδειγμα έναν Χώρο Υγειονομικής Ταφής Απορριμμάτων (ΧΥΤΑ);», αναρωτιέται. «Αυτό το έργο σε πρώτη φάση θα έβαζε τη ΔΕΗ σε έναν νέο ρόλο και θα σηματοδοτούσε το άνοιγμα της επιχείρησης προς την καθαρή ενέργεια».

Εξυγίανση των λιγνιτικών μονάδων
«Θα ήταν αφελές να πει κάνεις ότι οι ΑΠΕ θα είναι η μοναδική πηγή ενέργειας. Ωστόσο, όπως λέμε ότι ο λιγνίτης αποτελεί φυσικό εθνικό προϊόν το ίδιο είναι ο ήλιος και ο αέρας στη χώρα μας, λέει η κ. Μπιρμπίλη. Διευκρινίζει ωστόσο: «Για τις λιγνιτικές μοναδες θα πρέπει να υπάρξει ένα πολύ μεγάλο εξυγιαντικό σχέδιο ώστε να ρυπαίνουν λιγότερο. Πρέπει να γίνουν αυτές οι επενδύσεις διότι στην αντίθετη περίπτωση θα αρχίσουμε να πληρώνουμε πολλά πρόστιμα- από την εμπορία των ρύπων.



Η ΔΕΗ θα κληθεί να πληρώσει αυτά τα χρήματα, τα οποία όμως θα τα μετακυλήσει στους καταναλωτές χωρίς να υπάρχει κανένα όφελος γι΄ αυτούς, οι οποίοι θα υποστούν και τις επιπτώσεις στην υγεία τους από τη ρύπανση».

Στο τραπέζι η πετρελαιοκίνηση στην Αθήνα
Όπως αποκαλύπτει στα «ΝΕΑ» η υπουργός Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής, από το υπουργείο θα συσταθεί ειδική επιτροπή η οποία θα δει συνολικά το θέμα της ρύπανσης στην Αττική.
Μία από τις παραμέτρους που θα εξετάσουν τα μέλη της επιτροπής είναι αν και πώς θα μπορούσε να εφαρμοστεί το θέμα της πετρελαιοκίνησης στην Αθηνά.
«Στόχος μου είναι πως θα περιορίσουμε τη χρήση του Ι.Χ. αυτοκινήτου. Πρέπει να μάθουμε να το χρησιμοποιούμε λίγο πιο σωστά». Ένα άλλο από τα θέματα που θα εξετάσουν τα μέλη της επιτροπής που θα συσταθεί είναι η δημιουργία ενός δικτύου με σταθμούς φόρτισης μπαταριών για υβριδικά και ηλεκτροκίνητα αυτοκίνητα.

Πηγή

Παρασκευή, 30 Οκτωβρίου 2009

Ελληνική διάκριση στην Ολυμπιάδα Αστρονομίας και Αστροφυσικής.

Το πρώτο βραβείο ομαδικής εργασίας και δύο τιμητικές διακρίσεις σε επιμέρους μέλη της κατέκτησε η ελληνική αποστολή στην 3η Ολυμπιάδα Αστρονομίας και Αστροφυσικής, που διεξήχθη στην Τεχεράνη από τις 17 έως και τις 26 Οκτωβρίου.


Η ομαδική άσκηση αποτελεί ένα νέο κομμάτι του διαγωνισμού, στο οποίο οι πέντε μαθητές και φοιτητές της αποστολής κλήθηκαν να δώσουν λύση σε προβλήματα αστρονομίας και αστροφυσικής.

Στη συνολική βαθμολογία του διαγωνισμού έλαβαν τιμητική διάκριση ο πρωτοετής φοιτητής του τμήματος Φυσικής του ΑΠΘ, Αγγελος Τσιάρας και ο μαθητής της Γ' Λυκείου του Ελληνικού Σχολείου Βρυξελλών, Αθανάσιος Μητράκης για τις επιδόσεις τους στις τρεις φάσεις του διαγωνισμού (θεωρία, πρακτική άσκηση και παρατήρηση νυχτερινού ουρανού με τηλεσκόπια).

Την πενταμελή αποστολή εκπροσώπησαν μετά από πανελλήνιο διαγωνισμό οι μαθητές Γιώργος Λιούτας από τα Τρίκαλα, Ορφέας Βουτυράς από την Αθήνα και Θανάσης Μητράκης από τις Βρυξέλλες, καθώς και οι φοιτητές Γιώργος Βαλογιάννης από τα Τρίκαλα και Αγγελος Τσιάρας από τη Δράμα.Στην Ολυμπιάδα συμμετείχαν συνολικά 20 χώρες από Ευρώπη, Ασία και Νότια Αμερική και περίπου 100 μαθητές.

Επικεφαλής της ελληνικής αποστολής ήταν ο καθηγητής του τμήματος Φυσικής του ΑΠΘ, Γιάννης Σειραδάκης και ο λέκτορας του πανεπιστημίου Θεσσαλίας, Λουκάς Ζαχείλας.

Σύμφωνα με τον κ.Ζαχείλα, η επόμενη Ολυμπιάδα Αστρονομίας θα πραγματοποιηθεί στο Πεκίνο, το 2010, ενώ η Ελλάδα έχει ήδη λάβει την πρώτη έγκριση από την Ολυμπιακή Επιτροπή για να φιλοξενήσει την Ολυμπιάδα το 2013, πιθανώς στο Βόλο, με αναμενόμενη συμμετοχή από περίπου 40 χώρες.

Πηγή

Παράδοση δύο αναβαθμισμένων πυραυλακάτων από τα Ναυπηγεία Ελευσίνας

Με την παρουσία του Αντιπρόεδρου της Κυβέρνησης Θεόδωρου Πάγκαλου, του Αρχηγού του Στόλου Αντιναυάρχου Ι. Καραϊσκου, του Νομάρχη Δυτικής Αττικής Αριστείδη Αρκουδάρη , του Προέδρου της ΓΣΕΕ Γιάννη Παναγόπουλου, Βουλευτών, Πρέσβεων, τα Ναυπηγεία Ελευσίνας παρέδωσαν στο Πολεμικό Ναυτικό τις Πυραυλακάτους «Υποπλοίαρχος ΜΥΚΟΝΙΟΣ» και «Πλωτάρχης ΜΠΛΕΣΣΑΣ» μετά την ολοκλήρωση των εργασιών Εκσυγχρονισμού. Επίσης παραδόθηκε στην πλοιοκτήτρια εταιρεία, το επιβατηγό οχηματαγωγό La Restinga.


Οι δύο πυραυλάκατοι, είναι το δεύτερο και τρίτο σκάφος, από τα τέσσερα συνολικά της ίδιας κατηγορίας, τον εκσυγχρονισμό των οποίων ανέλαβαν τα Ναυπηγεία Ελευσίνας και Νεωρίου Σύρου. Οι εργασίες που ολοκληρώθηκαν, αφορούν την αναβάθμιση των οπλικών τους συστημάτων, των συστημάτων επικοινωνιών και γενικότερα τη βελτίωση της μαχητικής τους ικανότητας. Υποκατασκευαστές στο πρόγραμμα είναι η Thales για τα οπλικά συστήματα και η Intracom για τα τηλεπικοινωνιακά.

Επίσης σήμερα, παραδόθηκε στην πλοιοκτήτρια εταιρεία SAMOS SHIPPING το επιβατηγό οχηματαγωγό La Restinga, το οποίο ναυπηγήθηκε στα Ναυπηγεία Ελευσίνας. Το La Restinga, όπως και το αδελφό του La Caranta το οποίο παραδίδεται μέσα στο αμέσως επόμενο διάστημα, θα δρομολογηθούν στη Βενεζουέλα.

Ο Πρόεδρος των Ναυπηγείων Νίκος Ταβουλάρης, μιλώντας στην τελετή παράδοσης των πλοίων, ανέφερε μεταξύ άλλων ότι τα ναυπηγεία της Χώρας είναι πλέον σε θέση να ναυπηγούν και να συντηρούν όλα τα πλοία του Π.Ν. Ετσι, πρέπει να αντιμετωπίζονται ως κεφάλαιο γνώσης και σύμβουλοι για τη Διοίκηση και όχι σαν ξένοι και αντίπαλοι της όπως νομίζουν μερικοί ανεγκέφαλοι. Δεν είναι αδιάφορη για τη Χώρα η ύπαρξη τους, ούτε το ιδιοκτησιακό τους καθεστώς, ούτε οι συνθήκες λειτουργίας τους, τόνισε ο ίδιος.

Ο Ν. Ταβουλάρης μιλώντας για τη συνεργασία των Ναυπηγείων Ελευσίνας με τη γαλλική DCNS, για την κατασκευή των Φρεγατών FREMM, είπε ότι «αυτή ουδέποτε διεκόπη παρά τις παράτυπες και ανεξήγητες παρεμβάσεις κύκλων του Υπουργείου Αμυνας την Ανοιξη του 2009». Τόνισε δε ότι μέσω του προγράμματος θα ωφεληθεί και το έτερο ναυπηγείο του ομίλου το Νεώριο Σύρου.

Τέλος ο Ν. Ταβουλάρης ανακοίνωσε την υπογραφή προσυμφώνου μεταξύ του Νεωρίου και εταιρίας σκανδιναβικών συμφερόντων, για την ναυπήγηση 2+3 Μεγαγιώτ αξίας 80 εκατομμυρίων ευρώ το κάθε ένα. Ωστόσο, όπως τόνισε, προϋπόθεση για την ανάληψη του έργου, είναι το ότι θα ισχύσει και στην Χώρα μας το σύστημα εγγυήσεων που ισχύει και στις άλλες χώρες της ΕΕ, για τις ναυπηγήσεις νέων πλοίων.

Πηγή

ΚΑΛΟΤΑΞΙΔΑ

Μύνημα από Μπαρό σε Τουρκία. Δικαίωση της Ελλάδας.

Δικαίωση της Ελλάδας για την προκλητικότητα της Τουρκίας στο Αιγαίο αποτελεί η δήλωση του Ευρωπαίου επιτρόπου κ. Ζακ Μπαρό, σύμφωνα με την οποία, «τα ευρωπαϊκά πτητικά μέσα της FRONTEX δεν έχουν παραβιάσει ποτέ τον τουρκικό εναέριο χώρο».


Η δήλωση έγινε στο πλαίσιο απάντησης του κ. Μπαρό σε ερώτηση που κατέθεσαν οι ευρωβουλευτές της Νέας Δημοκρατίας, σχετικά με περιστατικό παρενόχλησης ελικοπτέρου της FRONTEX από τουρκικό ραντάρ. Πάντως, ο Ευρωπαίος επίτροπος προσθέτει στην απάντησή του ότι ο ευρωπαϊκός οργανισμός FRONTEX ουδέποτε έχει απειληθεί από τις τουρκικές αρχές και ότι στο συγκεκριμένο περιστατικό, το τουρκικό κέντρο εναέριας κυκλοφορίας προσπάθησε να έρθει σε επικοινωνία με το ελικόπτερο για να το αναγνωρίσει, αλλά η επαφή ήταν αδύνατη, διότι χρησιμοποιήθηκε διαφορετική ραδιοσυχνότητα. Από την απάντηση του επιτρόπου επιβεβαιώνεται η εκτίμηση στελεχών της Πολεμικής Αεροπορίας ότι το περιεχόμενο των προειδοποιήσεων και των απειλών που απευθύνουν οι τουρκικοί ασύρματοι δεν καταγράφεται από τα πτητικά μέσα της FRONTEX, καθώς διαθέτουν εξοπλισμό διαφορετικό από αυτόν των στρατιωτικών αεροσκαφών.


Προχθές το βράδυ σημειώθηκε ένα ακόμη περιστατικό παρενόχλησης μέσω ασυρμάτου, το οποίο αφορούσε φινλανδικό αεροσκάφος, που πετούσε ανατολικά του Φαρμακονησίου.
Το σήμα που εξέπεμψε το τουρκικό ραντάρ της Ντάτσα ανέφερε ότι το αεροσκάφος έχει εισέλθει στον εναέριο χώρο της Τουρκίας, τον οποίο θα πρέπει να εγκαταλείψει. Το αεροσκάφος είχε απογειωθεί από την Κω και συνέχισε κανονικά την αποστολή του.


H κ. Γιαννάκου
Η επικεφαλής της ομάδας ευρωβουλευτών της Νέας Δημοκρατίας, κ. Μαριέττα Γιαννάκου, σε δήλωσή της, με αφορμή την απάντηση Μπαρό, επισημαίνει ότι αυτή δεν αφήνει κανένα περιθώριο αμφισβητήσεων εκ μέρους της Τουρκίας. Οσον αφορά την επισήμανση του επιτρόπου, ότι δεν έχει απειληθεί ποτέ αεροσκάφος της FRONTEX, η κ. Γιαννάκου παρατηρεί ότι ο κ. Μπαρό δεν απαντά για ποιο λόγο το τουρκικό κέντρο ελέγχου προσπάθησε να αναγνωρίσει το ελικόπτερο της FRONTEX, από τη στιγμή που, όπως ο ίδιος λέει, αυτό δεν πετούσε εντός του τουρκικού εναέριου χώρου.

Πηγή


Ακαδημία Ενέργειας και Διεθνές Συνέδριο για τις Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας στο Αιγαίο

Έχοντας ως αντικείμενο την δημιουργία ενός διαρκούς προγράμματος επιμόρφωσης και κατάρτισης σε Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας (ΑΠΕ) και Εξοικονόμηση Ενέργειας(ΕΞΕ) ξεκίνησε την περασμένη Κυριακή 25 Οκτωβρίου τις εργασίες της η Ενεργειακή Ακαδημία. Το πρόγραμμα κατάρτισης σε θέματα ενεργειακού σχεδιασμού, ενεργειακής οικονομίας και τεχνολογίας στο νησιωτικό χώρο παρουσιάστηκε στο τέλος του Διεθνούς Συνεδρίου με τίτλο «στο Δρόμο για την Πράσινη Ανάπτυξη»που πραγματοποιήθηκε στις 23, 24 και 25 Οκτωβρίου στην Μήλο. Στόχος του Συνεδρίου, που οργανώθηκε από το Ενεργειακό Γραφείο Ίου-Αιγαίου και την υποστήριξη του Δήμου Μήλου, με την συμμετοχή μεγάλου αριθμού Δημάρχων, σημαντικών στελεχών της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, όπως ο Πέδρο Μπαλεστέρο της Γενικής Διεύθυνσης Ενέργειας και Μεταφορών και ο Αλεσάντρο Μπόσκι της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων καθώς και ενδιαφερομένων από το χώρο του Αιγαίου, ήταν η επισήμανση των κρίσιμων ζητημάτων για τη διείσδυση των ΑΠΕ και Εξοικονόμησης Ενέργειας στα νησιά. Με κεντρικό σύνθημα "τα νησιά του Αιγαίου μπορούν να μπουν στην πρωτοπορία της προσπάθειας για την Πράσινη Ανάπτυξη", όπως δήλωσε ο επικεφαλής του Ενεργειακού Γραφείου κ. Ηλίας Ευθυμιόπουλος, τα θέματα που αναπτύχθηκαν ήταν η δρομολόγηση διαδικασιών για το ξεπέρασμα των εμποδίων, η παρουσίαση των επιτυχημένων εφαρμογών στους «όχι απόλυτα εμπορικούς» τομείς της καινοτομίας (υδρογόνο, αντλησιοταμίευση, αφαλάτωση με ΑΠΕ κτλ.), η εξαγωγή συμπερασμάτων για τον ελληνικό χώρο, η παρουσίαση - ανακεφαλαίωση των χρηματοδοτικών, κοινωνικών, περιβαλλοντικών προϋποθέσεων. Τις εργασίες του Συνεδρίου, τέλος, απασχόλησε η διεθνής συνεργασία των νησιωτικών δικτύων της ΕΕ και το «Σύμφωνο των Δημάρχων», το οποίο έχουν υπογράψει περισσότερες από 400πόλεις-δήμοι με στόχο την υλοποίηση του Σχεδίου Δράσης για την Αειφορική Διαχείριση της Ενέργειας.


Η συζήτηση που κυριάρχησε στο χώρο του Συνεδρίου ήταν η διασύνδεση των νησιών του Αιγαίου με την ηπειρωτική Ελλάδα, η οποία θα διασφαλίσει την ποιότητα και την ποσότητα του ρεύματος στα νησιά και θα επιτρέψει στις ΑΠΕ να έχουν μεγαλύτερη διείσδυση από τα σημερινά επίπεδα. Ο αντιπρόεδρος της ΔΕΗ και καθηγητής στο ΕΜΠ κ. Νίκος Χατζηαργυρίου, ανακοίνωσε πως το έργο διασύνδεσης μέρους των Κυκλάδων (Άνδρος και Παροναξία) με κόστος 350εκ.€ θα είναι έτοιμο σε 3 χρόνια.

Μία από τις κύριες ενότητες του Συνεδρίου ήταν η περιβαλλοντική διάσταση της ανάπτυξης των ΑΠΕ στα ελληνικά νησιά. Συγκεκριμένα, συζητήθηκε η ανάγκη διατήρησης του νησιωτικού τοπίου, η ανάγκη για συμβολή και των τοπικών κοινοτήτων στη μεγάλη μάχη για τη μείωση των εκπομπών και την αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής με βασική προϋπόθεση όλων την κυβερνητική στήριξη. Με βάση το ερώτημα "αν θα πρέπει να προστατεύσουμε το περιβάλλον από τις ανεμογεννήτριες ή να προστατεύσουμε το περιβάλλον με τις ανεμογεννήτριες" τοποθετήθηκαν πολλοί από τους συνέδρους, όπως ο κ. Κώστας Μενουδάκος, πρόεδρος του Ε΄ Τμήματος του Συμβουλίου της Επικρατείας και ο κ. Φώτης Παπούλιας της Γενικής Διεύθυνσης Περιβάλλοντος της ΕΕ. Παρουσιάστηκαν επίσης παραδείγματα νησιών του ευρωπαϊκού χώρου (το μικρό νησί Ούτσιρα στη Νορβηγία και Γκότλαντ της Σουηδίας) που βρίσκονται σήμερα στην πρωτοπορία της τεχνολογίας για τις Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας (ΑΠΕ), της νέας αγοράς της πράσινης ενέργειας και ήπιων και καινοτόμων λύσεων στον τομέα των μεταφορών. Κοινό χαρακτηριστικό των περισσοτέρων από τα νησιά του Αιγαίου είναι το μεγάλο αιολικό και ηλιακό δυναμικό, ενώ σε μερικά νησιά υπάρχει αξιόλογο γεωθερμικό δυναμικό με χαρακτηριστικότερα παραδείγματα την Μήλο και την Νίσυρο. Στην Μήλο, νησί που φιλοξένησε το συνέδριο, η γεωθερμία, αν και διαπιστωμένη εδώ και δεκαετίες, δεν έχει αξιοποιηθεί λόγω της αντίθεσης μεγάλου μέρους των κατοίκων. Οι χαμηλές θερμοκρασίες, κατάλληλες για ηλεκτροπαραγωγή, μπορούν ακόμη να τροφοδοτήσουν με ενέργεια μια σειρά από θερμικές χρήσεις στο οικιακό και το βιομηχανικό τομέα, μπορούν να θερμάνουν θερμοκήπια, μπορούν να συνδεθούν με μονάδες αφαλάτωσης, ακόμα να συμβάλουν και στην παραγωγή υδρογόνου. Όπως σημείωσε ο εκ των εισηγητών του συνεδρίου και στέλεχος του Κέντρου Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας (ΚΑΠΕ) κ. Κώστας Καρύτσας, η γεωθερμία των χαμηλών θερμοκρασιών μπορεί στη χώρα μας να έχει μικρό κόστος, και μεγάλης κλίμακας εφαρμογές όπως η τηλεθέρμανση και τηλεψύξη των κτιρίων. Ήδη μια τέτοια εγκατάσταση (για μεγάλα δημοτικά κτίρια) πρόκειται να λειτουργήσει τον αυτό το χειμώνα , στον Πολυχνίτο της Λέσβου και να θέσει τις βάσεις για αντίστοιχες εφαρμογές και σε άλλες νησιωτικές ή και ηπειρωτικές περιοχές με αστικά χαρακτηριστικά και σημαντικές ανάγκες (να σημειωθεί ότι το κόστος είναι πολύ χαμηλότερο απ ότι με τη χρήση συμβατικών καυσίμων).

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έχει δρομολογήσει σημαντικά χρηματοδοτικά μέσα για την υποστήριξη των αειφορικών δράσεων στα νησιά. Ήδη ξεκίνησε το πρόγραμμα ISLE PACT (Σύμφωνο των Νησιών) ύψους 3,5εκ.€. Το Δίκτυο ΔΑΦΝΗ (Δίκτυο Αειφόρων Νήσων του Αιγαίου), στο οποίο συμμετέχουν ήδη 37 νησιωτικοί Δήμοι και Κοινότητες της χώρας, ως ένας από τους 12 εταίρους παρέχει ήδη το κατάλληλο πλαίσιο. Επίσης το πρόγραμμα ELENA για την υποστήριξη των δήμων με προϋπολογισμό 15εκ.€, θα αναγγελθεί άμεσα. Το νεοσύστατο υπουργείο Περιβάλλοντος Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής εκπροσωπήθηκε από τον Γ. Διευθυντή Διεθνών Προγραμμάτων κ. Χαράλαμπο Πίππο, που υποσχέθηκε ενεργοποίηση των εργαλείων και των πόρων για την προώθηση της πράσινης ανάπτυξης στο νησιωτικό χώρο και κυρίως των δυνατοτήτων που προσφέρει το Κοινοτικό Πλαίσιο Στήριξης. Ακαδημία Ενέργειας Παράλληλα με το Συνέδριο άρχισε τις εργασίες της και η Ενεργειακή Ακαδημία. Αντικείμενο της Ακαδημίας είναι η δημιουργία ενός διαρκούς προγράμματος επιμόρφωσης και κατάρτισης σε ΑΠΕ και ΕΞΕ στελεχών των ΟΤΑ, στελεχών της νομαρχιακής και περιφερειακής διοίκησης, στελεχών αναπτυξιακών και συναφών εταιριών, ανεξάρτητων μηχανικών, μελετητών, επενδυτών αλλά και αποφοίτων ΑΕΙ και ΑΤΕΙ και όλων όσοι συμμετέχουν στη διαμόρφωση ενεργειακών πολιτικών με πλαίσιο το νησιωτικό χώρο.

Με τη συμμετοχή 30 ατόμων από διάφορα νησιά, αυτό το πρόγραμμα επιμόρφωσης έθεσε τις βάσεις για την εξειδίκευση σε θέματα ενεργειακού σχεδιασμού, επιλογής των κατάλληλων τεχνολογιών, λήψης αποφάσεων, αναζήτησης χρηματοδοτικών μέσων και συμμετοχής των ΟΤΑ σε νέες ενεργειακές επενδύσεις. Η Ενεργειακή Ακαδημία θα συνεχίσει τις εργασίες της με τη μορφή της εξ αποστάσεως εκπαίδευση (e-learning) αξιοποιώντας τις δυνατότητες που προσφέρει το διαδίκτυο και οι πλατφόρμες διαδραστικού διαλόγου.

Πηγή

ΕΤΟΙΜΟΙ ΝΑ ΚΙΝΗΘΟΥΝ ΝΟΜΙΚΑ ΟΙ ΑΛΒΑΝΟΙ ΤΣΑΜΗΔΕΣ* ΕΝΑΝΤΙΟΝ ΤΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ ΣΤΟ ΔΙΕΘΝΕΣ ΔΙΚΑΣΤΗΡΙΟ ΓΙΑ ΤΟ ''ΤΣΑΜΙΚΟ ΖΗΤΗΜΑ''

ΑΛΒΑΝΟΙ:ΠΙΣΤΕΥΟΥΜΕ ΠΩΣ Ο κ.ΠΑΠΑΝΔΡΕΟΥ ΘΑ ΣΕΒΑΣΤΕΙ ΤΗΝ ΚΑΛΗ ΠΑΡΑΔΟΣΗ ΤΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΑΡΙΣΤΕΡΑΣ (!!!)


*(ΤΣΑΜΗΔΕΣ=  ΑΛΒΑΝΟΙ ΣΥΝΕΡΓΑΤΕΣ ΤΩΝ ΝΑΖΙ ΠΟΥ ΚΑΤΕΣΦΑΞΑΝ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΗΣ ΚΑΤΟΧΗΣ ΤΟΥΣ ΕΛΛΗΝΕΣ ΣΤΗΝ ΗΠΕΙΡΟ)
Σ.Ιντρίζι-PDU:''...στο επίκεντρο του προγράμματος του ΡDU είναι η επίλυση του τσάμικου ζητήματος ,η διεκδίκηση καλύτερων συνθηκών για τους Αλβανούς μετανάστες και όλα τα εθνικά θέματα .Πολλά έχουν ειπωθεί για το τσάμικο ζήτημα αλλά εμείς έχουμε σχεδιάσει συγκεκριμένα βήματα.Προτείνουμε η διπλωματία μας να ξεκινήσει τις διαπραγματεύσεις για την τροποποίηση του ελληνικού νόμου που θα επιτρέψει τον επαναπατρισμό τον Τσάμηδων στην Ελλάδα. Έτσι εμείς ζητάμε τον επαναπατρισμό και όλα τα αναιρεθέντα δικαιώματα και όχι μόνο μια απλή αποζημίωση για τις περιουσίες. Eμεις πιστεύουμε πως ο κύριος Παπανδρέου θα σεβαστεί την καλή παράδοση της Ελληνικής Αριστεράς!Είμαστε έτοιμοι να πάμε στο Διεθνές Δικαστήριο και θα αναλάβουμε πρωτοβουλία ώστε το κοινοβούλιο να εγκρίνει ψήφισμα για το τσάμικο ζήτημα...''


Τ.Μουχεντίνι-PDI:''...το ΡDΙ και ο σύλλογος Cameria είναι έτοιμοι να κινηθούν νομικά εναντίον της Ελλάδας στο Διεθνές Δικαστήριο για την γενοκτονία του λαού μας.Εμείς ζητάμε την καταδίκη της Ελλάδας για την γενοκτονία του τσάμικου πληθυσμού, την επανάκτηση της ελληνικής υπηκοότητας και το δικαίωμα της επιστροφής στη γη μας στην Τσαμουριά...''

Πηγή

Συνεχίστε Ελληνες να δινετε δουλειές και λεφτά στα φίδια...

Πέμπτη, 29 Οκτωβρίου 2009

Τέλος στις ένοπλες σκοπιές στα αστυνομικά τμήματα...

Καταργούνται οι ένοπλες σκοπιές έξω από τα αστυνομικά τμήματα από την επόμενη εβδομάδα, όπως αποφάσισε ο υπουργός Προστασίας του Πολίτη, Μιχάλης Χρυσοχοΐδης.


Τα αστυνομικά τμήματα είναι κέντρα εξυπηρέτησης πολιτών και δεν πρόκειται αν μεταφερθούν σε φρούρια, είπε σχετικά ο υπουργός, αναφερόμενος σε πιθανά αντίμετρα στα πρόσφατα περιστατικά βίας.

Πηγή

Τρομοκρατία. Ένας δυνατός πονοκέφαλος για τη χώρα μας.

Του Λουκά


Μετά τη σύλληψη της «17 Νοέμβρη», αρκετά χρόνια πριν, πολλοί από εμάς πίστεψαν πως η τρομοκρατία στη χώρα μας «πέρασε» στο παρελθόν. Ωστόσο όπως αποδείχτηκε, η σύλληψη της «17 Νοέμβρη» δεν ήταν κάτι περισσότερο από ένα καίριο χτύπημα στη τρομοκρατία. Η τρομοκρατία στην Ελλάδα δεν έχει τελειώσει, και αυτό αποτελεί ανασταλτικό παράγοντα όσον αφορά το κύρος της χώρας και των διωκτικών αρχών, με συνέπεια να δημιουργούνται προβλήματα με σοβαρές κοινωνικές, οικονομικές αλλά και πολιτικές προεκτάσεις.

Η αναξιοπιστία του κρατικού μηχανισμού στα μάτια των πολιτών, το αίσθημα της ανασφάλειας και της αβεβαιότητας, κάποια στιγμή θα μετατραπούν σε ένα καθημερινό βραχνά στη περίπτωση που δεν συλληφθούν σύντομα αυτοί που βάλθηκαν να καταλύσουν το κράτος και να ξευτελίσουν τη χώρα. Ο χρόνος κυλάει εις βάρος μας, και αν σύντομα δεν εξαρθρωθούν αυτές οι οργανώσεις που δρούνε ενάντια στη καθημερινότητα μας, στην ασφάλεια μας, αλλά και στη χώρα μας, πιθανόν να πάρουν τη μορφή Λερναίας Ύδρας.

Η κοινωνική ανισότητα, η δουλική πολλές φορές σχέση μεταξύ εργοδότη και εργαζομένου, και η απαξίωση του πολιτικού κόσμου στα μάτια μας, προκαλούν ψυχική βία, που στο μέλλον πιθανόν να αποβεί χειρότερη σαν μορφή από οποιαδήποτε άλλη. Και αυτό γιατί θα μας απορροφήσει και φοβάμαι αποπροσανατολίσει τόσο πολύ, που υπάρχει κίνδυνος μια μέρα να μας κάνει να κρυφογελάσουμε με το θάνατο ενός επιχειρηματία ή ενός πολιτικού.

Η νέα γενιά τρομοκρατών στοχοποιεί προς το παρόν την αστυνομία, ενώ σε σχέση με τους τρομοκράτες της «17 Νοέμβρη», η διαφορά τους είναι πως επιχειρούν σε συχνότερη βάση από εκείνους. Η ιδεολογική τους συμπόρευση με το κράτος των Εξαρχείων αναμενόμενη. Ωστόσο αυτή η περιοχή από τη δεκαετία του ‘80 συνεχίζει να παραμένει «απάτητη» και απροσπέλαστη για τις αστυνομικές δυνάμεις.

Υπάρχουν τρόποι να εξαλειφθεί η τρομοκρατία στη χώρα μας μια για πάντα. Η υιοθέτηση μιας σοβαρής, οργανωμένης αλλά και διαχρονικής στρατηγικής επιβάλλεται τη δεδομένη στιγμή, ώστε να αποφύγουμε τα χειρότερα. Η επιστημονική δουλειά, η συνεργασία και η τεκμηρίωση είναι κάποιοι παράμετροι που θα οδηγήσουν τις μυστικές υπηρεσίες καθώς και τις διωκτικές αρχές στο επιθυμητό αποτέλεσμα.


Σαν απλός πολίτης θα ένιωθα ασφαλέστερος αν έβλεπα, επιμένω σε αυτό, μια διαχρονική λύση. Μία ομάδα ανθρώπων με γνώσεις, με πείρα και με τον κατάλληλο επιστημονικό εξοπλισμό, ανεξαρτήτων κομματικών πεποιθήσεων σε νευραλγικούς για το κράτος χώρους. Το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας και το Υπουργείο Δημόσιας Τάξης επιβάλλεται πια να απαρτίζονται από ικανούς ανθρώπους, κοινής αποδοχής, που δεν θα αλλάζουν χάριν ενός ανασχηματισμού, είτε χάριν της αλλαγής μιας κυβέρνησης. Η στρατηγική που θα ακολουθούν συγκεκριμένη, προγραμματισμένη και μη επηρεαζόμενη από κομματικά οφέλη και στόχους.

Δεν ζητάμε να καταστρατηγηθεί ο θεσμός της δημοκρατίας. Ζητάμε επιτέλους να «κάτσουν σε ένα τραπέζι» οι αρμόδιοι για το καλό της χώρας και να πάρουν μέτρα.

Ο τουρισμός είναι η βαριά βιομηχανία της χώρας. Η Ελλάς χτυπιέται από μέσα και έξω βάναυσα. Αν δεν αλλάξει κάτι άμεσα ο τουρισμός θα μειωθεί σε μεγάλο ποσοστό και σε συνδυασμό με την οικονομική κρίση, αλλά και τη μείωση των ρυθμών ανάπτυξης, η ανεργία θα εκτοξευθεί σε εφιαλτικό ποσοστό, την ώρα που στη χώρα θα «σουλατσάρουν» ανενόχλητοι εκατομμύρια λαθρομεταναστών. Η καθημερινότητα μας μοιάζει ήδη με εφιάλτη, μιας και δεν αποκλείουμε πια το γεγονός να γίνουμε αυτόπτες μάρτυρες μιας τρομοκρατικής ενέργειας ή ακόμα και να χάσουμε τη ζωή μας από μια τέτοια σαν παράπλευρη απώλεια.

Η χώρα έχει πολλά «ανοιχτά μέτωπα» σε όλα τα επίπεδα, ενώ φοβάμαι πως αυτά που ζούμε καθημερινά είναι μόνο οι προ-σεισμοί.
 
Πηγή
 

Νέα τουρκική πρόκληση εναντίον αεροσκάφους της FRONTEX

Προσηλωμένη στην πάγια τακτική της να προκαλεί και να «υπενθυμίζει» πως αμφισβητεί την εθνική μας κυριαρχία επί των εδαφών μας, η Τουρκία προέβει σε νέα παρενόχληση αεροσκάφους επιτήρησης θαλασσίων συνόρων της αποστολής FRONTEX της Ευρωπαϊκής Ενωσης.



Συγκεκριμένα, το τουρκικό ραντάρ της DATCA ξεκίνησε χθες από τις 23:31 έως τις 23:33 να εκπέμπει στη διεθνή συχνότητα κινδύνου προς το φιλανδικό αεροσκάφος που περιπολούσε ανατολικά του Φαρμακονησίου και εντός του Εθνικού Εναερίου Χώρου, να αποχωρήσει διότι βρισκόταν εντός του τουρκικού εναερίου χώρου, διαφορετικά θα εκτελούσε η τουρκική αεροπορία αποστολή αναχαίτισής του.


Οι φιλανδοί χειριστές εκτέλεσαν κανονικά την αποστολή τους και στις 02:15 σήμερα τα ξημερώματα επέστρεψαν στο αεροδρόμιο της Κω. Το αεροσκάφος είχε απογειωθεί από το ίδιο αεροδρόμιο στις 23:12 της προηγουμένης.

Πηγή

Συνέντευξη Δρούτσα στο Reuters: «Δεν θα αρχίσει ενταξιακές διαπραγματεύσεις η ΠΓΔΜ πριν λυθεί το θέμα της ονομασίας»

Η ΠΓΔΜ δεν μπορεί να ξεκινήσει ενταξιακές συνομιλίες με την Ευρωπαϊκή Ένωση έως ότου λυθεί η διαφωνία σχετικά με την ονομασία της, δήλωσε ο Έλληνας αναπληρωτής υπουργός Εξωτερικών Δημήτρης Δρούτσας στο πρακτορείο Reuters. Ο κ. Δρούτσας τάχθηκε επίσης κατά των τεχνητών χρονοδιαγραμμάτων για το Κυπριακό.


«Το θέμα της ονομασίας θα πρέπει να λυθεί πριν καν υπάρξει σκέψη για το άνοιγμα ενταξιακών διαπραγματεύσεων με τα Σκόπια», τόνισε ο κ. Δρούτσας.

«Αυτή είναι μία πολύ σαφής και αυστηρή γραμμή που υιοθετεί η Ελλάδα. Εμείς την αποκαλούμε εθνική κόκκινη γραμμή», τόνισε ο αναπληρωτής υπουργός Εξωτερικών ο οποίος εκπροσωπεί την Ελλάδα στις συναντήσεις των υπουργών Εξωτερικών της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή πρότεινε πριν λίγες ημέρες να ξεκινήσουν οι ενταξιακές διαπραγματεύσεις με την ΠΓΔΜ, τονίζοντας ότι έχει σημειώσει σημαντική πρόοδο όσον αφορά τις μεταρρυθμίσεις που απαιτεί η ΕΕ. Ωστόσο, για την έναρξη των διαπραγματεύσεων πρέπει να συμφωνεί το σύνολο των 27 κρατών-μελών της Ένωσης.

«Εμείς έχουμε μία νέα, ανοιχτόμυαλη προσέγγιση, επιδιώκουμε τη συνεργασία ώστε να επιτευχθεί μία διευθέτηση για το ζήτημα της ονομασίας», τόνισε ο κ. Δρούτσας στο Reuters.

Ο Έλληνας αναπληρωτής υπουργός Εξωτερικών δήλωσε ότι η νέα ελληνική κυβέρνηση θέλει να βρεθεί μία λύση στο ζήτημα της ονομασίας και επίσης θέλει να βοηθήσει όλες τις βαλκανικές χώρες να ενταχθούν στην Ευρωπαϊκή Ένωση.

«Κατά τη διάρκεια των πρόσφατων χρόνων, η δυναμική σχεδόν χάθηκε. Ας θέσουμε ένα νέο στόχο» δηλώνει ο κ. Δρούτσας, «την ημερομηνία κατά την οποία ελπίζουμε ότι όλες αυτές οι χώρες θα μπορούν να γίνουν μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Το 2014 μπορεί να είναι αυτή η ημερομηνία», είπε.

«Όχι σε απειλές και παρεμβάσεις»
Οι Ελληνοκύπριοι και οι Τουρκοκύπριοι πρέπει να διαπραγματευτούν μία ειρηνική διευθέτηση, χωρίς παρέμβαση από την Τουρκία ή απειλές ότι τώρα είναι η τελευταία ευκαιρία, δήλωσε ο αναπληρωτής υπουργός Εξωτερικών.

«Αφήστε τις δύο κοινότητες, τους Ελληνοκύπριους και τους Τουρκοκύπριους, να διαπραγματευτούν ελεύθερα για το δικό τους μέλλον και για το δικό τους κοινό συμφέρον. Αφήστε τους να βρουν τη λύση που είναι καλύτερη για το συμφέρον και των δύο κοινοτήτων», τόνισε ο κ. Δρούτσας.

«Δεν είναι μυστικό ότι, η επιρροή που ασκεί η Αγκυρα στους Τουρκοκύπριους και στον Τουρκοκύπριο ηγέτη Μεχμέτ Αλί Ταλάτ είναι μερικές φορές όχι και τόσο εποικοδομητική όσο θα έπρεπε να είναι», πρόσθεσε.

Είπε επίσης ότι είναι αντίθετος στα αυστηρά χρονοδιαγράμματα, καθώς Ελληνοκύπριοι και Τουρκοκύπριοι έχουν ξεκινήσει διαπραγματεύσεις για την επανένωση του νησιού.

Ο πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Ζοζέ Μανουέλ Μπαρόζο και ο πρόεδρος της Τουρκίας Αμπντουλάχ Γκιούλ είναι ανάμεσα σε αυτούς που έχουν ζητήσει να υπάρξει συμφωνία μέσα σε αυτό το χρόνο.

«Προσπάθειες θα πρέπει βέβαια να καταβληθούν από όλους - και αυτό απευθύνεται ιδιαίτερα στους Τουρκοκύπριους φίλους μας και την Αγκυρα - για να κάνουν ο,τι είναι αναγκαίο για να υπάρξουν θετικές εξελίξεις. Αλλά το να χρησιμοποιούνται τεχνητά χρονοδιαγράμματα για να ασκηθεί πίεση δεν είναι κάτι που βοηθά», τόνισε ο κ. Δρούτσας.

«Εδώ είμαστε ξανά, απλώνουμε το χέρι, ζητούμε συνεργασία», δήλωσε ο Έλληνας αναπληρωτής Υπουργός Εξωτερικών, προσθέτοντας ότι προβλήματα στα οποία περιλαμβάνονται οι πτήσεις τουρκικών πολεμικών αεροπλάνων πάνω από ελληνικά νησιά και η παράνομη μετανάστευση θα πρέπει να αντιμετωπιστούν.

«Πρέπει να βρούμε λύσεις για ο,τι μπορεί να θεωρηθεί ως εμπόδιο στις ενταξιακές συνομιλίες της Τουρκίας για την ΕΕ», κατέληξε.

Πηγή

Σχόλιο Patmos-island: Μακάρι να μην μείνουν στα λόγια και να κάνουν πράξεις. Το όνομα της Μακεδονίας δεν είναι για διαπργμάτευση και κυρίως με τον αλήτη, φασίστα Γκρουεφκι και την μπανανία του.

Μήπως έχουμε πόλεμο;

Ευριπίδης Μπίλλης


Τ. Επίκουρος Καθηγητής ΕΜΠ

Μετά τη θρασεία δολοφονική επίθεση εναντίον του αστυνομικού τμήματος της Αγίας Παρασκευής (συνημμένο) και τον τραυματισμό 6 αστυνομικών που τους γάζωσαν με καλάνσικοφ υπενθυμίζω και παρατηρώ τα εξής:

Ως γνωστόν πολλοί στην χώρα μας ζουν ακόμα στην μετεμφυλιακή περίοδο και θεωρούν από την <<προοδευτική>> τους πλευρά τον αστυνομικό <<μπάτσο, γουρούνι και δολοφόνο>> καθώς και ως ισραηλινό στρατιώτη μου κτυπά <<τα επαναστατημένα>> δίκην παλαιστινίων <<παιδιά μας>>, όπως αποκαλούν αυτούς που καίνε, τρομοκρατούν, καταστρέφουν, κτλ (όρα κατωτέρω δηλώσεις πολιτικού αρχηγού που φιλοδοξεί να γίνει πρωθυπουργός της Ελλάδας).

Κατ αυτούς ο αστυνομικός, πρέπει να καίγεται με μολότοφ, να αφήνει παθητικά...


να καταστρέφονται οι περιουσίες των ελλήνων από τους <<επαναστατημένους νέους>> που κατέβηκαν στην Αθήνα τον περασμένο Δεκέμβρη κατά την ευρωβουλευτίνα του ΠΑΣΟΚ κ. Συλβάνα Ράπτη <<για να πάρουν κανένα κομμάτι κρέας να φάνε>>.

Επίσης κατά άλλους γνωστούς <<προοδευτικούς>> τα γεγονότα του περασμένου Δεκεμβρίου, που ξέσπασαν οργανωμένα με χιλιάδες έτοιμα μολότοφ λίγη ώρα μετά τον πυροβολισμό και τον θάνατο του ατυχούς νέου (ακόμα περιμένουμε το πόρισμα) και στα οποία μετείχαν οργανωμένα χιλιάδες ημεδαποί και αλλοδαποί, δεν ήταν οργανωμένη αποσταθεροποίηση του κράτους αλλά ήταν <<διαμαρτυρία των νέων των 700 ευρώ>>.

Όλοι αυτοί οι κύκλοι και με τα γνωστά επίσης ΜΜΕ να πρωτοστατούν <<προδευτικά και παγκοσμιοποιημένα>> έχουν μηδενική ανοχή στον αστυνομικό. Αλοίμονο στον αστυνομικό που θα πυροβολήσει αμυνόμενος. Άντε να το αποδείξει. Τον περιμένει διασυρμός, και πιθανόν φυλακή και απόλυση.


Συνέπεια όλων αυτών, που για πολλά χρόνια γίνονται και που επιβάλλονται και στο ελληνικό λαό με πλύση εγκεφάλου από τα παγκοσμιοποιημένα ΜΜΕ, είναι ο ευνουχισμός της αστυνομίας. Έτσι φτάσαμε οι αστυνομικοί να δολοφονούνται σαν κοτόπουλα (ορα συνημμένο) από <<επαναστατημένα παιδιά>>, παιδιά ως γνωστόν τους αποκαλούν.

Προφανής στόχος διαχρονικός και οργανωμένος από σκοτεινούς κύκλους με την επίσης διαχρονική στην πράξη συμπαράσταση (όρα ανωτέρω για τα γεγονότα του περασμένου Δεκεμβρίου αλλά και για άπειρες άλλες περιπτώσεις) των <<προοδευτικών-παγκοσιοποιημένων ανανιακοσκοπιανών, κτλ>> δυνάμεων , είναι η αχρήστευση της αστυνομίας με ότι αυτό σημαίνει σήμερα, για τον ελληνισμό και την ελληνική κοινωνία.


Είναι προφανές ότι όσο δεν δίδονται σαφείς οδηγίες στη ελληνική αστυνομία για την αντιμετώπιση των δολοφονικών εγκληματικών επιθέσεων και των άλλων ενεργειών ατόμων που σκοπεύουν στην αποσταθεροποίηση και ουσιαστική διάλυση του ελληνικού κράτους, έπονται τα χειρότερα.


Νομίζετε, κύριε Υπουργέ, ότι είναι αρκετές οι δηλώσεις σας περί σερίφη και ράμπο αστυνομικού(όρα κατωτέρω) και οι τελευταίες ως συνήθως μπλά-μπλα δηλώσεις που δεν πείθουν κανένα ή ότι φτάνουν τα κροκοδείλιαδάκρυα των γνωστών ΜΜΕ που μάλλον με δυσκολία κρύβουν τα πραγματικά τους αισθήματα, για να αποτρέψουν τα χειρότερα που προφανώς έρχονται μετά την διαχρονική <<αχρήστευση>> της αστυνομίας με τη συμπαράσταση όλων των <<προοδευτικών δυνάμεων>>;


Χωρίς να θέλω να γίνω μάντης των προφανών κακών που έρχονται, ερωτώ πχ κύριε Υπουργέ.


Τι εντολές έχετε δώσει για την περίπτωση που ολιγάριθμος αριθμός <<επαναστατημένων παιδιών>> εποχούμενος σε μηχανές μεγάλου κυβισμού κατά την προσφιλή έκφραση (που δεν ξέρω τι προσπαθεί να δικαιολογήσει), κραδαίνοντας καλάνσικοφ θα εισβάλει στη βουλή κατά την ώρα που συνεδριάζει.


Θεωρείτε ότι οι φρουροί τύπου <<ράμπο και σερίφη>> όπως τους αποκαλείτε θα τολμήσουν να πυροβολήσουν για να προστατέψουν τη δημοκρατία, που χωρίς να το αντιλαμβάνεστε την οδηγείτε σε διάλυση;


Δώσατε ή όχι και άλλες εντολές για επιτυχή αντιμετώπιση επιθέσεων <<των επαναστημένων παιδιών>> και εναντίον άλλων πιθανών στόχων, υπουργείων, κτλ.


Εάν κύριε υπουργέ δεν σταματήσετε να ευνουχίζετε την αστυνομία προφανώς μύρια έπονται μετά τη νοοτροπία που μέχρι τώρα δείξατε και που ακολούθησε τη νοοτροπία του προκατόχου σας κ. Παυλόπουλου που ζητούσε συγνώμην από αυτούς που καίγανε την Αθήνα, καταστρέφανε τις περιουσίες των ελλήνων και που προσπαθούσαν να καταλύσουν τη δημοκρατία διαλύοντας το κράτος.


Ο κόμπος έφτασε στο κτένι. Δεν υπάρχουν προφανώς άλλα περιθώρια για περαιτέρω κατήφορο.

σχόλιο paideia-gr: Σαν να έχει δίκιο ο κ. καθηγητής! Ποιον συμφέρει να συνεχίζεται το μετεμφυλιακό κλίμα; Ποιον συμφέρει η παρακμή της Ελλάδος; Ποιον άλλον εκτός από τον εχθρό; Δηλαδή τις ΗΠΑ; Ο ΕΛΑΣ έλαβε μέρος στην παρέλαση στη Θεσσαλονίκη, ενώ ο ΣΥΡΙΖΑ ζητά την κατάργηση των παρελάσεων! Μήπως πραγματικά έχουμε πόλεμο; Παλιά οι πράκτορες των ΗΠΑ ήταν δεξιοί· μήπως σήμερα είναι Συριζαίοι;
 
Πηγή
 
Σχόλιο patmos-island: Ο ΕΛΛΑΣ μπορεί να παρέλασε αλλά η Αυγή το επίσημο όργανο του ΣΥΡΙΖΑ, των ανθελλήνων, της θολοκουλτούρας, το άξιο παιδί του Γκαίμπελς και ο προστάτης τρομοκρατών δολοφόνων έγραφε αυτά παραμονή της Εθνικής Επετίου: "ΑΠΛΗ ΔΙΕΛΕΥΣΗ" ΖΗΤΟΥΣΑΝ ΟΙ ΙΤΑΛΟΙ ΚΑΙ ΕΠΡΕΠΕ ΝΑ ΤΗΝ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΟΥΜΕ ΚΑΙ ΝΑ ΜΗΝ ΠΑΡΑΡΣΥΡΘΟΥΜΕ ΑΠΟ ΕΘΝΙΚΙΣΤΙΚΟ ΠΑΡΟΞΥΣΜΟ!!!"
Αλλά είναι πλέον ξεκάθρο ότι εκει στην πλατεία των πούστηδων η προδοσία της Πατρίδας, είναι για κάποιους έμμισθη εργασία και άποψη ενώ οι δολοφονίες και η τρομοκράτηση μιας ολόκληρης κοινωνίας είναι ιδεολογία.
 
Εφέτος όμως οι σημαίες στα μπαλκόνια ήταν ακόμα περισότερες...

Τρίτη, 27 Οκτωβρίου 2009

Παρεμπόδιση ελληνικής αποστολής SAR στο Φαρμακονήσι! Νέα, άκρως προκλητική ενέργεια από την Τουρκία

Νέα, άκρως προκλητική ενέργεια από την Τουρκία εναντίον αυτή τη φορά ελληνικού ελικοπτέρου έρευνας και διάσωσης.


Χθες αργά το βράδυ, ελικόπτερο έρευνας και διάσωσης τύπου Super Puma, συμμετέχοντας μαζί με πλοίο σε επιχείρηση διάσωσης λαθρομεταναστών στην περιοχή του Φαρμακονησίου, δέχθηκε επί σχεδόν μία ώρα κλήσεις στη συχνότητα κινδύνου από το τουρκικό ραντάρ DATCA να εγκαταλείψει την περιοχή διότι βρισκόταν εντός… τουρκικού εναερίου χώρου!
Το ελληνικό πλήρωμα αγνόησε τις τουρκικές προκλήσεις και συνέχισε την αποστολή του συνδράμοντας το έργο της κανονιόφορου «Ναυμάχος».
Περίπου στις 2 σήμερα τα ξημερώματα, η επιχείρηση στέφθηκε με επιτυχία και αρκετοί λαθρομετανάστες διασώθηκαν. Τέλος αξίζει να σημειωθεί, πως την εξέλιξη της επιχείρησης παρακολουθούσε από κοντά τουρκική ακταιωρός, η οποία δεν τόλμησε να παρέμβει.




Πηγή

28-10-1940 ΠΟΡΕΙΑ ΠΡΟΣ ΤΟ ΜΕΤΩΠΟ...

ΑΞΙΟΝ ΕΣΤΙ (1959)
 - ΑΝΑΓΝΩΣΜΑ ΠΡΩΤΟ -
Η ΠΟΡΕΙΑ ΠΡΟΣ ΤΟ ΜΕΤΩΠΟ




Ξημερώνοντας τ' Αγιαννιού, με την αύριο των Φώτων, λάβαμε τη διαταγή να κινήσουμε πάλι μπροστά, για τα μέρη όπου δεν έχει καθημερινές και σκόλες. Έπρεπε, λέει, να πιάσουμε τις γραμμές που κρατούσανε ως τότε οι Αρτινοί, από Χιμάρα ως Τεπελένι. Λόγω που εκείνοι πολεμούσανε απ' την πρώτη μέρα, συνέχεια, κι είχαν μείνει σκεδόν οι μισοί και δεν αντέχανε άλλο.

Δώδεκα μέρες κιόλας είχαμε μεις πιο πίσω, στα χωριά. Κι απάνω που συνήθιζε τ' αυτί μας πάλι στα γλυκά τριξίματα της γης, και δειλά συλλαβίζαμε το γάβγισμα του σκύλου ή τον αχό της μακρινής καμπάνας, να που ήταν ανάγκη, λέει, να γυρίσουμε στο μόνο αχολόι που ξέραμε: στο αργό και στο βαρύ των κανονιών, στο ξερό και στο γρήγορο των πολυβόλων.


Νύχτα πάνω στη νύχτα βαδίζαμε ασταμάτητα, ένας πίσω απ' τον άλλο, ίδια τυφλοί. Με κόπο ξεκολλώντας το ποδάρι από τη λάσπη, όπου, φορές, εκαταβούλιαζε ίσαμε το γόνατο. Επειδή το πιο συχνά ψιχάλιζε στους δρόμους έξω, καθώς μες στην ψυχή μας. Και τις λίγες φορές όπου κάναμε στάση να ξεκουραστούμε, μήτε που αλλάζαμε κουβέντα, μονάχα σοβαροί και αμίλητοι, φέγγοντας μ' ένα μικρό δαδί, μία μία εμοιραζόμασταν τη σταφίδα. Ή φορές πάλι, αν ήταν βολετο, λύναμε βιαστικά τα ρούχα και ξυνόμασταν με λύσσα ώρες πολλές, όσο να τρέξουν τα αίματα. Τι μας είχε ανέβει η ψείρα ως το λαιμό, κι ήταν αυτό πιο κι απ' την κούραση ανυπόφερτο. Τέλος, κάποτε ακουγότανε στα σκοτεινά η σφυρίχτρα, σημάδι ότι κινούσαμε, και πάλι σαν τα ζα τραβούσαμε μπροστά να κερδίσουμε δρόμο, πριχού ξημερώσει και μας βάλουνε στόχο τ' αεροπλάνα. Επειδή ο Θεός δεν κάτεχε από στόχους ή τέτοια, κι όπως τό 'χε συνήθειο του, στην ίδια πάντοτε ώρα ξημέρωνε το φως.

Τότες, χωμένοι μες στις ρεματιές, γέρναμε το κεφάλι από το μέρος το βαρύ, όπου δε βγαίνουνε όνειρα. Και τα πουλιά μας θύμωναν, που δε δίναμε τάχα σημασία στα λόγια τους - ίσως και πουασκημίζαμε χωρίς αιτία την πλάση. Άλλης λογής εμείς χωριάτες, μ' άλλω λογιώ ξινάρια και σιδερικά στα χέρια μας, που ξορκισμένα να 'ναι.

Δώδεκα μέρες κιόλας, είχαμε μεις πιο πίσω στα χωριά κοιτάξει σε κατρέφτη, ώρες πολλές, το γύρο του προσώπου μας. Κι απάνω που συνήθιζε ξανά το μάτι μας τα γνώριμα παλιά σημάδια, και δειλά συλλαβίζαμε το χείλο το γυμνό ή το χορτάτο από τον ύπνο μάγουλο, να που τη δεύτερη τη νύχτα σάμπως πάλι αλλάζαμε, την τρίτη ακόμη πιο πολύ, την ύστερη, την τέταρτη, πια φανερό, δεν ήμασταν οι ίδιοι. Μόνε σαν να πηγαίναμε μπουλούκι ανάκατο, θαρρούσες, απ' όλες τις γενιές και τις χρονιές, άλλοι των τωρινών καιρών κι άλλοι πολλά παλιών, που 'χαν λευκάνει απ' τα περίσσια γένια. Καπεταναίοι αγέλαστοι με το κεφαλοπάνι, και παπάδες θεριά, λοχίες του '97 ή του '12, μπαλτζήδες βλοσυροί πάνου απ' τον ώμο σειώντας το πελέκι, απελάτες και σκουταροφόροι, με το αίμα επάνω τους ακόμη Βουργάρων και Τούρκων.

Όλοι μαζί, δίχως μιλιά, χρόνους αμέτρητους αγκομαχώντας πλάι-πλάι, διαβαίναμε τις ράχες, τα φαράγγια, δίχως να λογαριάζουμε άλλο τίποτε. Γιατί, καθώς όταν βαρούν απανωτές αναποδιές τους ίδιους τους ανθρώπους πάντα, συνηθάν εκείνοι στο Κακό, τέλος του αλλάζουν όνομα, το λεν Γραμμένο ή Μοίρα - έτσι κι εμείς επροχωρούσαμε ίσια πάνου σ' αυτό που λέγαμε Κατάρα, όπως θα λέγαμε Αντάρα ή Σύγνεφο. Με κόπο ξεκολλώντας το ποδάρι από τη λάσπη, όπου, φορές, εκαταβούλιαζε ίσαμε το γόνατο. Επειδή, το πιο συχνά, ψιχάλιζε στους δρόμους έξω, καθώς μες στην ψυχή μας.

Κι ότι ήμασταν σιμά πολύ στα μέρη όπου δεν έχει καθημερινές και σκόλες, μήτε αρρώστους και γερούς, μήτε φτωχούς και πλούσιους, το καταλαβαίναμε. Γιατί κι ο βρόντος πέρα, κάτι σαν καταιγίδα πίσω απ' τα βουνά, δυνάμωνε ολοένα, τόσο που καθαρά στο τέλος να διαβάζουμε το αργό και το βαρύ των κανονιών, το ξερό και το γρήγορο των πολυβόλων. Ύστερα και γιατί, ολοένα πιο συχνά, τύχαινε τώρα ν' απαντούμε απ' τ' άλλο μέρος να' ρχονται οι αργές οι συνοδείες με τους λαβωμένους. Όπου απιθώνανε χάμου τα φορεία οι νοσοκόμοι, με τον κόκκινο σταυρό στο περιβραχιόνιο, φτύνοντας μες στις παλάμες και το μάτι τους άγριο για τσιγάρο.


Κι οπού κατόπι, σαν ακούγανε για που τραβούσαμε, κουνούσαν το κεφάλι, αρχινώντας ιστορίες για σημεία και τέρατα. Όμως εμείς το μόνο που προσέχαμε ήταν εκείνες οι φωνές μέσα στα σκοτεινά, που ανέβαιναν, καυτές ακόμη από την πίσσα του βυθού ή το θειάφι: «Όι Όι, μάνα μου», «Όι Όι, μάνα μου», και κάποτε, πιο σπάνια, ένα πνιχτό μουσούνισμα, ίδιο ροχαλητό, που 'λεγαν, όσοι ξέρανε, είναι αυτός ο ρόγχος του θανάτου.


Ήταν φορές που εσέρνανε μαζί τους κι αιχμαλώτους, μόλις πιασμένους λίγες ώρες πριν, στα ξαφνικά γιουρούσια που κάναν τα περίπολα. Βρομούσανε κρασί τα χνότα τους, κι οι τσέπες τους γιομάτες κονσέρβα ή σοκολάτες. Όμως εμείς δεν είχαμε, ότι κομμένα τα γιοφύρια πίσω μας, και τα λίγα μουλάρια μας, κι εκείνα ανήμπορα μες στο χιόνι και στη γλιστράδα της λασπουριάς.

Τέλος, κάποια φορά, φανήκανε μακριά οι καπνοί που ανέβαιναν μεριές-μεριές κι οι πρώτες στον ορίζοντα κόκκινες, λαμπερές φωτοβολίδες.


Οδυσσέας Ελύτης










Τουρκική πρόκληση σε ελληνική βραχονησίδα ανατολικά της Σαμοθράκης

(Αργά και σταθερά οι Τούρκοι προσπαθούν να γκριζάρουν και να ροκανήσουν το Αιγαίο ΜΑΣ.)

Οι τούρκοι συνέχισαν τη προκλητική τους τακτική στο Αιγαίο, δημιουργώντας επεισόδιο σε νησίδα κοντά στη Σαμοθράκη. Η βραχονησίδα με το όνομα Λοδόξερα, βρίσκεται ανατολικά της Σαμοθράκης, Στην συγκεκριμένη ελληνική βραχονησίδα πήγαν άνδρες της ακτοφυλακής προκειμένου να αλλάξουν μπαταρίες στον φάρο, που είχε σταματήσει να λειτουργεί. Λίγο αργότερα, εμφανίστηκε στην περιοχή μια τουρκική ακταιωρός, που προσπάθησε να απομακρύνει τους έλληνες λιμενικούς. Αποτέλεσμα ήταν να ξεκινήσει διαδικασία εμπλοκής με ελιγμούς ανάμεσα στα δύο σκάφη, μέχρι οι Τούρκοι να αποφασίσουν να απομακρυνθούν.

(Διαβάστε αυτό και θα βγάλετε πολλά συμπεράσματα για το τι θα επακολουθήσει)





To video από την εμπλοκή

Πηγή

Κυριακή, 25 Οκτωβρίου 2009

Φουρτούνα με φόρους στο Αιγαίο.

ΣΕ ΜΙΑ ΕΠΟΧΗ που το οικονομικό επιτελείο αναζητεί τρόπους για να εισρεύσουν έσοδα στα άδεια δημόσια ταμεία, επανήλθε στο προσκήνιο ο θαλάσσιος τουρισμός.

ΣΤ. ΚΥΡΙΑΚΟΥΛΗΣ
Αφορμή η πρόθεση της αρμόδιας υπουργού, Λ. Κατσέλη, να επανεξετάσει το καθεστώς φορολόγησης και την επιβολή έκτακτης εισφοράς στα επαγγελματικά σκάφη.
*Η θέση της Λ. Κατσέλη σηματοδοτεί τη στροφή του οικονομικού επιτελείου σε εναλλακτικούς κλάδους όπως ο θαλάσσιος τουρισμός, οι οποίοι είναι συναλλαγματοφόροι, (το 97% των πελατών είναι αλλοδαποί) και εμφανίζουν υψηλές προοπτικές ανάπτυξης.
*Ο Σταύρος Κυριακούλης είναι πρόεδρος του μεγαλύτερου ομίλου επαγγελματικών σκαφών αναψυχής της Μεσογείου και τρίτος μεγαλύτερος «παίκτης» του χώρου παγκοσμίως, με 421 πλοία όλα με ελληνική σημαία.


«Ο θαλάσσιος τουρισμός δουλεύει από τον Απρίλιο μέχρι τις αρχές Νοεμβρίου και είναι ιδιαίτερα αποδοτικός. Προσελκύει πελάτες μέσου και ανωτέρου εισοδήματος, οι οποίοι ξοδεύουν περισσότερα», επισημαίνει στην «Οικονομία».
«Υπολογίζεται ότι τα αεροπορικά εισιτήρια για να έρθουν στην Ελλάδα και το κόστος ενοικίασης του σκάφους αντιστοιχούν μόλις στο 20-30% του συνολικού κόστους του ταξιδιού τους αφού ξοδεύουν επιπλέον τετραπλάσια χρήματα για διατροφή, διασκέδαση και ψώνια».
»Τονώνει, λοιπόν, ιδιαίτερα τις τοπικές οικονομίες των πολλών μικρών νησιών που επισκέπτονται τα σκάφη. Νησιά τα οποία, αν δεν υπήρχε ο θαλάσσιος τουρισμός, θα έπρεπε να ζήσουν από τους λιγοστούς τουρίστες που καταφθάνουν μόλις σαράντα μέρες το χρόνο».


Μπορεί κανείς να περιμένει ένα «μπουμ» εσόδων από τον κλάδο;


«Δεν μπορούμε να μιλάμε για μια αύξηση 40-50% την επόμενη κιόλας χρονιά. Μπορούμε, όμως, να έχουμε σταθερά ανοδική πορεία με αύξηση 8%-10% της κίνησης και των εσόδων κάθε χρόνο. Χωρίς αυτό να επηρεάζεται από τις όποιες διεθνείς κρίσεις» συνεχίζει.


Εκτακτη εισφορά


*Η προηγούμενη κυβέρνηση ξεσήκωσε θύελλα στο χώρο του θαλάσσιου τουρισμού αφού επέβαλε έκτακτη εισφορά όχι μόνο στους ιδιοκτήτες επαγγελματικών σκαφών αλλά και στους ξένους πελάτες που θα έμεναν στη χώρα περισσότερο από σαράντα μέρες.
«Γιατί πρέπει να πληρώσει φόρο κάποιος που του άρεσε η Ελλάδα και θέλει να κάνει βόλτες με το σκάφος για δύο ή και τρεις μήνες σε διάφορα νησιά; Στην Ιταλία, για παράδειγμα, ο πελάτης έχει την υποχρέωση να πληρώνει μόνο τα τέλη ελλιμενισμού του στις μαρίνες».
Αν ήθελαν να έχουν έσοδα θα μπορούσαν να καθιερώσουν ένα είδος "παράβολου" σε λογική τιμή, ανάλογα με το μήκος του σκάφους και τη διάρκεια παραμονής του».
»Αυτά θα μπορούσαν να τα προμηθεύονται οι μαρίνες από το Δημόσιο και στη συνέχεια να τα διαθέτουν στους πελάτες τους».
*Με την έκτακτη φορολογία που θέλησε να επιβάλει στα επαγγελματικά σκάφη η προηγούμενη κυβέρνηση, επεδίωκε να «τσιμπήσει» τους ιδιώτες που διαθέτουν τεράστια υπερπολυτελή σκάφη τα οποία δηλώνον ως επαγγελματικά. Αυτό γίνεται ώστε να πληρώσουν μόνο τον φόρο που αντιστοιχεί στους κόρους ολικής χωρητικότητας και να εξασφαλίζουν μειωμένα τέλη ελλιμενισμού στις μαρίνες.
Ολα αυτά «κόβοντας» εικονικά τιμολόγια ναύλωσης σε άλλους φίλους οι οποίοι, όμως, φιλοξενούνται στα σκάφη δωρεάν, αλλά έχουν τη δυνατότητα να περνούν στη συνέχεια τα τιμολόγια αυτά στις δαπάνες των επιχειρήσεών τους.
*Σύμφωνα με τον Στ. Κυριακούλη, τα «μαϊμού» επαγγελματικά σκάφη ίσως αντιπροσωπεύουν ακόμα και το 10% του συνόλου ή περί τα 100 από τα ακριβότερα motor yacht.
«Υπάρχουν πολλοί τρόποι για να διαχωρίσει το κράτος τα επαγγελματικά από τα "μαϊμού" (ιδιωτικά).
Στη Σικελία, έγινε έλεγχος σε πανάκριβο ιδιωτικό σκάφος που ήταν δηλωμένο ως επαγγελματικό. Ο ιδιοκτήτης είπε ότι δεν κάνει ναυλώσεις και οι αρχές προσπαθούν να καταλάβουν ακόμη το γιατί».


Η ανάπτυξη θέλει φαντασία

Για να αναπτυχθεί ο χώρος του θαλάσσιου τουρισμού, σύμφωνα με τον Στ. Κυριακούλη, χρειάζονται υποδομές, ξεκάθαρο πλαίσιο λειτουργίας και φορολόγησης, και... φαντασία.
Η δημιουργία υποδομών καρκινοβατεί επί χρόνια και ο Στ. Κυριακούλης έχει μια εξήγηση γιατί συμβαίνει αυτό: «Ξέρετε πώς γίνεται ο σχεδιασμός στην Ελλάδα; Ο κάθε δήμαρχος ή νομάρχης σε ένα νησί θέλει την καλύτερη μαρίνα του Αιγαίου και όλοι θέλουν να φτιάξουν μια μεγαλύτερη από αυτή που μπορεί να υπάρχει στο απέναντι νησί. Δεν χρειάζεται, όμως, να φτιαχτούν πολλές μαρίνες αξίας 5 ή 10 εκατ. ευρώ, οι οποίες δεν πρόκειται να αποσβεστούν ποτέ. Αντίθετα θα μπορούσαν να υπάρχουν 3-4 μαρίνες σε μια ευρύτερη γεωγραφική περιοχή, και στα τριγύρω νησιά να δημιουργηθούν πολλά μικρά, "δορυφορικά" αγκυροβόλια των πενήντα θέσεων».
»Σε αυτά θα να ανεφοδιάζονται με νερό και καύσιμα τα σκάφη, ενώ θα υπάρχει και ένα μίνι μάρκετ. Ενα τέτοιο αγκυροβόλιο κοστίζει το πολύ 500.000 ευρώ και μπορεί να είναι έτοιμο σε λιγότερο από έξι μήνες. Αυτή τη στρατηγική ακολούθησε η Κροατία και την τελευταία εικοσαετία προσελκύει κάθε χρόνο δεκάδες χιλιάδες σκάφη».
Το ξεκάθαρο πλαίσιο και το καθεστώς φορολογίας ανταγωνιστών μας, απογείωσε χώρες όπως η Ιταλία, η Κροατία και η Τουρκία.
«Στην Τουρκία έχουμε θυγατρική εταιρεία, βάση για τα σκάφη μας και διαχειριζόμαστε μία μαρίνα. Αν η τουρκική θυγατρική μας ύψωνε τουρκική σημαία στα σκάφη της, δεν θα πληρώναμε καθόλου φόρο. Ακόμα και τώρα, όμως, που τα κότερα τα οποία νοικιάζουμε στην Τουρκία φέρουν ελληνική σημαία, ξέρω ότι πληρώνω φόρο ανάλογα με τα κρεβάτια που διαθέτει το κάθε πλοίο: Διακόσια δολάρια το κρεβάτι. Τίποτε άλλο».
Ο Στ. Κυριακούλης αναφέρεται στο ριζοσπαστικό μοντέλο που υιοθέτησαν οι Γάλλοι για να επιβάλλουν την κυριαρχία τους στη Μοζαμβίκη μέσω του θαλάσσιου τουρισμού. Σε αντιδιαστολή αναφέρεται στην έλλειψη φαντασίας στην Ελλάδα.
«Κάποτε είχα δημουργήσει μια μικρή ναυπηγοεπισκευαστική βάση σε ένα νησί του ανατολικού Αιγαίου για να επισκευάζω γρήγορα τα ιπτάμενα δελφίνια με τα οποία πραγματοποιούσα δρομολόγια στην περιοχή. Απασχολούσα εξήντα ντόπιους ναυτικούς, αλλά ξεσηκώθηκε ένας σύλλογος της Εκκλησίας. Ζήτησα, λοιπόν, από τις τοπικές αρχές να μου νοικιάσουν για είκοσι χρόνια μια έρημη βραχονησίδα για να φτιάξω εκεί μια υποτυπώδη επισκευαστική μονάδα, χωρίς κτίρια αλλά με τροχόσπιτα. Κι ας έλθουν να μου πουν οι Τούρκοι να φύγω, τους είπα. "Ασε καλύτερα", μου είπαν».


Ομως, το Αιγαίο θα μπορούσε να γεμίσει με μικρές βάσεις σε βραχονησίδες από τις οποίες θα παραδίνονταν τα σκάφη στους ξένους πελάτες. Εμείς θα τους παίρναμε από το αεροδρόμιο του κοντινού μεγάλου νησιού και θα τους πηγαίναμε στη βραχονησίδα. Οι ξένοι που νοικιάζουν σκάφος δεν ενδιαφέρονται για ξενοδοχεία, να πάρουν το σκάφος και να φύγουν θέλουν. Αρα δεν θα τους πείραζε καθόλου αυτή η λύση».

Πηγή

Σάββατο, 24 Οκτωβρίου 2009

Οι ΗΠΑ ζητούν μάχιμους Ελληνες στο Αφγανιστάν.

Η αποστολή του βοηθού υπουργού Εξωτερικών των ΗΠΑ κ. Αντριου Σαπίρο «δεξί χέρι» της κυρίας Χίλαρι Κλίντον - στην Αθήνα, δεν ήταν μόνο μια επίσκεψη γνωριμίας των Αμερικανών με τη νέα πολιτική ηγεσία του υπουργείου Εθνικής Αμυνας, αλλά επίσκεψη διερεύνησης των προθέσεων της κυβέρνησης τόσο για την ενίσχυση ή όχι των ελληνικών δυνάμεων στο Αφγανιστάν, όσο και για τα ελληνικά εξοπλιστικά προγράμματα, τα οποία, όπως φάνηκε, οι Αμερικανοί έθεσαν (μεεύσχημο τρόπο) αμέσως στο τραπέζι των συνομιλιών. Ο κ. Σαπίρο- συνοδευόμενος από τον αμερικανό πρεσβευτή στην Αθήνα κ. Ντάνιελ Σπέκχαρντ και δύο εμπειρογνώμονες του Στέιτ Ντιπάρτμεντ- επισκέφθηκε τον αναπληρωτή υπουργό Αμυνας κ. Π. Μπεγλίτη.


Οι Αμερικανοί ζήτησαν, χωρίς όμως να είναι πιεστικοί, όχι μόνο την ενίσχυση των ελληνικών στρατιωτικών δυνάμεων στο Αφγανιστάν, αλλά και την απεμπλοκή όπως αποκάλυψε ο κ. Μπεγλίτης των ελληνικών δυνάμεων από τους εθνικούς κανόνες εμπλοκής. Με δύο λόγια, ζήτησαν ενεργότερη ανάμειξη των ελληνικών στρατιωτικών δυνάμεων στα όσα διαδραματίζονται στο Αφγανιστάν. Αντί άλλης απάντησης ο κ. Μπεγλίτης αναφέρθηκε στον αμερικανό στρατιωτικό διοικητή στο Αφγανιστάν, στρατηγό ΣτάνλεϊΜακ Κρίσταλ και στις παρατηρήσεις που έκανε όσον αφορά τη σχέση ασφαλείας που πρέπει να υπάρχει ανάμεσα στις στρατιωτικές δυνάμεις και στην εσωτερική πολιτική κατάσταση που επικρατεί στο Αφγανιστάν, εκφράζοντας παράλληλα την αδυναμία της χώρας μας να αποδεσμεύσει ελικόπτερα και αεροσκάφη από το Αιγαίο. Και όταν οι Αμερικανοί έδειξαν να επιμένουν, ο κ. Μπεγλίτης (παρουσία και του Αρχηγού ΓΕΕΘΑ, πτεράρχου Ι. Γιάγκου ) αναφέρθηκε στα προβλήματα που αντιμετωπίζει η χώρα μας στο Αιγαίο, τόσο από την Τουρκία όσο και από τη λαθρομετανάστευση. Πληροφορίες αναφέρουν ότι οι Αμερικανοί άκουσαν προσεκτικά τα περί τουρκικών προκλήσεων στο Αιγαίο, και αυτό που είπε ο κ. Σαπίρο ήταν ότι κατανοεί τις ελληνικές θέσεις.

Δεύτερο θέμα ήταν τα εξοπλιστικά προγράμματα, τα οποία οι Αμερικανοί τα έθεσαν σε συνδυασμό με την οικονομική κρίση, λέγοντας ότι κατανοούν την κατάσταση στην οποία βρίσκεται η ελληνική οικονομία αλλά, όπως είπαν, θα ήθελαν να πληροφορηθούν τις προτεραιότητες της χώρας μας λόγω των διεθνών και περιφερειακών απειλών στα εξοπλιστικά προγράμματα. Η απάντηση που τους δόθηκε ήταν ότι στο παρόν στάδιο η κυβέρνηση προχωρεί σε εξορθολογισμό των αμυντικών δαπανών, καταγράφοντας τις αμυντικές ανάγκες της χώρας, για τις οποίες θα αποφασίσει το ΚΥΣΕΑ.

Πηγή
 

Ολοκλήρωση Ωκεανογραφικής Έρευνας 2009

Ολοκληρώθηκε με επιτυχία πριν λίγες μέρες η Ωκεανογραφική Έρευνα 2009, που διοργάνωσε για τρίτη συνεχή χρονιά το Αρχιπέλαγος, Ι.Θ.Α.Π.Ε.Α. στο ανατολικό Αιγαίο. Η έρευνα αυτή εντάσσεται στη διαρκή έρευνα που υλοποιεί το Αρχιπέλαγος, καθ’ όλη τη διάρκεια του χρόνου, σε διάφορα σημεία των ελληνικών θαλασσών.


Επί μία εβδομάδα, και σε συνεργασία με το τμήμα Θαλάσσιων Επιστημών του Πανεπιστημίου του Cardiff της Ουαλίας πραγματοποιήθηκαν έρευνες, μελέτες και αναλύσεις σε πέντε θεματικές περιοχές της φυσιολογίας των θαλάσσιων και παράκτιων οικοσυστημάτων. Οι έρευνες ξεκίνησαν από τη νέα ερευνητική βάση της Οργάνωσης στη Σάμο και κάλυψαν με την αρωγή τριών σκαφών το ωκεανογραφικό πεδίο μεταξύ Σάμου – Φούρνων – Αγαθονησίου.

VIDEO

Πηγή

Παρασκευή, 23 Οκτωβρίου 2009

Όταν οι καταλήψεις έχουν νόημα και σκοπό...


Tης Σμαράγδας Μουλιάτη
PatmosTimes
Μετά την υπόσχεση του προϊστάμενου της Δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης ότι μέχρι τέλος της Εβδομάδος θα καλυφθούν οι 2 κενές θέσεις των φιλολόγων καθηγητών έληξε η κατάληψη του σχολικού κτιρίου από τους μαθητές του Γενικού Λυκείου Πάτμου.


Αναλυτικά,

Μπροστά στο πρόβλημα που προέκυψε με την κατάληψη του σχολείου εξαιτίας τις έλλειψης 4 καθηγητών στο Γενικό Λύκειο Πάτμου , στην οποία προσχώρησαν και οι μαθητές του Γυμνασίου, σε ένδειξη συμπαράστασης, την Πάτμο επισκέφθηκε ο προϊστάμενος της Δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης του Επαρχείου Καλύμνου κ. Θανάτσης.

Ο κ. Θανάτσης είχε αρχικά επαφές με τους μαθητές στους οποίους δεσμεύθηκε ότι θα καλύψει τις κενές θέσεις τουλάχιστο των φιλολόγων στο τέλος της εβδομάδος

Οι μαθητές μετά την διαβεβαίωση δέσμευση έλυσαν την κατάληψη και αναμένουν την ικανοποίηση της.

Στο Γενικό Λύκειο αρκετές κενές θέσεις καλύφθηκαν προσωρινά από καθηγητές Γυμνασίου.

Αξίζει να επισημάνουμε και να συγχαρούμε τους μαθητές, γιατί κατά το διάστημα της κατάληψης επέδειξαν ωριμότητα , φρόντισαν και προστάτευσαν το σχολείο καλύτερα από το σπίτι τους.

Παραθέτουμε την απάντηση του κ. Νικολάου Μηνά Δ/ντή Β/θμιας Εκ/σης Δωδεκανήσου στον βουλευτή κ. Νικητιάδη σχετικά με άρθρο του στον Δωδεκανησιακό τύπο.

Αξιότιμε κ. Βουλευτά


Με αφορμή άρθρο που δημοσιεύθηκε στον τοπικό τύπο, σύμφωνα με το οποίο φέρεσθε να χαρακτηρίζετε «απαράδεκτες τις αιτιάσεις του Διευθυντή της Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης Δωδεκανήσου» παρακαλώ να μου επιτρέψετε να σας επισημάνω τα παρακάτω:


Ποιο το πρόβλημα στα σχολεία της Πάτμου;


Είναι γεγονός αναμφισβήτητο ότι στα σχολεία της Πάτμου υπάρχουν κενά σε ορισμένες ειδικότητες. Αναμφισβήτητη είναι επίσης η υποχρέωσή μας να εξαντλήσουμε όλους τους δυνατούς τρόπους ώστε οι μαθητές μας να έχουν πλήρες ωράριο στα σχολεία τους. Και η υποχρέωσή μας αυτή επιβάλει να εξαντλήσουμε όλες τις δυνατότητες που μας δίνει ο νόμος, όπως αυτή της «δεύτερης ανάθεσης» ή της συμπλήρωσης ωραρίου από εκπαιδευτικούς άλλων σχολικών μονάδων.


Έτσι, στο Γυμνάσιο της Πάτμου, επί παραδείγματι, υπήρχαν καθηγητές που εργαζόταν με μειωμένο ωράριο (θεολόγοι, ξενόγλωσσοι) ενώ στο ΓΕΛ της Πάτμου υπήρχε ανάγκη ενός φιλολόγου. Βασιζόμενοι ΜΟΝΟΝ στην κείμενη νομοθεσία κάναμε το αυτονόητο: Ανέλαβαν δεύτερη ανάθεση οι θεολόγοι να διδάξουν Ιστορία στο Γυμνάσιο και οι ξενόγλωσσοι Ιστορία στην Α΄ και Β΄ Λυκείου Γενικής Παιδείας. (Ήδη η διεύθυνση της σχολικής μονάδας Γυμνάσιου Πάτμου είχε κάνει χρήση της λύσης της δεύτερης ανάθεσης με εκπαιδευτικό οικιακής οικονομίας να διδάσκει γεωγραφία).


Σημειώνουμε ότι η παραπάνω λύση είναι πρακτική που εφαρμόζεται σ’ολοκληρο το νησί της Ρόδου, Κω, Καλύμνου νησιών με περισσότερα από ένα σχολεία και σε μεγάλα σχολεία της ηπειρωτικής Ελλάδας.


Με τον τρόπο αυτό τι πετύχαμε. Να υπάρξει ένας εκπαιδευτικός φιλόλογος που θα κάνει 4 ώρες στο Γυμνάσιο και τις υπόλοιπες 17 ώρες πηγαίνει στο ΓΕΛ Πάτμου και διδάσκει φιλολογικά μαθήματα καλύπτοντας έτσι όλες τις ανάγκες.


Δηλαδή πετυχαίνουμε να μη χάνονται ώρες μαθημάτων από τους μαθητές Γυμνασίου και Λυκείου και οι εκπαιδευτικοί να κάνουν το υποχρεωτικό τους ωράριο, ενώ πριν υπήρχαν εκπαιδευτικοί με μειωμένο ωράριο, αφού δεν θα ήταν πρέπον κάποιοι να εργάζονται με πλήρες ωράριο και κάποιοι άλλοι με μειωμένο αλλά οι αποδοχές τους να είναι ίδιες.


Σε σχέση δε με την έλλειψη καθηγητή πληροφορικής, σας υπενθυμίζω πως λόγω καθυστέρησης της διαδικασίας ανακοίνωσης από τον ΑΣΕΠ των πινάκων διοριστέων αυτής της ειδικότης δεν υπάρχει ακόμη δυνατότητα κάλυψής της.


Είμαι στη διάθεσή σας για οποιαδήποτε διευκρίνιση, όχι μόνο των παραπάνω!


Μηνάς Νικολάου

Συνεχίζονται οι τουρκικές παρενοχλήσεις στη Frontex

Ακόμη μια τουρκική παρενόχληση αεροσκάφους της Ευρωπαϊκής Δύναμης που καταπολεμά την λαθρομετανάστευση (Frontex), σημειώθηκε σήμερα τα ξημερώματα.


Η νέα παρενόχληση από την Τουρκία, σημειώθηκε σήμερα στις 2:30 το πρωί, όταν το τουρκικό ραντάρ, Ντάτσα, εξέπεμψε στην διεθνή συχνότητα κινδύνου και ενημέρωσε το πλήρωμα ενός φιλανδικού αεροσκάφους, το οποίο πετούσε στην περιοχή του Αγαθονησίου και σε ύψος 800 μέτρων, ότι βρίσκεται εντός τουρκικού εναέριου χώρου και το κάλεσε να εγκαταλείψει την περιοχή, προειδοποιώντας το, ότι σε διαφορετική περίπτωση θα αναχαιτισθεί.

Το πλήρωμα του αεροσκάφους, συνέχισε την αποστολή του την οποία και ολοκλήρωσε κανονικά, χωρίς να προκύψει κάποιο άλλο πρόβλημα.

Πηγή

Τουρκικές προκλήσεις στην περιοχή Κάππαρη

Οι Αττίλες προέκτειναν την κατοχή στη θάλασσα της Αμμοχώστου



Μετακίνησαν τις σημαδούρες και περιπολούν για να επιβάλουν τον ετσιθελισμό τους. Το θέμα που είναι πολύ σοβαρό χειρίζεται το Υπουργείο Εξωτερικών. Δεν αποκλείεται διάβημα στα πέντε μόνιμα μέλη του Συμβουλίου Ασφαλείας.



ΥΠΟΥΡΓΟΣ ΑΜΥΝΑΣ


Έχουν γνώσιν οι φύλακες…



Οι κατοχικές Αρχές σε μια άκρως προκλητική τους ενέργεια, μετακίνησαν τις σημαδούρες στη θαλάσσια Περιοχή Κάππαρη, στην Αμμόχωστο, προς ανατολάς. Με την επιθετική προκλητική τους ενέργεια, περιορίζουν το χώρο ελεύθερης πρόσβασης των ακταιωρών της Δημοκρατίας και των αλιευτικών.

Στην περιοχή υπήρξαν και στο παρελθόν προστριβές, όταν οι ντόπιοι ψαράδες παρενοχλούντο από τους εισβολείς. Αυτή τη φορά, όμως, η μετακίνηση των σημαδούρων έγινε εκατοντάδες μέτρα προς τα δεξιά, περιορίζοντας την ελεύθερη θάλασσα και το άνοιγμά της στο πέλαγος.

Αυξήθηκαν, δηλαδή, οι μοίρες της γωνίας, όπως σύρεται η νοητή γραμμή του διαχωρισμού από την ξηρά. Η πειρατική ενέργεια των Τούρκων, σε περίοδο συνομιλιών, έχει καταγραφεί από την Εθνική Φρουρά. Το Υπουργείο Άμυνας ενημέρωσε σχετικά το Υπουργείο Εξωτερικών που προβαίνει σε παρασκηνιακές παραστάσεις μη αποκλειομένης και της καταγγελίας στα μόνιμα μέλη του Συμβουλίου Ασφαλείας. Το θέμα έφερε στο φως την περασμένη Παρασκευή η εφημερίδα «Το κυπριακό Ποντίκι» αλλά οι Αρχές προσπάθησαν να το κρατήσουν σε χαμηλούς τόνους μέχρι να ολοκληρώσουν τη διερεύνησή του. Δεν εκτιμήθηκε εξαρχής η σοβαρότητα της κατάστασης που επιχειρεί να επιβάλει η τουρκική πλευρά.

Οι εισβολείς τις τελευταίες μέρες με συνεχείς περιπολίες των πολεμικών τους σκαφών επιχειρούν την επιβολή της μετακίνησης ως τετελεσμένο γεγονός. Το θέμα είναι πολύ σοβαρό και είναι φανερό ότι, αν γινόταν κάτι ανάλογο μεταξύ κρατών, η μετακίνηση θα ισοδυναμούσε με αλλαγή θαλασσίων συνόρων και αιτία πολέμου. Δηλαδή στο Αιγαίο αν γίνει κάτι τέτοιο σε διαφιλονικούμενη περιοχή μεταξύ Ελλάδας και Τουρκίας είναι «casus belli». Ωστόσο στην περίπτωση της Κύπρου δεν έχει υπογραφεί κατάπαυση του πυρός στη θάλασσα και δεν γίνεται αποδεκτή η ύπαρξη νεκρής ζώνης ή άλλης διευθέτησης στο θαλάσσιό μας χώρο. Θέση του Υπουργείου Άμυνας όπως εκφράζεται από τον υπουργό Κώστα Παπακώστα και το γενικό διευθυντή του Υπουργείου Πέτρο Καρεκλά, είναι ότι δεν υπάρχει οριοθετημένη γραμμή αντιπαράταξης στη θάλασσα για να μπορεί να γίνει διάβημα προς τα Ηνωμένα Έθνη. Ο Υπουργός Άμυνας παρά την πολύ μεγάλη πίεση που δέκτηκε να μιλήσει για το θέμα περιορίστηκε να δηλώσει στους δημοσιογράφους ότι «έχουν γνώση οι φύλακες».



Επικοινωνία με Στεφάνου

Σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες, η μακρά επικοινωνία του Υπουργού Άμυνας για το θέμα με τον κυβερνητικό εκπρόσωπο Στέφανο Στεφάνου και τον Υπουργό Εξωτερικών Μάρκο Κυπριανού, καταμαρτυρούν τη σοβαρότητα της κατάστασης.

Πολιτικοί παρατηρητές επισημαίνουν ότι το μομέντουμ της νέας προκλητικής ενέργειας των Τούρκων δεν είναι άσχετο με τις διεξαγόμενες συνομιλίες και την προσπάθεια της Κύπρου να οριοθετήσει την οικονομική της ζώνη με τις γειτονικές της χώρες. Με ασφαλές δεδομένο ότι στα θαλάσσια οικόπεδα 11 και 12 υπάρχει πετρελαϊκός πλούτος, οι Αττίλες προσπαθούν να επεκτείνουν προς ανατολάς τη νοητή διαχωριστική γραμμή της θαλάσσιας περιοχής που ελέγχουν στρατιωτικά. Οριοθετούν τη νοητή γραμμή διαγωνίως σε βάρος των ελεύθερων θαλασσίων υδάτων της Δημοκρατίας.

Ο Αρχηγός ΓΕΕΦ Πέτρος Τσαλικίδης επιβεβαιώνει ότι το Υπουργείο Εξωτερικών έχει ενημερωθεί λεπτομερώς για το τι έχει συμβεί και προβαίνει στα αναγκαία διαβήματα. Η κατάσταση, επισημαίνουν Υπουργός Άμυνας και Αρχηγός της Ε/Φ, παρακολουθείται στενά.

Το θέμα επιφέρει τεράστιες επιπτώσεις στα κυριαρχικά δικαιώματα της Κυπριακής Δημοκρατίας. Επιχειρείται 35 χρόνια και τρεις μήνες μετά το έγκλημα της κατοχής, η διεύρυνση της κατοχικής ζώνης στη θάλασσα. Για το θέμα ενημερώθηκε λεπτομερώς και ο πρέδρος Δημήτρης Χριστόφιας αλλά είναι άγνωστο κατά πόσο το έθεσε στον Τουρκοκύπριο συνομιλητή του.



Θέμα στο Πολιτικό Γραφείο του ΔΗΣΥ

Η τουρκική προκλητική ενέργεια προβληματίζει έντονα και τον ΔΗΣΥ. Σύμφωνα με πληροφορίες της «Σ», το θέμα θα τεθεί στο Πολιτικό Γραφείο για να εκτιμηθούν οι επιπτώσεις. Πολιτικοί παρατηρητές επισημαίνουν ότι η δημιουργία ζητημάτων εκεί που δεν υπάρχουν, είναι πάγια τακτική της τουρκικής πλευράς, με στόχο να αποκτήσει πλεονεκτήματα σε μελλοντικές ρυθμίσεις.

Με στοχεύσεις της τουρκικής πλευράς για επίλυση του Κυπριακού επί τη βάσει δύο κρατικών οντοτήτων που θα έχουν ξεχωριστή αιγιαλίτιδα ζώνη είναι φανερό ότι η μετακίνηση των σημαδούρων δεν είναι αθώα πράξη. Άλλοι θα επιχειρούσαν να ανατρέψουν τέτοιες παραβιάσεις διά της δυνάμεως, παρατήρησε ο Αντρέας Αγγελίδης. Ο κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος του ΔΗΚΟ αναγνωρίζει το θέμα ως πολύ σοβαρό που είναι ενδεικτικό των τουρκικών μεθοδεύσεων.



O κ. Συλλούρης

Στο μεταξύ: Ο Πρόεδρος του Ευρωπαϊκού Κόμματος Δημήτρης Συλλούρης τόνισε πως η μετακίνηση από τους Τούρκους των σημαδούρων στην περιοχή Κάππαρη, στο Παραλίμνι, είναι πάρα πολύ σοβαρό θέμα. Αναμένει, πρόσθεσε, άμεση απάντηση από τον Υπουργό Άμυνας και την Κυβέρνηση.

Ο Δημήτρης Συλλούρης, μιλώντας στις τηλεοπτικές κάμερες, διατύπωσε τη θέση πως «η παράνομη αλλαγή έχει επιπτώσεις για την οικονομική ζώνη της Κύπρου και δεν μπορούμε να αφήσουμε το γεγονός απαρατήρητο και χωρίς να το αντιμετωπίσουμε με σοβαρότητα».

Διευκρίνισε ότι οι Τούρκοι έκαναν αλλαγή στις σημαδούρες στοχεύοντας την οικονομική ζώνη. Εξέφρασε την ελπίδα πως δεν θα ειπωθεί ότι το θέμα εγείρεται για αντιπολιτευτικούς λόγους. Κατέληξε λέγοντας «δεν μιλήσαμε δημόσια πριν ενημερώσουμε τον Υπουργό Άμυνας».

Πηγή

Πέμπτη, 22 Οκτωβρίου 2009

Πατμιάδα του Γένους Εκκλησιαστική Σχολή.






Αὐτό εἶναι τό blog τῶν μαθητῶν τῆς ΠΑΤΜΙΑΔΟΣ ΣΧΟΛΗΣ. Ἡ Πατμιάδα εἶναι μία ἀπό τίς Μεγάλες του Γένους Σχολές. Σέ πεῖσμα τῶν καιρῶν καί μέ ἄπειρες δυσκολίες συνεχίζει τήν λειτουργία της σέ μία ἐποχή πού κάθε τί πού παράγει σκέψη γνώση καί ἰδανικά δέχεται τήν λυσσώδη ἐπίθεση τῆς νεοταξικῆς θολούρας.

Η ΑΣΤΥΝΟΜΙΑ ΣΥΝΕΛΑΒΕ ΠΡΙΝ ΑΠΟ ΛΙΓΟ ΤΟΝ ΣΤΟΪΔΗ, ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΤΗ ΤΟΥ "BULGARMAK"

ΣΤΗΝ ΕΔΕΣΣΑ... TOY BΡHKAN ΟΠΛΑ, ΣΦΑΙΡΕΣ, ΑΡΧΑΙΑ ΚΑΙ ΑΝΘΡΩΠΙΝΕΣ ΝΕΚΡΟΚΕΦΑΛΕΣ
ΜΟΝΟ ΣΤΟΝ "ΣΤΟΧΟ" Ο γνωστός ανθέλληνας και βουλγαρόριζος Στοίδης, ιδρυτής και διαχειριστής του εμετικού boulgarmak.org βρισκεται εδώ και λίγη ώρα στα χέρια της Ελληνικής Αστυνομίας. Στο σπίτι του στην οδό Σαρανταόρου πίσω από τον Σιδηροδρομικό Σταθμό Έδεσσας, βρέθηκαν όπλα, μεταξύ των οποίων και ένα τουκάρεφ, αρχαία αντικείμενα και τρείς ανθρώπινες νεκροκεφαλές... Για οτιδήποτε νεώτερο θα σας ενημερώνουμε!

Πηγή¨: ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ ΣΤΟΧΟΣ

ΑΝΑΝΕΩΣΗ 22/10/2009 21:32

ΑΥΡΙΟ ΤΟ ΠΡΩΪ ΠΕΡΝΑΕΙ ΑΠΟ ΕΙΣΑΓΓΕΛΕΑ Ο ΣΤΟΪΔΗΣ


ΒΡΙΣΚΕΤΑΙ ΣΤΗΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΣΤΗΝ ΕΔΕΣΣΑ ΣΤΟ ΣΤΑΔΙΟ ΤΗΣ ΠΡΟΑΝΑΚΡΙΣΗΣ
Αυτός είναι ο Στοϊδης που να σημειώσουμε ότι πριν από χρόνια είχε κάνει και αίτηση να αλλαχτεί το επίθετο του σε Στογιάνωφ. Αυτή την στιγμή βρίσκεται στην Ασφάλεια της Έδεσσας όπου οδηγήθηκε μετά την σύλληψη του που έγινε στην οικεία του. Την εντολή έδωσε ο αρμόδιος Εισαγγελέας και η Αστυνομία επιχείρησε με αποτέλεσμα να βρεθούν και όσα αναφέρουμε στην προηγούμενη ανάρτηση. Όπλα, αρχαία, σφαίρες και ανθρώπινες νεκροκεφαλές.

Πληροφορίες του "Στόχου" λένε πως ο Στοϊδης που θα περάσει αυριο το πρωϊ από Εισαγγελέα ίσως εκτός των άλλων κατηγορηθεί και για ασέλγεια σε ανήλικο, αλλά αυτό είναι κάτι που εαν προκύψει θα προκύψει από την προανάκριση.

Δημόσιος Υπάλληλος βέβαια ήταν ο κύριος, Μηχανολόγος στην ΔΕΗ, κι ο "Στόχος" έχει πολύ καλή "γνωριμία" μαζί του εδώ και δεκαετίες΄αφού η ανθελληνική δράση του είχε ξεκινήσει προ διαδικτύου. Ο Στοίδης ανήκει στην ίδια ομάδα δράσης με τον Παπατσαρκνιά. Αν και όλοι αυτοί τα σπάνε συχνά μεταξύ τους στην μοιρασιά...

ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ ΣΤΟΧΟΣ

Σχόλιο: Πόσο ξεφτίλα τελικά ἔιναι αὐτό τό κράτος καί πόσο χαμηλά΄θά πέσει. Πόση ἀναισθησία καί ἀναλγησία κουβαλάει τό δημόσιο;



Μερικά δέν καταπίνονται μέ τίποτα. Κρατικοδίαιτοι προδότες! Μιλᾶμε γιά παγκόσμια πρωτοτυπία! Γιά τήν ἱστορία ὁ ἄλλος προδότης ὁ Βοσκόπουλος εἶναι ὑπάλληλος τοῦ ΟΤΕ…


Τά σχόλια δίκά σας…

ΤΕΘΗΚΕ ΕΥΘΕΩΣ ΘΕΜΑ ΑΛΛΑΓΗΣ ΤΩΝ ΕΛΛΗΝΙΚΩΝ ΠΛΗΡΩΜΑΤΩΝ ΜΕ ΤΡΙΤΟΚΟΣΜΙΚΟΥΣ ΣΤΗΝ ΑΚΤΟΠΛΟΪΑ

Ανεβαίνει θέσεις στην ατζέντα των θεμάτων που απασχολεί τον ακτοπλοϊκό κλάδο το θέμα της σύνθεσης πληρωμάτων των πλοίων της ακτοπλοΐας με αφορμή και τη δρομολόγηση στις γραμμές της Αδριατικής του επιβατηγού-οχηματαγωγού «Cruise Europa» από τον όμιλο Grimaldi και τη Minoan Lines



Το συγκεκριμένο πλοίο δρομολογήθηκε με σημαία Ιταλίας και είναι λογικό να ακολουθεί τις απαιτήσεις σε ό,τι αφορά τη σύνθεση πληρώματος που θέτει η ιταλική σημαία. Απαιτήσεις που σύμφωνα με ακτοπλοϊκούς κύκλους είναι λιγότερες από όσες θέτει η ελληνική σημαία.


Το γεγονός αυτό καθιστά το ιταλικό πλοίο περισσότερο ανταγωνιστικό σε ό,τι αφορά το κόστος πληρώματος γεγονός που προβληματίζει τις άλλες εταιρείες που δραστηριοποιούνται στη γραμμή. Και εάν μέχρι στιγμής οι εταιρείες μένουν στον προβληματισμό τίποτα δεν αποκλείεται να συμβεί στο μέλλον και στο βαθμό που τα οικονομικά αποτελέσματα στις συγκεκριμένες γραμμές θα συνεχίσουν να είναι υπερβολικά αρνητικά.


Ηδη η Ένωση Επιχειρήσεων Ακτοπλοΐας με επιστολή της προς την ΠΝΟ την οποία κοινοποίησε και στις αρμόδιες διευθύνσεις του πρώην ΥΕΝΑΝΠ (Διεύθυνση Ναυτικής Εργασίας) και Διεύθυνση Ναυτιλιακής Πολιτικής και Ανάπτυξης, θίγει το θέμα που δημιουργείται με το “Cruise Europa” και προαναγγέλλει και …αλλαγή σημαίας για πλοία των μελών της.


Το όλο θέμα αναμένεται να απασχολήσει σίγουρα και την πολιτική ηγεσία των συναρμοδίων υπουργείων Οικονομίας, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας, Λούκα Καστέλη και Μεταφορών Υποδομών και Δικτύων, Δημήτρη Ρέππα, καθώς οι ακτοπλοϊκές επιχειρήσεις ζητούν αρκετά χρόνια τώρα την αλλαγή του προεδρικού Διατάγματος 177/76.


Στην επιστολή της προς την ΠΝΟ η ΕΕΑ μεταξύ άλλων επισημαίνει ότι “η ευρωπαϊκή επιχειρηματικότητα στο χώρο της ναυτιλίας είναι απελευθερωμένη για διεθνείς πλόες και κατ’ αρχάς η λειτουργία και η στελέχωση των πλοίων που δραστηριοποιούνται στη γραμμή Ελλάδος-Ιταλίας, εφόσον ισχύει για κάθε δραστηριοποιούμενη πλοιοκτήτρια εταιρεία με το σήμερα ισχύον καθεστώς του Ε/Γ-Ο/Γ Cruise Europa μας βρίσκει σύμφωνους. Ή όλοι ή κανένας! Ή είμαστε ίσοι ως ευρωπαίοι στις υποχρεώσεις και τα δικαιώματα ή όχι”.


Σε άλλο σημείο της επιστολής επισημαίνεται ότι “πρόθεσή μας για να μην καταστραφεί η ακτοπλοΐα όπως έγινε με την κρουαζιέρα είναι η άμεση ύπαρξη ενιαίου τρόπου στελέχωσης όλων των δραστηριοποιούμενων πλοίων στις γραμμές Ελλάδας-Ιταλίας, άλλως σας γνωρίζουμε ότι προτιθέμεθα να υψώσουμε σημαία Ιταλίας ή άλλης ευρωπαϊκής σημαίας και να στελεχώσουμε τα πλοία μας με ομοιόμορφο τρόπο με αυτόν που η εταιρεία του ανωτέρω πλοίου στελεχώνει τα πλοία της στις διεθνείς γραμμές”.


Τέλος η ΕΕΑ σημειώνει την ανάγκη επιδότησης των εισφορών των εργοδοτικών εισφορών των ακτοπλοϊκών πλοίων και εκτιμά ότι πρέπει να σταματήσει η δεκάμηνη υποχρεωτική δρομολόγηση και στελέχωση για τα πλοία που εκτελούν μικρούς πλόες (Πάτρα-Ηγουμενίτσα-Κέρκυρα-Ιταλία).

Πηγή




Αρχίσανε τα εθνομηδενιστικά όργανα!

Εμείς σας είχαμε προειδοποιήσει! Το «πράσινο» εθνομηδενιστικό παραλήρημα ξεκίνησε, όπως και η μετάλλαξη της ελληνικής κοινωνίας σε πολυεθνικό σκουπιδοτενεκέ. Εύγε κ. υπουργέ! Και εξηγούμαστε: μπορούμε πολλά να καταλάβουμε. Μπορούμε να αντιληφθούμε τα αίτια της πρόσληψης στα αστυνομικά τμήματα μεταναστών. Καλώς ή κακώς πήξαμε στους μετανάστες και υπάρχουν τεράστιες ανάγκες στην επικοινωνία των γηγενών με τους αλλοδαπούς. Όμως, κάποια άλλα «παράξενα» κ. Χρυσοχοΐδη, δεν τα καταλάβαμε εμείς οι ταπεινοί υπήκοοι αυτής της χώρας. Να σας πούμε την αλήθεια, μείναμε κάγκελο με αυτά που ακούσαμε! Σύγχυση προτεραιοτήτων; Ίσως εσείς, εν ευθέτω χρόνω, να μας τα εξηγήσετε… Αφού παραλάβετε το «βραβείο πολιτικής ορθότητας και θετικών διακρίσεων», από τις οργανώσεις της εξτρεμιστικής άκρας αριστεράς! Μην ανησυχείτε, θα θεσμοθετηθεί πάραυτα, ειδικά για σας!


Μπόλικες γέφυρες λοιπόν στην εξωκοινοβουλευτική αριστερά είδαμε. Μπόλικες! Τόσο πολύ φοβάστε την 6η Δεκεμβρίου κ. υπουργέ; Φυσικά, δεν πρέπει η Αθήνα να γίνει «Καμπούλ»… Γι’ αυτό, γη και ύδωρ στους αντιεξουσιαστές. Ακούσαμε όμως και για την τιμωρία όσων ένστολων «υποθάλπουν φασιστικά στοιχεία». Αυτή όμως είναι η προτεραιότητα; Μήπως μας περνάτε για ιθαγενείς κ. Χρυσοχοΐδη; Χωρίς καμία διάθεση να υπερασπιστούμε τους πάσης φύσεως περιθωριακούς, αναρωτιόμαστε: τα «φασιστικά στοιχεία» έκαψαν την Αθήνα; Τα «φασιστικά στοιχεία» δολοφόνησαν τον αστυνομικό που φρουρούσε τη μάρτυρα σε δίκη τρομοκρατίας; Τα φασιστικά στοιχεία πυροβόλησαν το νεαρό αστυνομικό έξω από το υπουργείο Πολιτισμού; Τεράστια απειλή τελικά αυτά τα «φασιστικά στοιχεία»… Μεταξύ μας, λίγο εικονική. Για να έχουν «κάποιοι» κάτι να παίζουν…. Αλλά αναρωτιόμαστε: προσπαθείτε να κατευνάσετε αυτούς τους «κάποιους»;

Πάλι οι αστυνομικοί λοιπόν, στο στόχαστρο, από την προϊσταμένη τους πολιτική αρχή, που επιδεικνύει τις ιδεολογικοπολιτικές της αγκυλώσεις. Πάμε παρακάτω: ποιοι είναι αυτοί οι τύποι με την επωνυμία «Ενωμένοι ενάντια στο ρατσισμό και τη φασιστική απειλή», με τους οποίους συναντηθήκατε; Θεσμικό όργανο; Αλήθεια, θα μιλήσετε με τις οικογένειες των θυμάτων της αριστερής τρομοκρατίας, όπως κάνατε, προς τιμήν σας, στο παρελθόν, τότε που εξαρθρώθηκε η 17Ν; Για ποια «φασιστική απειλή» γίνεται αυτός ο ντόρος; Οι Γερμανοί ξανάρχονται; Τι είναι αυτά; Εντάξει, να το δείτε και το θέμα της «συνεργασίας αστυνομικών με φασίστες και τη Χρυσή Αυγή και το θέμα της αδράνειας της αστυνομίας στα τεκταινόμενα από τους φασίστες στην περιοχή του Αγίου Παντελεήμονα». Αλλά αυτή είναι η προτεραιότητά σας;

«Φασίστες» είναι οι κάτοικοι που υπερασπίζονται την περιοχή τους κ. υπουργέ; Δηλαδή, για να καταλάβουμε, όποιος αντιστέκεται στην υποβάθμιση της περιοχής του από ορδές παράνομων τριτοκοσμικών, είναι φασίστας; Ας τα βλέπουν όσοι ψήφισαν το κόμμα σας, το ΠΑΣΟΚ υπενθυμίζουμε, στην Α’ Αθηνών. Αλήθεια, τους κατοίκους ποιος θα τους προστατέψει από την κλιμακούμενη εγκληματικότητα; Ο τίτλος του υπουργείου σας είναι «προστασίας του πολίτη» ή «προστασίας του λαθρομετανάστη»; Για λογαριασμό ποίου λειτουργείτε; Γιατί βάζετε τους Έλληνες πολίτες, οι οποίοι δοκιμάζονται, σε δεύτερη μοίρα; Πότε περπατήσατε για τελευταία φορά στα στενά πίσω από την Ομόνοια; Πότε κ. υπουργέ;

Οι καινούριοι σας φίλοι, οι μη κυβερνητικές οργανώσεις που δεν εκπροσωπούν απολύτως κανέναν, αλλά αποτελούν εκφράσεις γκρουπούσκουλων της εθνομηδενιστικής άκρας αριστεράς, τα έβαλαν με την ευρωπαϊκή δύναμη FRONTEX. Α ναι, και με τα «στρατόπεδα συγκέντρωσης τύπου Παγανής» (ήμαρτον!). Μάλιστα. Φυσικά, όλοι αυτοί μάλλον ζουν σε ήσυχες γειτονιές… Πάντως όχι στην Ομόνοια, για να βιώσουν από κοντά τον τρόμο, τα τσεκουρώματα μεταξύ Σομαλών και Μαροκινών ή το πλιάτσικο στα καταστήματα των Ελλήνων εμπόρων της περιοχής. Πλάκα έχει! Αυτοί οι άγνωστοι τύποι που δεχθήκατε και δημοσιοποιήσατε τη συνάντηση μαζί τους, σας ζήτησαν να πάρετε και… «ξεκάθαρη θέση» στο θέμα των «στρατοπέδων συγκέντρωσης» (για το όνομα, η ναζιστική Γερμανία είμαστε;)! Όλα τα περιμέναμε, αλλά να μπείτε υπό την επιτροπεία της άκρας αριστεράς κ. υπουργέ και από τόσο νωρίς…

Τέλος, αληθινά δεν ξέρουμε τι θα προκύψει σε σχέση με αυτό το Ειδικό Γραφείο Καταγγελιών, που θα συσταθεί με τη συνεργασία με το Συνήγορο του Πολίτη. Υποθέτουμε ότι αυτό θα κρατά σε ομηρία κάθε αστυνομικό, που με το φόβο της καταγγελίας, απλά θα αδρανεί… Όπως ακριβώς ήθελαν οι εξτρεμιστικές παραφυάδες που απαρτίζουν τον ΣΥΡΙΖΑ (αλήθεια, γιατί δεν τους ενσωματώνετε στο ΠΑΣΟΚ να τελειώνετε;). Σε λίγο, οι πολίτες θα αναρωτιούνται ποιον ψήφισαν στην πραγματικότητα. Το αποτέλεσμα όλων αυτών; Η αύξηση της εγκληματικότητας, η ανασφάλεια, η απογοήτευση και η κατάρρευση της κοινωνικής συνοχής. Και μη χειρότερα! ΠΑΣΟΚ καλημέρα, Ελλάδα καληνύχτα!

Νίκος Χιδίρογλου

Πηγή

Τετάρτη, 21 Οκτωβρίου 2009

Οι έξι κρίσιμοι μήνες για το πρόγραμμα του Νέου Μαχητικού Αεροσκάφους.


Su 35BM

Mε ιδιαίτερη δυναμική επανέρχεται το πρόγραμμα του Νέου Μαχητικού Αεροσκάφους στην Πολεμική Αεροπορία και οι επόμενοι έξι μήνες θα είναι καθοριστικοί για την τελική επιλογή του. Τα ταξίδια του πρωθυπουργού Γιώργου Παπανδρέου στο εξωτερικό, με τελευταίο σταθμό στις ΗΠΑ, πριν από το Πάσχα και τα αποτελέσματα των συναντήσεων που θα έχει με τους ξένους ηγέτες θα είναι καθοριστικής σημασίας ως προς την απόφαση επιλογής του νέου μαχητικού.


Αυτά από πολιτικής άποψης. Από επιχειρησιακής τα χρονικά περιθώρια έχουν στενέψει ασφυκτικά, η απόφαση έπρεπε να είχε ληφθεί πριν από ένα χρόνο, η υπάρχουσα δύναμη των μαχητικών σε σχέση με την προβλεπόμενη θα εμφανίζεται μειωμένη κατά 22% ακόμα και μετά την ολοκλήρωση της παραλαβής των 30 F-16 Advanced Block 52+ (239 μαχητικά έναντι 300 που απαιτεί η δομή δυνάμεων).

Και όλα αυτά στα «χαρτιά»: Τα Α-7Ε Κορσέρ πετούν περισσότερο για «ψυχολογικούς λόγους» για να παρατάσσεται μία «αξιοπρεπής δύναμη» και οι διαθεσιμότητες κυμαίνονται σε χαμηλά επίπεδα έστω και αν έχουν βελτιωθεί τους τελευταίους μήνες λόγω χρήσης ανταλλακτικών από τα αποθέματα.

Αν παρέλθει και το 2010 χωρίς απόφαση, τότε η χώρα θα μπορούσε να περιέλθει σε κατάσταση στρατηγικής ομηρίας ανάλογης με αυτήν των ετών 1993-1997, όταν τα μαχητικά τρίτης γενιάς μειονεκτούσαν σε αναλογία 1:2 έναντι των τουρκικών και ακόμα και αυτά τα ολιγάριθμα σε σχέση με την ισχύ του δυνητικού αντιπάλου επιχειρούσαν χωρίς βλήματα AIM-120 AMRAAM και AGM-88 HARM. Το γεγονός ότι εκείνη την εποχή συνέβησαν τα Ίμια, μόνο τυχαίο δεν είναι...

Στην επικαιροποίηση του ΕΜΠΑΕ, το πρόγραμμα του Νέου Μαχητικού θα έχει ίσως την κορυφαία θέση έναντι όλων των άλλων προγραμμάτων των τριών Kλάδων και σίγουρα θα είναι το πρώτο στην πρόταση της Π.Α., επάνω από τον εκσυγχρονισμό των F-16.

Ήδη οι εταιρείες που έχουν καταθέσει υποψηφιότητα για το Νέο Μαχητικό (EADS, Βoeing, Dassault, Gripen International, Lockheed Martin, αλλά και Rosoboronexport, αφού οι Ρώσοι θεωρούν μία καλή ευκαιρία να αποδείξουν τις αρετές του Su-35BM σε μία «δυτικοκρατούμενη» αγορά), έχουν καταρτίσει τον σχεδιασμό τους για την «τελική ευθεία».

Την Δευτέρα και την Τρίτη η Gripen International, προχώρησε σε εσπευσμένη πρώτη παρουσίαση του Gripen NG, την εξελιγμένη έκδοση του γνωστού μαχητικού, το οποίο κατά την κατασκευάστρια εταιρεία απαλείφει όλα εκείνα τα μειονεκτήματα της νυν έκδοσης JAS-39C Gripen: Η εμβέλεια του μαχητικού έχει αυξηθεί σημαντικά με αποτέλεσμα να έχουν αυξηθεί και οι χρόνοι παραμονής του αεροσκάφους σε CAP, χρησιμοποιείται data link πιο προηγμένο από το Link 16, εγγυώνται την καλύτερη δυνατή συνεργασία με το ΑΣΕΠΕ Erieye, λόγω κοινής καταγωγής, το κόστος χρήσης του μαχητικού που είναι το χαμηλότερο όλων των δυτικών μαχητικών, ραντάρ AESA κλπ.

Το αεροσκάφος παρουσιάστηκε την Δευτέρα στο ΑΤΑ και την Τρίτη στο ΓΕΑ, ενώ κανονίστηκε και μία ακόμα παρουσίαση για την ανάλυση ορισμένων ειδικών δεδομένων που ζητήθηκαν.


Gripen NG

Οι Σουηδοί παρουσίασαν και μία εξομοίωση μάχης, όπου το Gripen NG με 6 Meteor και 2 Iris-T, στέκεται ως ίσος προς ίσον απέναντι στο Su-35BM (!) και μάλιστα σε κάποιες περιπτώσεις υπερτερεί αυτού. Μάλιστα σημειώνουν ότι το Su-35BM στην σουηδική εξομοίωση συντρίβει με αναλογία 4 καταρρίψεις προς 1 απώλεια, το F-35. Το τελευταίο το εμφανίζουν οπλισμένο με 4 ΑΙΜ-120D. Πάντως και οι Σουηδοί παραδέχονται στο σενάριο την stealth-killer ικανότητα του ρωσικού ραντάρ Tikhomirov NIIP L-Band AESA (βλέπε σχετικό άρθρο στην ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗ που κυκλοφορεί) ραντάρ του ρωσικού υπερμαχητικού.

Οπωσδήποτε το σουηδικό μαχητικό εξακολουθεί να είναι το μεγάλο αουτσάϊντερ στην αξιολόγηση της Π.Α. και λόγω πολιτικών και επιχειρησιακών δυνατοτήτων, αλλά και λόγω χρόνου παράδοσης: Πρακτικά αποκλείεται η νέα έκδοση να είναι έτοιμη πριν από το 2015.

EF 2000
               
Πάντως με εξαίρεση το EF-2000 Typhoon, είναι ίσως οι μοναδικοί που μπορούν να προσφέρουν ενδιάμεση λύση στην Π.Α., μία ανάγκη που είναι πολύ πιθανό να υπάρξει, δεδομένης της καθυστέρησης στο όλο πρόγραμμα: Πριν από το 2013 δεν πρόκειται να ενταχθεί κανένα μαχητικό νέας παραγωγής στο δυναμικό της Π.Α. και πριν από το 2014 δεν υπάρχει περίπτωση να έχει παραδοθεί σε ικανοποιητικούς αριθμούς.

Αυτό σημαίνει ότι η οροφή των 239 αεροσκαφών - που λόγω των ατυχημάτων στατιστικώς είναι αδύνατον να αποφευχθούν - θα έχει μειωθεί ακόμα περισσότερο.

Για τον αριθμό των 300 μαχητικών που προβλέπει η δομή δυνάμεων, ούτε κουβέντα φυσικά. Έτσι είναι πολύ πιθανόν να ζητηθούν αεροσκάφη ενδιάμεσης λύσης, κάτι που πολεμούν οι εταιρείες που δεν έχουν να προσφέρουν τέτοια αεροσκάφη.

Πάντως η καθυστέρηση στην υλοποίηση του προγράμματος έχει και ένα θετικό αποτέλεσμα: Αδυνατίζει η υποψηφιότητα των μαχητικών ή των εκδόσεων των μαχητικών που προσφέρονται χωρίς ραντάρ AESA, όπως είναι το F-16 Advanced 52+ (το ίδιος αεροσκάφος προσφέρεται και με ραντάρ AESA και μάλιστα με διπλή πρόταση: RACR της Raytheon και SABR της Northrop).

Γίνεται όλο και περισσότερο συνείδηση στην Π.Α. ότι προμήθεια αεροσκάφους χωρίς ραντάρ ΑESA, εν έτει 2010 θα αποτελούσε μέγα στρατηγικό λάθος, όταν το νέο μαχητικό θα έχει να αντιμετωπίσει σχεδόν ταυτόχρονα με την ένταξή του σε υπηρεσία τα τουρκικά F-35

Πηγή

ΟΧΙ ΑΛΛΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΑΙΜΟΡΑΓΙΑ

ΟΧΙ ΑΛΛΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΑΙΜΟΡΑΓΙΑ

Γιά Μένα

Η φωτογραφία μου
Επικοινωνία: patmos.island.blog@gmail.com

Ἀρχειοθήκη ἰστολογίου

Ἀναγνῶστες

Ας αποκαλούμε από τώρα και στο εξής τα Σκόπια ως Βαρδαρία. Ας το διαδώσουμε παντού.

Ας αποκαλούμε από τώρα και στο εξής τα Σκόπια ως Βαρδαρία. Ας το διαδώσουμε παντού.
Απαξάπαντες οι ...’’ελληνοφάγοι’’ ανα την Γην, τις γνωρίζουν, αυτές τις αλήθειες, πάρα πολύ καλά. Εκείνο που χρειάζονται, σαν αποστομωτική ’’επισφράγιση’’, είναι το περιβόητο γραμματόσημο, πάνω στο οποίο αυτό, το ίδιο, το συνονθύλευμα των Σκοπιανών, ονομάζει την ...πατρίδα του ...VARDARSKA. Τα γραμματόσημα αποτελούν ΕΠΙΣΗΜΗ ΕΚΔΟΣΗ της χώρας που τα κυκλοφορεί και θεωρούνται έτσι, ΕΠΙΣΗΜΑ και ΑΔΙΑΨΕΥΣΤΑ Έγγραφά της!

Προξενείο STOP

Προξενείο STOP
Κλίκ στήν εἰκόνα καί ὑπογράψτε γιά νά φύγει τό προξενεῖο ἀπό τήν Θράκη μας.
Loading...