Τήν παραμονή, λίγο μετά τά μεσάνυχτα, “ἐγενόμην ἐν τή νήσω τή καλούμενη Πάτμω”. Καθώς ἔπαιρνε νά χαράξει ἤμουν πάνω στή Χώρα. Ἡ θάλασσα, ἀκίνητη σάν τό μέταλλο, ἔδενε τά τριγυρινά νησιά.Δέν ἀνάσαινε οὔτε ἕνα φύλλο μέσα στό φῶς πού δυνάμωνε. Ἡ γαλήνη ἦταν ἕνα κέλυφος ὁλωσδιόλου ἀράγιστο.Ἔμεινα καρφωμένος ἀπό αὐτή τήν ἐπιβολή ἔπειτα ἐνίωσα πώς ψιθύριζα:“Ἔρχου καί βλέπε...”.

Γεώργιος Σεφέρης

"Από στενός πατριώτης, γίνομαι εθνικιστής, με τη συνείδηση του έθνους μου και όλων των άλλων εθνών, γιατί οι διαφορές των εθνών πάντα θα υπάρχουν, και έχω τη συνείδησή τους και χαίρομαι που υπάρχουν αυτές οι διαφορές, που με τις αντιθέσεις τους, με τις αντιλήψεις τους, υψώνουν την ανθρώπινη συνείδηση και ενέργεια. Από άτομο γίνομαι άνθρωπος. " (ΙΩΝ ΔΡΑΓΟΥΜΗΣ. ΗΜΕΡΟΛΟΓΙΟ 18-3-1919)



 Άρθρο - ανάλυση του Αντιναύαρχου ε.α. Β. Μαρτζούκου Π.Ν. και είναι απο την ιστοσελίδα του Αντίβαρου.

ΤΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΙΝΑΙ ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΑ ΣΗΜΑΝΤΙΚΑ ΚΑΙ ΔΕΙΧΝΟΥΝ ΟΤΙ Ο ΧΡΟΝΟΣ ΜΑΣ ΤΕΛΕΙΩΝΕΙ ΠΟΛΥ ΣΥΝΤΟΜΑ!!!


Για αυτό είναι καλό να ξυπνήσουμε απο τον λήθαργο που μας έχουν ρίξει οι ελληνόφωνοι πολιτικοί μας: Αυτόν της διάβρωσης και τελικής καταστροφής της Ελλάδος!!! Ο καθένας ας τα εκλάβει όπως νομίζει.

Για να διαβάσετε περισσότερα κλικ στην εικόνα ή ΕΔΩ για να κατεβάσετε το άρθρο σε PDF





Τετάρτη, 30 Σεπτεμβρίου 2009

Έφυγε η Κυρά του βράχου.

Η κυρά του Βράχου


Για 64 χρόνια η Κατίνα Κάππου έζησε, γέννησε, δημιούργησε στη Σαμιοπούλα.

«Όπως και να το κάνουμε, η μητέρα μου ήταν για περισσότερα από εξήντα χρόνια ο φύλακας της βραχονησίδας. Από το 2000 ήταν και η μοναδική μόνιμη κάτοικός της. Φρόντιζε να βρίσκεται πάντα στη θέση της η σημαία και δεν ήθελε να εγκαταλείψει με τίποτα αυτό το μικρό νησί, τη Σαμιοπούλα. Αλλά δυστυχώς την περασμένη Τρίτη μας άφησε, στα 87 της...».

Όσοι τη γνώριζαν την ταύτιζαν με τη θρυλική Κυρά της Ρω, την ηρωική Δέσποινα Αχλαδιώτη της Δωδεκανήσου.

Στη βορειοανατολική γωνιά του Αιγαίου, μία ώρα (εννέα μίλια) εν πλω από το Πυθαγόρειο της Σάμου, πάνω στη νησίδα Σαμιοπούλα και η Κατίνα Κάππου έγραψε τη δική της ιστορία πριν «φύγει» στις 23 του μήνα για να αναπαυθεί- πού αλλού;- στον τόπο που λάτρεψε. «Οι γονείς μου πρωτοήρθαν εδώ το 1945, μόλις παντρεύτηκαν. Η Σαμιοπούλα τότε ήταν μοναστηριακό νησί κι αρχικά το νοίκιασαν από τη Μονή της Μεγάλης Παναγίας μέχρι και το 1957, που παραχωρήθηκε στο κράτος με την προϋπόθεση να δοθεί σε ακτήμονες καλλιεργητές. Τότε όμως επρόκειτο απλώς για έναν βράχο, δεν υπήρχε σπίτι ή ζωή επάνω εδώ, πάρα μόνο κατσίκια που έβοσκαν ελεύθερα, γι΄ αυτό και το χαρακτήρισαν τελικά ως νησί κτηνοτροφικό. Άρχισαν να χτίζουν τοίχους, να καλλιεργούν όπου υπήρχαν μικρά κομμάτια γης, έβαλαν γύρω στα 160 δέντρα ελιές. Στην πορεία έχτισαν με τα χέρια τους και δύο πέτρινα σπιτάκια, αποθήκες και δεξαμενή. Αργότερα έχτισαν κι ένα ταβερνάκι για πρόχειρο φαγητό για όσους φτάνουν με τα καΐκια ώς εδώ, κυρίως τα καλοκαίρια...», λέει στα «ΝΕΑ» ο 56χρονος Βασίλης Κάππος, ο μικρότερος από τα τρία παιδιά του Τάσου και της Κατίνας. «Από τον καιρό που πέθανε ο πατέρας μου, πριν από εννέα χρόνια, κι έμεινε ολομόναχη εδώ και πάλι η μητέρα μου ήταν ξεκάθαρα αρνητική να έρθει να μείνει μαζί μας στο Πυθαγόρειο. “Εγώ δεν φεύγω, θέλω να ανάβω τα καντήλια της Αγίας Πελαγίας...”, έλεγε και πήγαινε κάθε πρωί στο αγαπημένο της, το πιο κοντινό από τα δύο, εκκλησάκι. Και βεβαίως φύλαγε ως κόρη οφθαλμού την υψωμένη σημαία...», προσθέτει. Τέλος εποχής... «Έφυγε μια άλλη εποχή! Τέσσερις άνθρωποι - οι γονείς μου, ο θείος μου Χριστόδουλος και η θεία Ευδοκία που έζησαν για χρόνια μαζί τους- ανέστησαν τα πάντα εκεί τριγύρω», λέει συγκινημένη η μία από τις δύο κόρες της «κυράς της Σαμιοπούλας», η 61χρονη Ειρήνη Καμπόσου που στα πρότυπα των γονιών της κατοικεί με την οικογένειά της επίσης σε ερημικό νησί, στα Λέβιθα, ανάμεσα σε Κυκλάδες και Δωδεκάνησα. «Με το ζόρι την πήραμε από ΄κει πριν από τέσσερις μήνες, γιατί είχε καταπονηθεί πια και δεν μπορούσε να περπατήσει. Και πάλι όμως ζητούσε επίμονα να επιστρέψει. Μόνο τα καλοκαίρια είχε παρέα, τα εγγόνια της και τους περαστικούς τουρίστες. Όλο τον χειμώνα έμενε σχεδόν μόνη της κατά καιρούς και για μέρες αποκομμένη», λέει η κ. Καμπόσου. «Τον αδερφό μου τον Βασίλη εκεί πάνω, στη Σαμιοπούλα, τον γέννησε χωρίς μαμή, με τη βοήθεια της γιαγιάς μας. Δεν μπορούσε να ταξιδέψει, Γενάρη μήνα, λόγω φουρτούνας».

ΟΛΑ ΓΙΑ ΤΗ ΣΗΜΑΙΑ

Φρόντιζε να βρίσκεται πάντα στη θέση της η σημαία και δεν ήθελε να εγκαταλείψει με τίποτα αυτό το μικρό νησί, τη Σαμιοπούλα

Τη συνόδευσαν 5 καΐκια στο τελευταίο ταξίδι ΕΚΤΟΣ ΑΠΟ τους συγγενείς και οι υπόλοιποι από τους λιγοστούς- ακόμα και στη Σάμο- που γνώριζαν για την επί εξίμισι δεκαετίες παρουσία της «γιαγιάς της Σαμιοπούλας» πάνω στην αιγαιοπελαγίτικη βραχονησίδα αναγνωρίζουν την ανιδιοτελή προσφορά και αφοσίωσή της στον τόπο της. «Τη θυμάμαι 62 χρόνια. Με τον χαμό της έκλεισε ένας κύκλος, μια ιστορία 70 χρόνων, ήταν η τελευταία των Μοϊκανών...», λέει ο ιερέας του χωριού Παγώνδας, Νικόλαος Σπάγος, ο οποίος βρέθηκε την περασμένη Πέμπτη στη Σαμιοπούλα για να απευθύνει το ύστατο χαίρε στην Κατίνα Κάππου. «Την τίμησε και ο Στρατός και ο ηγούμενος της Μεγάλης Παναγίας. Τέσσερα- πέντε καΐκια συνόδευσαν τη νεκρική πομπή εν πλω από το Πυθαγόρειο προς τη Σαμιοπούλα, ήταν κάτι το συγκινητικό. Της άξιζε όμως όλη αυτή η τιμητική τελετή, γιατί αγάπησε πολύ από μικρό κορίτσι το νησί όπου έμεινε. Δεν φοβόταν ούτε όποτε έβλεπε τα τουρκικά μαχητικά, στα 200-300 μέτρα από πάνω της, “έχω την Παναγία σύμμαχο...”, έλεγε. Αντιθέτως έδωσε ζωή, με τον σύζυγό της, σε ερείπια: ερχόταν κόσμος απ΄ όλη τη Σάμο στα πανηγύρια του μικρού αυτού νησιού, για να δουν τον κυρ Τάσο και την κυρά Κατίνα, ευγενέστατους, πάντα πρόθυμους να προσφέρουν καφεδάκι, ούζο και μεζέ κολιό. Για μας που τους ξέραμε, είναι μια απώλεια...», υποστηρίζει.
 
 
Αιωνία η μνήμη της και το αεράκι του Αιγαίου να δροσίζει την ψυχή της και να μεταφέρει το μήνυμα σε όλα τα μήκη και τα πλάτη της γης όπου υπάρχει Ελληνισμός και Ελληνική ψυχή.




ΕΙΑΜΑΣΤΕ ΕΔΩ ΚΑΙ ΕΤΟΙΜΟΙ ΝΑ ΠΕΘΑΝΟΥΜΕ ΑΝ ΧΡΕΙΑΣΤΕΙ. ΤΙΠΟΤΑ ΛΙΓΟΤΕΡΟ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΑΤΡΙΔΑ ΜΑΣ.

ΤΟΥΡΚΙΚΑ ΣΚΑΦΗ ΣΤΑ ΙΜΙΑ!

Συναγερμός έχει σημάνει στα επιτελεία του ΓΕΕΘΑ και του Πολεμικού Ναυτικού από τις 15:00 μ.μ.
Συνέχεια εδώ.

Ρε.. είμαι Τουρκάλα το καταλαβαίνετε ;

Η αποκάλυψη του «Ελεύθερου Κόσμου» την προηγούμενη εβδομάδα, σχετικά με τις «διασυνδέσεις» της υποψήφιας της Νέας Δημοκρατίας στην Ξάνθη, άνοιξε τους ασκούς του Αίολου, σχετικά με την συγκεκριμένη υποψήφια, για την οποία μαθαίνουμε ολοένα και περισσότερα πράγματα.


Και σαν να μην έφταναν αυτά που μαθαίνουμε, έρχεται και η ίδια, με τις δικές της δηλώσεις, να εκθέσει ακόμη περισσότερο τόσο το κόμμα της Νέας Δημοκρατίας, όσο και τα στελέχη του, που επιχειρούν να κάνουν μία «πατριωτική στροφή» εν όψει εκλογών, με δημοσιογράφους μάλιστα να «αβαντάρουν» προς αυτή την κατεύθυνση, με μοναδικό σκοπό να πειστούν κάποιοι από τους διαφυγόντες προς τον ΛΑΟΣ ψηφοφόροι, να επιστρέψουν στο μαντρί!

Η ΝΔ βάζει την Τουρκία στην Θράκη

Σε συνέντευξή της την Κυριακή που πέρασε στο «Πρώτο Θέμα» η Zeybek, αφού «κλείδωσε» την υποψηφιότητά της, προκαλεί ολόκληρο τον ελληνικό λαό:

«Είμαι Τουρκάλα και είναι τιμή για μένα. Και αν το τι αισθάνεται ο καθένας, είναι δική του υπόθεση και είναι λίγα αυτά που εμείς μπορούμε να πούμε, το να αποδέχεται το κυβερνών κόμμα, που κατά πάσα πιθανότητα θα είναι «αξιωματική αντιπολίτευση» ένα άτομο, που πρεσβεύει τέτοιου είδους απόψεις, στους κόλπους του, είναι κάτι που μας αφορά όλους: ««Θα πρέπεινα επιλυθούν επιτέλους τα προβλήματα που θέτει συνεχώς η Ελλάδα για την τουρκική ταυτότητά μας. Το συγκεκριμένο πρόβλημα, πέρα από τους μειονοτικούς βουλευτές ,πρέπει να το συζητήσουν μεταξύ τους η Ελλάδα και η Τουρκία. Το Μειονοτικό είναι θέμα ελληνοτουρκικό. Η ταυτότητά μας είναι τουρκική και τα μεγάλα μας προβλήματα θα πρέπει να συζητηθούν και να επιλυθούν σε επίπεδο διμερών σχέσεων».


Ορίστε λοιπόν το «παράθυρο» που τόσο καιρό ψάχνει να βρεί η Τουρκία για να βάλει «πόδι» στην Θράκη. Διμερές ζήτημα η μουσουλμανική μειονότητα και μάλιστα μέσω Νέας Δημοκρατίας


Γιατί να μην τα πεί;

Σύμφωνα με πληροφορίες της ιστοσελίδας antiparakmi.blogspot.com η κυρία Zeybek, επί ένα χρόνο, κατοικούσε στην Άγκυρα, όπου και εργάστηκε στο κανάλι TRT της Τουρκίας, κάτι σαν την δική μας ΕΡΤ! Από εκεί μάλλον συστημένη επέστρεψε στην Θράκη για να... συνεχισει το έργο της. Αναρωτιόμαστε πώς ακριβώς λειτουργεί το σύστημα στην Τουρκία με τις προσλήψεις στα κρατικά κανάλια. Αναρωτιόμαστε τι ακριβώς συμφώνησε να κάνει η κ. Zeybek στην Θράκη.

Πάντως επιστρέφοντας, αλλά ακόμη και πριν φύγει, μέσω της θητείας της στο «Παρατηρητήριο των Συμφωνιών του Ελσίνκι» του Δημητρά, φαίνεται ότι έκανε πολλές «χρήσιμες» γνωριμίες, με τον γνωστό συρφετό των ανθρώπων, που δεν χάνουν ευκαιρία να παίξουν τον ρόλο του «χρήσιμου ηλιθίου» για τη Νέα Τάξη. Έτσι το όνομά της το βρίσκουμε και ανάμεσα σε αυτούς που υπέγραψαν για την καταδίκη των Ελλήνων εθελοντών στην Βοσνία, δίπλα σε αυτά του κ. Σωμερίτη, του «πολιτικού της αντίπαλου» και σημερινού ευρωβουλευτή των Οικολόγων κ. Τρεμόπουλου και πολλούς άλλους.


Αξίζει εδώ να σημειωθεί ότι ακόμη και το 2004, η κ. Zeybek είχε αναφερθεί αρνητικά σε μουσουλμάνο υποψήφιο από την Θράκη επειδή αυτός - σύμφωνα με τα δικά της λόγια: «έχει αναπτύξει έντονη δραστηριότητα με την έκδοση πομακικού λεξικού και εφημερίδας που δεν εκφράζουν τη μειονότητα και στοχεύουν στη διάσπασή της».

Στην ίδια ανακοίνωση του 2004, επιτίθεται στην Νέα Δημοκρατία, επειδή: «Η Ν.Δ παρά τις προεκλογικές εξαγγελίες του κ. Καραμανλή ότι «θέλει να αγκαλιάσει τη μειονότητα», δεν βρήκε ούτε καν μια τιμητική θέση στη λίστα της για έναν εκπρόσωπό της (...) Η ψηφοθηρική αντιμετώπιση της τουρκικής μειονότητας από τα δύο κυρίαρχα κόμματα και η αδιαφορία των υπολοίπων, δεν μπορεί παρά να διαψεύσει τις ελπίδες της για πολιτική ισοτιμία και αξιοπρέπεια. Όποιοι θέλουν να την «κερδίσουν» θα πρέπει να λάβουν σοβαρά υπόψη τις απόψεις της και πραγματικά να θέλουν να την εκπροσωπήσουν σε ευρωπαϊκό επίπεδο".

Φαίνεται ότι κάποιοι «απελπισμένοι» στην Ρηγίλλης, πήραν στα σοβαρά τις οδηγίες της κυρίας αυτής, που αναφέρεται σε «τούρκικη μειονότητα» και αποφάσισαν να την στρατολογήσουν... Τόσες άλλωστε συστάσεις έχει...

Πηγή

Οι Μύλοι της Χώρας θα ανοίξουν πάλι τα φτερά τους!

Της Σμαράγδας Μουλιάτη
PatmosTimes

Μια μεγάλη προσπάθεια έχει αρχίσει να εφαρμόζεται. Η επισκευή των τριών μύλων της Χώρας με την πρωτοβουλία και την χρηματοδότηση του Ελβετού Charles Pictet που «έταξε» να διασώσει την παράδοση των ανεμόμυλων, συμβόλου των ελληνικών νησιών και την μελέτη-επίβλεψη ειδικών μελετητών αρχιτεκτόνων και μηχανικών. Οι μύλοι της Χώρας Πάτμου, βρίσκονται σε μία περιοχή η οποία έχει κηρυχθεί προστατευόμενη με Υπ. Απόφαση, κατατάσσονται δε στην βάση ενός νόμου του 2002 (όπως όλα τα κτίσματα πλέον των 100 ετών), στα Ιστορικά μνημεία της χώρας.


Οι τρεις μύλοι της Χώρας της Πάτμου (ο τέταρτος αποτελεί ερείπιο) διαγράφονται πάνω στην κορυφογραμμή του λόφου, και είναι ορατοί, τόσο από το λιμάνι, όσο και από πολλά άλλα σημεία του νησιού.

Οι φτερωτές τους συνέχισαν να κυματίζουν στον αέρα μέχρι το 1950, εποχή κατά την οποία εμφανίζονται στο νησί οι μηχανές ντίζελ, οπότε και σταμάτησαν τελειωτικά οι μύλοι να παράγουν αλεύρι.

Μετά από πολλές ατυχείς προσπάθειες μετατροπής τους, τα κτίσματα αυτά είναι σήμερα τελείως εγκαταλελειμμένα.

Πως όμως ένας Ελβετός που ήρθε στην Πάτμο για πρώτη φορά το 1996, προωθεί το έργο αυτό;

Το παρακάτω κείμενο με την υπογραφή του στο project για την αποκατάσταση τους τα λέει όλα:

“Γενεύη και Ελλάδα διατηρούν, εδώ και πολλούς αιώνες, στενές σχέσεις σε διάφορους τομείς. Για μια οικογένεια θαλασσοπόρων, η Ελλάδα είναι ταυτισμένη με έναν παράδεισο: η θάλασσα που την περιβάλλει, το μελτέμι της, τα νησιά της, η ιστορίας της και ο πολιτισμός της, είναι συνυφασμένα με απόλυτη αρμονία. Είχαμε την τύχη και το προνόμιο να την ανακαλύψουμε οικογενειακά, αλλά και με φίλους, πριν πολλά χρόνια. Προς ένδειξη τιμής και με αίσθημα αναγνώρισης, δεσμευτήκαμε να προσφέρουμε τα απαραίτητα για την διαφύλαξη ενός από τα τόσα πολλά σύμβολα της Ελλάδας: τους ανεμόμυλους.


Μετά από έρευνα και με αποφασιστικότητα, επιλέξαμε να επισκευάσουμε και να αποκαταστήσουμε τρεις μύλους, που ανήκουν στο Μοναστήρι του ιερού νησιού της Πάτμου. Αυτή η εξιδανικευμένη ιδέα μπόρεσε να προχωρήσει, χάρη στην βοήθεια και την στήριξη που μας παρείχαν, η Αυτού Αγιότης Βαρθολομαίος 1ος, Αρχιεπίσκοπος Κωνσταντινουπόλεως και Οικουμενικός Πατριάρχης, ο Αιδεσιμότατος Αρχιμανδρίτης Αντύπας, πατριαρχικός Έξαρχος και Ηγούμενος του Μοναστηριού του Αγίου Ιωάννου του Θεολόγου της Πάτμου, καθώς και οι κυρίες Μαρία Μπέκετ και η κόρη της Δάφνη αρχιτέκτων, η οποία και βαπτίσθηκε στην Πάτμο, η πρωτοβουλία των οποίων υπήρξε καθοριστική για την υλοποίηση του έργου.


Ευχαριστούμε τις ελληνικές αρχές για τις υπηρεσίες και την υποστήριξη που μας παρείχαν, καθώς και τους φίλους Έλληνες για την βοήθεια που μας προσέφεραν τόσο από ηθική όσο και από οικονομική άποψη.”

Συναντήσαμε την κ. Δάφνη Μπέκετ αρχιτέκτων που συγκαταλέγεται στην ομάδα των μελετητών. Μας μίλησε με πολύ μεγάλο ενθουσιασμό για την αποκατάσταση των μύλων της Πάτμου. Ο ενθουσιασμός της οφείλεται στο γεγονός ότι η Δάφνη ερχόταν από παιδί στην Πάτμο και ήταν και δική της επιθυμία η αποκατάσταση των μύλων. Μια επιθυμία που αναπτύχθηκε σιγά – σιγά μέσα στο χρόνο. Πληροφορηθήκαμε δε πως είναι ο άνθρωπος που ώθησε τον κ. Charles Pictet, να ξεκινήσει την εφαρμογή του σχεδίου αποκατάστασης των ανεμόμυλων του Αιγαίου από την Πάτμο.

Μετά την αποδοχή της πρότασης :

Μεταξύ του κυρίου Charles Pictet και του Αιδεσιμότατου Αρχιμανδρίτη Αντύπα, Ηγουμένου του Μοναστηρίου του Αγίου Ιωάννη του Θεολόγου της Πάτμου, έχει υπογραφεί ένα συμβόλαιο. Με το συμβόλαιο αυτό, καθορίζονται οι αντίστοιχες ευθύνες των δύο μερών και ο μεν κύριος Charles Pictet αναλαμβάνει την χρηματοδότηση του έργου αποκατάστασης του πρώτου μύλου, ενώ τα έξοδα συντήρησης και λειτουργίας του, τα αναλαμβάνει το Μοναστήρι. Προς το παρόν δεν έχει ακόμα συμφωνηθεί ο διακανονισμός χρηματοδότησης και επισκευής των άλλων δύο μύλων.

Η μελέτη αποκατάστασης των μύλων έχει ολοκληρωθεί. Έχουν επίσης τελειώσει οι διαδικασίες άδειας από το Υπ. Πολιτισμού, καθώς και από το Γραφείο Πολεοδομίας.

Στη μελέτη συμμετείχαν και μηχανικοί: Δάφνη Μπέκετ, Αρχιτέκτων, Μισέλ Ροσιέ, Αρχιτέκτων E.T.H Zrick, Κριστιάν Λασκαρίδης, Αρχιτέκτων D.P.L.G., Ευάγγελος Ζαφείρης, Πολιτικός Μηχανικός Ε.Μ.Π., Αντώνης Πλυτάς, Ηλεκτρολόγος Μηχανικός Ε.Μ.Π., Νίκος Καμπάνης, Μηχανολόγος Μηχανικός PhD. Imperial

Εύη Μαλισιάνου, Designer Msc. Tudelft

Η Παράδοση του έργου θα γίνει Ιούλιο 2010
 

Τρίτη, 29 Σεπτεμβρίου 2009

Αθήνα και Άγκυρα - συντονισμένα και μεθοδικά - εκτουρκίζουν τη Θράκη ΜΑΣ !!!

Ναι, μόνο αυτή η έκφραση μπορεί να δοθεί στους «αφέντες» που αποφασίζουν και που προστάζουν τον λαό να ικανοποιήσει τις επιθυμίες τους… Τραγελαφικά ανθρωπάκια, φοβισμένοι υπηρέτες και όχι πραγματικοί "άρχοντες", σκυμμένα δουλικά, που τρέμουν στο άκουσμα των δικών τους αφεντάδων…



Με την υπουργική απόφαση Υφυπουργού Παιδείας της 10/7/06 (ΦΕΚ Α’ 867) αποφασίστηκε η διδασκαλία της τουρκικής γλώσσας στους μαθητές των τάξεων του Γυμνασίου από το σχολικό έτος 2006-2007. Σύμφωνα με τους «ειδικούς σκοπούς» του μαθήματος όπως περιγράφονται στην απόφαση, η εκμάθηση της τουρκικής γλώσσας έχει στόχο να συμβάλει «στην ενεργό συμμετοχή σε μία πολυπολιτισμική κοινωνία και στην κατανόηση της διαφορετικότητας».

Η πραγματικότητα είναι σκληρή και δυστυχώς οδεύει προς το σκληρότερο. Ενώ μπήκαμε στην τελική ευθεία της προεκλογικής περιόδου, διαπιστώνουμε πως η ενδοτικότητα και οι φοβίες των πολιτικών για την περιοχή της Θράκης είναι χωρίς προηγούμενο! Κανένας δεν τολμά να αναφερθεί στην εσχατιά της Ελλάδας, στο ανάχωμα του Ελληνισμού απέναντι στον «γείτονα» (αλλά όχι και φίλο) τούρκο... Μία περήφανη περιοχή, αδικημένη και εγκαταλειμμένη και εν πολλοίς προδομένη από την Αθήνα. Ειλικρινά, εάν δεν υπήρχαν τα ευρωπαϊκά προγράμματα ανάπτυξης, επενδύσεων και δημιουργίας υποδομών, τότε αυτή η περιοχή της χώρας θα ήταν τόπος εξορίας, τιμωρίας και βασανισμού…

Και όμως, αυτό δεν φοβίζει τους κατοίκους της Θράκης, οι οποίοι έμαθαν πια να ζούνε στην εγκατάλειψη. Έμαθαν πως πορεύονται μόνοι την ζωή του ακρίτα, φορτωμένοι με βαριές ευθύνες και υποχρεωμένοι να ανταπεξέλθουν στο βαρύ (αλλά και ευχάριστο) έργο της στήριξης και της διατήρησης του Ελληνισμού στις επόμενες γενιές. Αυτό που ανησυχεί, δεν είναι η απουσία λόγων και έργων από την πλευρά των πολιτικών, των κομμάτων και των θλιβερών τοπικών «εκπροσώπων-αντιπροσώπων» τους.

Εκείνο που φέρνει βαριές σκέψεις, είναι η απόφαση του Ελληνικού υπουργείου Παιδείας για την διδασκαλία της Τουρκικής γλώσσας στα Ελληνικά γυμνάσια τής Θράκης!!! Ναι, σωστά διάβασες αναγνώστη. Στα Γυμνάσια τού...Ελληνικού Δημοσίου και όχι στα Ελληνικά Μειονοτικά Γυμνάσια, αποφάσισαν οι «φωστήρες» του Ελληνικού κράτους να εφαρμόσουν τον εκτουρκισμό αυτής της περιοχής της Ελλάδας, που άντεξε όλα τα χτυπήματα της αδιαφορίας του κράτους των Αθηνών στο οποίο διαβιούν εγκεφαλ.ικά νεκροί πολιτικοί που διαλαλούν πως φροντίζουν το συμφέρον ετούτης της χώρας…

Η επικίνδυνη έλλειψη επικοινωνίας με την πραγματικότητα, η άγνοια επί βασικών εθνικών ζητημάτων, η παντελής ασυνέπεια λόγων και έργων, μα κυρίως η ακαταλληλότητα και η ανικανότητα που χαρακτηρίζουν τους εμπλεκόμενους πολιτικούς με την απόφαση της διδασκαλίας της Τουρκικής γλώσσας στα Ελληνικά Γυμνάσια της Θράκης, χαρακτηρίζουν την ποιότητα του έργου και σηματοδοτούν την σκοπιμότητα (που πιθανότατα υπάρχει έως αποδείξεως του εναντίου) που διαφαίνεται πίσω από μία πολιτική πράξη που χωρίς λογική επιθυμούν να επιβάλουν οι εξ αντικειμένου επικίνδυνοι πολιτικοί για την Θράκη και την συνέχεια του Ελληνισμού σε αυτήν.

Ποιος τους είπε (ή τους διέταξε) πως η τουρκική γλώσσα «χωράει» στην εκπαίδευση μέσα στα Ελληνικά σχολεία; Ποιος τους «ενημέρωσε» πως με τον τρόπο αυτό μπορούν να ικανοποιήσουν ανάγκες της ακριτικής αυτής περιοχής; Ποιος μπορεί, έχοντας σώας τας φρένας, να προώθησε και να στήριξε μία πολιτική απόφαση εκτουρκισμού ενός μέρος του πληθυσμού της χώρας που λέγεται Ελλάδα;

Επειδή η σοβαρότητα έχει απωλεσθεί προ καιρού κι επειδή η γνώση είναι προτέρημα των πολιτών και όχι των διερχόμενων πολιτικών, η απόφαση για διδασκαλία της τουρκικής γλώσσας θα πρέπει να αιτιολογηθεί και μάλιστα σε πανελλαδικό επίπεδο. Η βρωμιά που στήθηκε στην Θράκη πρέπει να γίνει γνωστή στο πανελλήνιο. Αδιαφορώ για το ποιος ελαφρά τη καρδία εγκαταλείπει την Θράκη και τους Έλληνες που κατοικούν σε αυτήν στις ορέξεις της Τουρκίας. Επιθυμώ διακαώς, όμως, να γίνει γνωστός ο ενδοτισμός εκείνων που «αποφασίζουν και διατάσσουν» εις βάρος των πολιτών και της χώρας.

Ποια μπορεί να είναι τα επιχειρήματα μίας τέτοιας μειοδοτικής και εθνικά επικίνδυνης πολιτικής πράξης; Ποιες μπορεί να είναι οι θέσεις αυτού του υπουργού, πρωθυπουργού ή δεν ξέρω τίνος άλλου, πολιτικού, που εκθέτει την Θράκη στον τουρκικό επεκτατισμό; Πού αποσκοπεί η διδασκαλία της τουρκικής γλώσσας στα σχολεία (γυμνάσια) μίας Ελληνικής περιοχής;

Η Άγκυρα πληρώνει 700€ μηνιαίως σε κάθε νεαρή μουσουλμάνα που δέχεται να φοράει μαντίλα!!! Την ίδια στιγμή, η Ελληνική κυβέρνηση είναι αποφασισμένη να δαπανήσει μεγάλα χρηματικά ποσά και αναζητά δασκάλους γνώστες της τουρκικής, για να διδάξουν την τουρκική γλώσσα στα σχολεία της Θράκης!!! Με περίσσια ηλιθιότητα (ή σκοπιμότητα;) το Ελληνικό δημόσιο (Ελληνική κυβέρνηση) προσφέρεται να συμβάλλει χρηματικά και να βοηθήσει το έργο εκτουρκισμού της Θράκης, ικανοποιώντας έτσι το «πνεύμα φιλίας» με την Άγκυρα!!! Τη ίδια στιγμή που από τοπικούς παράγοντες αλλά και από τους πολίτες της Θράκης γίνεται αγώνας ώστε να περιοριστεί και τελικά να παταχθεί η τουρκική γλώσσα στην Θράκη, η Ελληνική κυβέρνηση αποφασίζει την επίσημη διδασκαλία των Τουρκικών στα Ελληνικά Δημόσια σχολεία!!! Γιατί άραγε;

Αν μη τι άλλο, ο βαθμός επικινδυνότητας ορισμένων, έχει ξεπεράσει κάθε όριο και μέσα από τις αποφάσεις τους γίνονται συναυτουργοί, συνεργοί και όργανα εκείνων που επιθυμούν μία Ελλάδα χωρίς Έλληνες, και μία Ελλάδα μικρότερη…

Αυτούς τους πολιτικούς θέλουμε, τελικά, να ορίζουν τις τύχες της πατρίδας μας; Αυτούς τους πολιτικούς επιθυμούμε για να φροντίζουν για το μέλλον των παιδιών μας και του τόπου μας; Αυτούς τους πολιτικούς εμπιστευόμαστε για να φυλάττουν Θερμοπύλας; Αυτούς τους πολιτικούς αρεσκόμαστε να στηρίζουμε και να αναδεικνύουμε; Αυτοί οι πολιτικοί μας αξίζουν τελικά;

Τις απαντήσεις τις δίνουμε εμείς. Ήρθε ο καιρός να εισπράξουν «τα δέοντα» για τον τρόπο με τον οποίο αντιμετώπισαν τις ευθύνες που τους εμπιστευθήκαμε. Οι επερχόμενες εκλογές δεν αφορούν την οικονομία, επειδή εκεί υπάρχει ήδη η απόλυτη καταστροφή. Στις εκλογές της 4ης του Οκτώβρη οφείλουμε να ψηφίσουμε με γνώμονα τα εθνικά συμφέροντα της χώρα μας, γιατί εκεί νοσούμε κι από εκεί υπάρχει σοβαρό ενδεχόμενο να μας «απασχολήσουν»…

Κωνσταντίνος

Υ.Γ.: Σε απάντηση που έδωσε ο κύριος Ευριπίδης Στυλιανίδης ως υπουργός Παιδείας, όταν του είχε υποβληθεί σχετική ερώτηση (από τον κύριο Βορίδη) για την εκμάθηση της τουρκικής γλώσσας σε ελληνικά γυμνάσια έγραφε χαρακτηριστικά: "Ο Υπουργός κατέθεσε στοιχεία σύμφωνα με τα οποία η τουρκική γλώσσα διδάσκεται πιλοτικά σε τρία σχολεία της Κομοτηνής και σε ένα σχολείο της Θράκης, την παρακολουθούν δε ελάχιστα παιδιά, θεωρεί δε ότι η διδασκαλία της τουρκικής γλώσσας αξιολογείται ως θετική στα εν γένει πλαίσια της γλωσσομάθειας". Στα ειδικότερα πλαίσια της γλωσσομάθειας τι γίνεται κύριε Στυλιανίδη; Μπορείτε να αντιληφθείτε τίνος σκοπούς εξυπηρετείτε με την πολιτική σας αυτή απόφαση ή μήπως εξυπηρετήσατε δικούς σκοπούς για τις επόμενες εκλογές, εξασφαλίζοντας μία "πριμοδότηση" από το τουρκικό προξενείο της Κομοτηνής; Πονηροί οι καιροί, πονηρά σκεφτόμαστε κι εμείς...

Πηγή

Σχεδίαζαν να εξαρτήσουν τα νησιά του Αιγαίου με το ρεύμα της Τουρκίας!

Κι όμως δεν πρόκειται για κακόγουστο αστείο αλλά για την κατάντια της απερχόμενης κυβέρνησης η οποία ούτε λίγο ούτε πολύ σχεδίαζε να συνδέσει τα νησιά του Αιγαίου με την Τουρκία προκειμένου η γείτονα να μας εφοδιάζει με ηλεκτρικό ρεύμα!


Η αποκάλυψη αυτή ειπώθηκε στη συνέντευξη του Κώστα Αϊβαλιώτη, υποψήφιου στην Α' Αθηνών με το ΛΑ.Ο.Σ. στο Αlia TV, ο οποίος είχε υποβάλλει γραπτή ερώτηση στον Υπουργό Ανάπτυξης, αναφορικά με τις πληροφορίες που είχαν φτάσει στις Υπηρεσίες της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, στις Βρυξέλλες, σχετικά με το (εξωφρενικό) σχέδιο της κυβέρνησης (όπως προβλεπόταν στο νέο Χωροταξικό Σχέδιο) για ενεργειακή εξάρτηση των νησιών του Ανατολικού Αιγαίου μέσω σύνδεσης του ηλεκτρικού τους δικτύου με την …Τουρκία !

Ο Χρ. Φώλιας στην απάντησή του στον κ. Αϊβαλιώτη, τον ενημέρωσε για τις θέσεις της ΔΕΗ, της ΡΑΕ και της ΔΕΣΜΗΕ και την εγκατάλειψη, πλέον, κάθε σκέψης για σύνδεση με το ηλεκτρικό δίκτυο της Τουρκίας.



Σχόλιο ΕΨ: Κατ αυτόν τον τρόπο αν οι Τούρκοι προσέβαλαν Ελληνικό νησί, δεν θα χρειαζόταν να... βομβαρδίσουν τις Εγκαταστάσεις Ηλεκτροδότησης. ΑΠΛΑ ΘΑ ΕΚΛΕΙΝΑΝ ΤΟΝ ΔΙΑΚΟΠΤΗ!
 
Πηγή

Πλοία που «αλλάζουν δέρμα»

Πλοία που «εκκρίνουν» μια γλοιώδη ουσία από τη γάστρα τους και μειώνουν την κατανάλωση καυσίμου κατά 20% κατασκεύασαν Αμερικανοί επιστήμονες. Το γλοιώδες αυτό υλικό δημιουργεί μια ζελατινώδη μεμβράνη που στη συνέχεια αποκολλάται παρασύροντας μαζί και όλες τις θαλάσσιες μορφές ζωής που συσσωρεύονται στη γάστρα του πλοίου με αποτέλεσμα τη μεγαλύτερη κατανάλωση ενέργειας.


Η πρωτοποριακή αυτή ιδέα, η οποία εξετάζεται από τον Ραούλ Γκανγκούλι του Teledyne Scientific in Thousand Oaks στην Καλιφόρνια και τους συνεργάτες του, χρηματοδοτείται από το Υπουργείο Άμυνας των ΗΠΑ.

Η προσκόλληση θαλάσσιων ειδών στα τοιχώματα του πλοίου αποτελεί μεγάλο πρόβλημα για τους ιδιοκτήτες πλοίων, διότι πρέπει να αποσύρουν το στόλο τους για καθαρισμό κάθε δύο χρόνια. Τα πράγματα, μάλιστα, έχουν επιδεινωθεί ακόμη περισσότερο μετά την περσινή απαγόρευση ειδικών βαφών με βάση την τριβουτυλτίνη που εμποδίζουν την προσκόλληση οργανισμών τη γάστρα, καθώς θεωρήθηκαν τοξικές για τη θαλάσσια ζωή.

Στη ρίζα του προβλήματος βρίσκονται οι μικροοργανισμοί, όπως τα βακτήρια και η άλγη, στα οποία βρίσκουν πρόσφορο έδαφος για να αναπτυχθούν μεγαλύτερα φυτά, οστρακοειδή και άλλοι παρασιτικοί θαλάσσιοι οργανισμοί. Πηγή έμπνευσης του Γκανγκούλι ήταν το δέρμα του μαυροδέλφινου (Globicephala melas).

Μετά από δοκιμές σε δεξαμενόπλοια μέσα σε θαλασσινό νερό διαπιστώθηκε ότι έπειτα από 11 ημέρες, ο αριθμός των αποικιών Pseudomonas carrageenovora που είχαν αναπτυχθεί στη γάστρα είχαν συρρικνωθεί κατά 100 φορές. Η ομάδα απέδειξε, επίσης, ότι μπορεί να ελέγξει τη συχνότητα με την οποία θα «αλλάζει δέρμα» το πλοίο, προκειμένου να απομακρύνει τους ανεπιθύμητους οργανισμούς που προσκολλώνται σε αυτό.

Πηγή

Το θηραϊκό ηφαίστειο στη μυθολογία

Η μεγάλη έκρηξη ενδέχεται να έχει καταγραφεί στη μνήμη των ανθρώπων και ο απόηχός της να διασώθηκε σε αρχαίους μύθους
Του Χρ. Γ. Ντουμα*

Η συχνή σεισμική δραστηριότητα στο Αιγαίο χωρίς αμφιβολία επιδρούσε στις συμπεριφορές των ανθρώπων. Σε πρακτικό επίπεδο με την αναζήτηση τρόπων για μεγαλύτερη αντισεισμική προστασία, αλλά και σε ιδεολογικό επίπεδο, με την προσπάθεια ερμηνείας των φαινομένων. Στο βαθμό δε, που η γνώση δεν αρκούσε για την πλήρη κατανόηση γεωτεκτονικών δραστηριοτήτων, αυτές αποδίδονταν σε ανεξέλεγκτες υπερφυσικές δυνάμεις ανάλογα με το εκάστοτε ιδεολογικό υπόβαθρο. Η περίπτωση του ηφαιστείου της Σαντορίνης ίσως μπορεί να βοηθήσει στην κατανόηση του τρόπου καταγραφής παρόμοιων γεγονότων.

Λίγο πριν από τα μέσα της 2ης χιλιετίας π. Χ. συνέβη η μεγάλη έκρηξη, η αρχαιότερη στον κόσμο που συνδέεται άμεσα με συγκεκριμένο πολιτισμό, δηλαδή τον πολιτισμό της Εποχής του Χαλκού στο Αιγαίο. Αυτό σημαίνει ότι ενδέχεται να έχει καταγραφεί βαθιά στη μνήμη των ανθρώπων της εποχής και ο απόηχός της να έχει διασωθεί σε αρχαίους μύθους. Ο θεμελιωτής της ελληνικής αρχαιολογίας Χρήστος Τσούντας υποστήριξε ότι σε ανθρώπους που συνήθιζαν «να βλέπουν παντού την ενέργειαν εμψύχων όντων», η έκρηξη του ηφαιστείου έχει αποτυπωθεί στον μύθο της Χίμαιρας. Ερμηνεύοντας τα τρία κεφάλια του τέρατος –λιονταρίσιο στον λαιμό, κατσικίσιο στη ράχη και φιδίσιο στην ουρά– ως αντιστοιχούντα στα τρία ανοίγματα της θηραϊκής καλντέρας, απ’ όπου ήσαν πιο εύκολα ορατές οι φλόγες της έκρηξης, υποστήριξε ότι το ραχιαίο κεφάλι, από το στόμα του οποίου εκτοξεύονταν φλόγες, αντιστοιχεί στον κεντρικό κρατήρα του ηφαιστείου που με κάθε παροξυσμό προκαλούσε αστραπές.

Ο μύθος της Χίμαιρας

Σύμφωνα με τον μύθο, τη Χίμαιρα εξόντωσε ο γιος του Ποσειδώνα Βελλεροφόντης πετώντας από πάνω της καβάλα στο άλογο του Ηλίου, τον Πήγασο. Από εκεί ψηλά εκτόξευσε μια μολυβένια μπάλα μέσα στο φλεγόμενο μεσαίο στόμα της Χίμαιρας. Το μολύβι έλιωσε από τις φλόγες και, ως πυρακτωμένη λάβα, κατέκαψε τα σωθικά του τέρατος που φώλιαζε μέσα στη θάλασσα της καλντέρας κι έτσι έσβησε και το ηφαίστειο.

Την εντολή για τον φόνο της Χίμαιρας είχε δώσει ο βασιλιάς της Λυκίας Ιοβάτης, με την ελπίδα ότι έτσι θα εξοντωνόταν ο ίδιος ο Βελλεροφόντης. Στην επιμονή του Ιοβάτη να θανατώσει τον ήρωα κατά την επιστροφή του, η απάντηση του Ποσειδώνα ήταν να κατακλύσει τις πεδιάδες της Λυκίας στέλνοντας πελώρια κύματα πίσω από τον Βελλεροφόντη, καθώς αυτός προχωρούσε προς το παλάτι του βασιλιά. Ο ήρωας, ενδίδοντας στις εκκλήσεις των γυναικών, αποφάσισε να διακόψει τον δρόμο του και να γυρίσει πίσω. Ετσι, τα κύματα που τον ακολουθούσαν αποσύρθηκαν κι αυτά. Σύμφωνα με τον σεισμολόγο Α. Γαλανόπουλο, τόσο τα κύματα αυτά όσο και ο κατακλυσμός του Δευκαλίωνος αποτελούν μακρινή ανάμνηση των παλιρροϊκών κυμάτων (τσουνάμι) που γεννήθηκαν με τη δημιουργία της θηραϊκής καλντέρας.

Ο μύθος του Τάλω

Με την προϊστορική έκρηξη του θηραϊκού ηφαιστείου έχει σχετιστεί και ο μύθος του Τάλω, του μπρούντζινου γίγαντα που ο Ηφαιστος είχε δωρίσει στον Μίνωα για να προστατεύει την Κρήτη, εκτοξεύοντας βράχους εναντίον αυτών που τυχόν την απειλούσαν. Κατά μιαν άποψη, ο Τάλως ήταν το νησί της Θήρας που προστάτευε την Κρήτη από βόρειες απειλές. Το σώμα του από άθραυστο μπρούντζο ταυτίζεται με τα τοιχώματα της νεωστί δημιουργημένης καλντέρας, ενώ στους βράχους που εκτόξευε, μπορούν να αναγνωριστούν οι μύδροι του ηφαιστείου. Τον Τάλω εξόντωσαν οι Αργοναύτες πλέοντας από τη Λιβύη. Αφαίρεσαν από τη φτέρνα του το καρφί που έφραζε τη μοναδική του φλέβα αφήνοντας έτσι να χυθεί το ιχώρ που τον κρατούσε ζωντανό. Στην κατάρρευση του Τάλω πιστεύεται ότι απηχείται η κατάπαυση της έκρηξης του θηραϊκού ηφαιστείου, αφού είχαν ήδη εκλυθεί τεράστιες ποσότητες υλικών.

Μετά τον φόνο του Τάλω, οι Αργοναύτες πλέοντας βορειότερα βρέθηκαν κάτω από ένα παχύ σύννεφο που σκοτείνιασε ξαφνικά τον ουρανό, κρύβοντας τη Σελήνη και τα άστρα. Για να τους σώσει ο Απόλλων δημιούργησε το νησί της Ανάφης, ενώ ένας από αυτούς, ο Εύφημος, έριξε στη θάλασσα τον βώλο χώματος που του είχε χαρίσει ο Τρίτων στη Λιβύη. Από τον βώλο αυτό προέκυψε η Καλλίστη, η μετέπειτα Θήρα. Και στο μύθο αυτό αναγνωρίζεται σχέση με τη θηραϊκή έκρηξη: στο ξαφνικό σκοτείνιασμα του ουρανού απηχείται το νέφος που προκλήθηκε από τις τεράστιες ποσότητες τέφρας, ενώ η Καλλίστη ταυτίζεται με το ένα από τα τρία νησιά που προέκυψαν μετά τον κατακερματισμό του αρχικού.

Τα φαινόμενα της ηφαιστειακής έκρηξης της Θήρας πιστεύεται ότι απηχούνται και στον μύθο του Φαέθωνος. Ο Δίας κατακεραύνωσε τον γιο του Ηλιου για την απερισκεψία του να οδηγήσει το άρμα του πατέρα του και, χάνοντας τον έλεγχο των αφηνιασμένων αλόγων, να προκαλέσει μεγάλες καταστροφές στη γη με τις απότομες αυξομειώσεις της θερμοκρασίας. Ο μύθος, όμως, που φαίνεται να τεκμηριώνεται και με αρχαιολογικά ευρήματα είναι αυτός των Τελχίνων.

Ο μύθος των Τελχίνων

Γόνοι της Θαλάσσης με σκυλίσιο κεφάλι, οι Τελχίνες είχαν γεννηθεί στη Ρόδο. Εξαίρετοι μεταλλουργοί, είχαν κατασκευάσει το οδοντωτό δρεπάνι με το οποίο ο Κρόνος ευνούχισε τον πατέρα του Ουρανό και αργότερα την τρίαινα του Ποσειδώνα, του οποίου την ανατροφή η μητέρα του Ρέα τους είχε εμπιστευθεί. Βοηθούσαν την Αρτέμιδα στο κυνήγι, ενώ με τις μαγικές ικανότητες που διέθεταν, παρενέβαιναν στον καιρό, προκαλώντας μαγικές ομίχλες και καταστρέφοντας τις γεωργικές καλλιέργειες με θειάφι και δηλητηριώδες νερό της Στυγός. Για τις παρεμβάσεις τους αυτές ο Ζευς αποφάσισε να τους εξολοθρεύσει κατακλύζοντας το νησί τους. Δεν τα κατάφερε όμως γιατί αυτοί, ειδοποιημένοι από την Αρτέμιδα, εγκατέλειψαν τη Ρόδο πριν από τον κατακλυσμό.

Ηφαιστειολογικές, γεωλογικές και αρχαιολογικές έρευνες έχουν δώσει στοιχεία που φαίνεται να βεβαιώνουν ότι όντως απηχείται η έκρηξη του θηραϊκού ηφαιστείου στον μύθο των Τελχίνων. Οι μεγάλες ποσότητες τέφρας που εκτοξεύθηκαν στην ατμόσφαιρα μεταφέρθηκαν από τους ανέμους προς τα ανατολικά, καλύπτοντας μια τεράστια περιοχή εκτεινόμενη από την ανατολική Κρήτη μέχρι και τη Μαύρη Θάλασσα. Σημαντικές είναι και οι ποσότητες τέφρας που η αρχαιολογική σκαπάνη έχει εντοπίσει επάνω στα ερείπια πόλεων, σύγχρονων με την προϊστορική πόλη στο Ακρωτήρι της Σαντορίνης, στη Ρόδο και στην Κω. Συνεπώς, οι ανεξήγητες (μαγικές) ομίχλες και η βροχή ανάμεικτη με θειάφι, με το οποίο οι Τελχίνες κατέστρεφαν τις καλλιέργειες δεν απέχουν από τα παρεπόμενα της ηφαιστειακής έκρηξης. Ο δε κατακλυσμός, με τον οποίο ο Δίας προσπάθησε να εξοντώσει τους Τελχίνες, φαίνεται να απηχεί τα μεγάλα παλιρροϊκά κύματα που δημιουργήθηκαν με τον σχηματισμό της θηραϊκής καλντέρας, οπότε είχε ολοκληρωθεί η διαδικασία της έκρηξης.

Βεβαίως, όσα διατυπώθηκαν παραπάνω, δεν είναι παρά ερμηνείες των αντίστοιχων μύθων. Δεδομένου όμως ότι τα αρχαιολογικά ευρήματα αποτελούν καταγραφές συγκεκριμένων γεγονότων, είναι ενδεχόμενο τα γεγονότα αυτά να απηχούνται στους μύθους με τη μορφή που είδαμε.

* Ο κ. Χρ. Γ. Ντούμας είναι ομότιμος καθηγητής του Πανεπιστημίου Αθηνών.

Πηγή

ΕΠΙΓΕΙΑ ΤΟΥΡΚΙΚΑ ΡΑΝΤΑΡ ΖΗΤΗΣΑΝ ΑΠΟ ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΜΑΧΗΤΙΚΑ ΝΑ ΑΠΟΜΑΚΡΥΝΘΟΥΝ ΑΠΟ ΤΟ ΦΑΡΜΑΚΟΝΗΣΙ

Ζευγάρι Ελληνικών μαχητικών f-16 πραγματοποιούσε ασκήσεις πάνω από το φαρμακονήσι όταν επίγεια ραντάρ των τούρκων από τις απέναντι ακτές τους ζήτησε να απομακρυνθούν από την περιοχή. Μάλιστα τα ραντάρ δήλωσαν στα ελληνικά μαχητικά ότι αν δεν ανταποκριθούν άμεσα στην απαίτηση τους θα... αναχαιτιστούν. Οι πιλότοι μας αγνόησαν τις αηδίες των μπουνταλάδων και ολοκλήρωσαν την αποστολή τους. Οι τούρκοι όχι μόνο ψάχνονται αλλά και κάτι ετοιμάζουν, ΑΡΚΕΤΑ ΜΕΓΑΛΟ, για μετά τις εκλογές, αλλά ευτυχώς δεν κοιμούνται όλοι όρθιοι σε αυτόν τον τόπο.


Πηγή

Κυριακή, 27 Σεπτεμβρίου 2009

Η ΚΟΤΣΑΝΑ ΚΑΙ ΤΟ ΨΕΜΑ ΤΗΣ ΗΜΕΡΑΣ!

Κυριακή, 27 Σεπτέμβριος 2009


Δεν πρόλαβε και την είπε την κοτσάνα του
Ε, ήταν το ψέμα και η κοτσάνα της ημέρας!

Όταν δημοσιογράφος ρώτησε τον Αλέξη Τσίπρα:

"Όταν κάποιος έσκισε τη φωτοτυπία από το κοράνι βγάλατε ανακοινώσεις και κάνατε πορείες επειδή πρέπει να σεβόμαστε τα θρησκευτικά πιστεύω των μεταναστών. Γιατί δεν κάνατε το ίδιο
με το Άγιον Όρος όπου γυναικείο στέλεχος σας πάτησε στο άβατο";

Αφού πρασίνισε,χλώμιασε είπε:

"Εμείς το κάναμε για να αναδείξουμε το θέμα του Βατοπαιδίου που έγινε αργότερα. Προφητικά το κάναμε"!

Και τα βουνά εσκίσθησαν , τα νερά άνοιξαν, οι Ουρανοί σκοτίνιασαν για να κατέβουν οι ...προφήτες του ΣΥΡΙΖΑ

Πηγή

Τελικά κύριε Τσίπρα τί εἶναι αὐτό πού σᾶς πειράζει τόσο πολύ καί τά ἔχετε βάλει μέ τήν Ἑλλάδα τούς Ἕλληνες καί τήν Θρησκεία; Γιατί δύο μέτρα καί δύο σταθμά;



Τί σᾶς φταῖνε ἤθη ἔθιμα καί παραδόσεις χιλιόχρονες κύριε Τσίπρα καί μέ τόσο μένος τίς πολεμᾶτε ἐσεῖς καί τό ἀνθελληνικό σινάφι ποῦ σᾶς περιτριγυρίζει;


Ποῦ εἴσαστε ὅλοι ἐσεῖς οἱ Τσίπρες, Τρεμόπουλοι, Χρυσογελοι καί γενικῶς περίγελοι καί ἀνθέλληνες ὅταν ἡ Ἑλλάδα βάλετε ἀπό παντοῦ; Γιατί υἱοθετεῖτε καί ἀσπάζεστε μέ τόση εὐκολία κάθε ἐκ’ τῶν ἔξω φασισμό ἀλλά ἀποκαλεῖτε φασίστα κάθε Ἕλληνα πού ἀγαπάει καί σέβεται τήν χώρα τοῦ ἀνεξαρτήτως πολιτικῆς τοποθέτησης;


Θά μποροῦσα νά θέσω χιλιάδες ἐρωτήματα ἀλλά ξέρω ὅτι ἀπάντηση δέν θά λάβω ἤ θά λάβω ἕνα μάτσο μπουρδολογίες γιά ἀπάντηση, κάτι σάν τοῦ κυρίου Χρυσογελου ὅταν ρωτήθηκε στήν τηλεμαχία γιά τήν Μακεδονία.


Δέν πειράζει συνεχίστε μέ τόν ζῆλο πού σᾶς διακρίνει νά πριονίζετε ἀπό τήν βάση τοῦ τό κλαδί πάνω στό ὁποῖο πατᾶτε.

Επιζήμιες οι νέες επιβαρύνσεις στο επαγγελματικό σκάφος. ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΚΑΙ ΕΘΝΙΚΑ!

Του Γιωργου Bερνικου*

Σκοπός αυτού του κειμένου δεν είναι τόσο να τονίσω την ανάγκη εθνικής στρατηγικής για τον θαλάσσιο τουρισμό, που αποτελεί απ’ ό, τι φαίνεται όνειρο, αλλά για να επισημάνω ότι τα πρόσφατα και απαράδεκτα μέτρα του υπουργείου Οικονομίας για την επιβολή έκτακτης εισφοράς και ετήσιων τελών στα επαγγελματικά σκάφη είναι επιζήμια για την εθνική οικονομία.

Ο βασικός λόγος που επιβλήθηκαν ήταν ότι η κυβέρνηση, στην προσπάθειά της ν’ αυξήσει τα έσοδα του προϋπολογισμού και να επιβάλει νέους φόρους, έκρινε επικοινωνιακά σκόπιμο να εμφανιστεί ότι τα «βάζει» με τους «σκαφάτους», με τη χαρακτηριστική έκφραση του υπουργού Οικονομίας: «Οι σκαφάτοι θα μας βρουν αντιμέτωπους». Απέναντι σ’ αυτήν την απαράδεκτη τοποθέτηση, βρήκε σαν επικοινωνιακή επιπρόσθετη δικαιολογία ότι πολλοί ιδιώτες που επενδύουν στα σκάφη αναψυχής, παρόλο που νόμιμα τα κάνουν επαγγελματικά, στην πραγματικότητα υποκρύπτεται ιδιωτική χρήση! Με αυτό το επιχείρημα προχώρησε σε απαράδεκτες επιβαρύνσεις στα επαγγελματικά σκάφη, εξοντώνοντας τους πραγματικούς επαγγελματίες και βλάπτοντας τον θαλάσσιο τουρισμό.

Δεν αμφισβητεί κανένας το νόμιμο δικαίωμα του κράτους να προσπαθεί ν’ αυξήσει τα έσοδά του και να κάνει αναδιανεμητική πολιτική στον παραγόμενο πλούτο. Αυτά όμως πρέπει να γίνονται σ’ ένα πλαίσιο σταθερού και μόνιμου φορολογικού πλαισίου και ελέγχου, κράτος δικαίου, αναπτυξιακής και περιβαλλοντικής πολιτικής.

Εχουμε αναφέρει ότι η Ελλάδα έχει συγκριτικό πλεονέκτημα στον θαλάσσιο τουρισμό και το εποφθαλμιούν πολλοί. Τα σκάφη είναι αυτά που δίνουν ζωή στα νησιά και μια πολιτική θα έπρεπε να έχει στόχο την ανάπτυξη του θαλάσσιου τουρισμού. Εδώ έχουμε ακριβώς το αντίθετο:

1. Χρησιμοποιώντας ο υπουργός τη λέξη «σκαφάτοι», μας πάει πίσω μ’ έναν λαϊκισμό και μια οπισθοδρομική νοοτροπία, που θα έπρεπε να ήταν ξεπερασμένη εδώ και καιρό.

2. Ενας βασικός λόγος που θεσπίστηκε η σχετική ευκολία για επαγγελματικό σκάφος ήταν για να ενθαρρύνονται Ελληνες ν’ αγοράζουν σκάφος και, αντί να έχουν ξένη σημαία, να έχουν ελληνική. Δεν μπορεί στη συνέχεια το κράτος, επειδή δεν μπορεί να ξεχωρίσει τους πραγματικούς επαγγελματίες, να επιβάλλει επί δικαίων και αδίκων μέτρα που στην πραγματικότητα εκτελούν τους πραγματικούς επαγγελματίες. Παλαιότερες προτάσεις επαγγελματιών για πιο αυστηρούς κανόνες επαγγελματικού σκάφους, το κράτος δεν τις είχε αποδεχθεί, γιατί ήθελε να ενθαρρύνει ιδιώτες να κάνουν το σκάφος τους επαγγελματικό, προκειμένου να έχουν ελληνική σημαία.

3. Πρέπει να είναι πλήρως κατανοητό ότι γύρω από τον οικονομικό έλεγχο του Αιγαίου διεξάγεται ένας άτυπος οικονομικός πόλεμος, όπως είναι οι σύγχρονοι πόλεμοι. Θα αναφέρω ενδεικτικά τα εξής νούμερα: Η Ελλάδα έχει περίπου 700 - 800 επαγγελματικά επανδρωμένα (με ναυτολογημένο πλήρωμα) σκάφη, στα οποία περιλαμβάνονται και οι καθαρόαιμοι επαγγελματίες και οι ιδιώτες που έχουν κάνει το σκάφος τους επαγγελματικό. Από την άλλη πλευρά του Αιγαίου, οι Τούρκοι έχουν 3.500 επανδρωμένα σκάφη και αναπτύσσονται με τριπλάσιο ρυθμό έναντι της Ελλάδας ετήσια. Ρωτάω: Δεν θα έπρεπε να υπάρχει μια πολιτική που τα 700 - 800 ελληνικά σκάφη να γίνουν 5.000; Με τη συγκεκριμένη εισπρακτική πολιτική, αυτό επιτυγχάνεται; Είναι δυνατόν να κάνουμε αερομαχίες στο Αιγαίο και να χάνουμε τον οικονομικό πόλεμο του Αιγαίου, που αύριο - μεθαύριο όλες οι θάλασσές μας θα είναι γεμάτες με σκάφη με τουρκική σημαία;

4. Ο θαλάσσιος τουρισμός και τα επανδρωμένα σκάφη μπορούν να δημιουργήσουν πολλές θέσεις απασχόλησης. Με μια κατάλληλη πολιτική θα μπορούσαν ν’ απασχοληθούν 5.000 - 10.000 ναυτικοί στον κλάδο αυτό, πολύ περισσότεροι από όποιους πιθανόν άνεργους ναυτικούς έχουμε και που αποτελούν τη βασική αιτία για να υπάρχει ακόμα άτυπο cabotage στην κρουαζιέρα, όπου υπολογίζεται ότι η Ελλάδα χάνει πάνω από 500 εκατ. ευρώ το χρόνο. Το ελληνικό κράτος, αν είχε μια πολιτική να προσελκύει σκάφη αντί να τα διώχνει, θα είχε πολλά να κερδίσει από τον ελλιμενισμό τους, τη συντήρησή τους, τις άμεσες και έμμεσες θέσεις απασχόλησης που δημιουργούν. Ολα αυτά θυσιάζονται για ένα εγγεγραμμένο κονδύλι 20 εκατ. ευρώ στον προϋπολογισμό από την έκτακτη φορολογία των σκαφών αναψυχής.


Σκεφτείτε έναν υπουργό Οικονομίας που, αντί να δημιουργεί τέτοιου είδους αρνητικές εντυπώσεις και αναστάτωση, ανακοίνωνε: «Θα πάρουμε συγκεκριμένα μέτρα για ν’ αναδείξουμε τη χώρα μας σε παγκόσμιο κέντρο ιστιοπλοϊκών σκαφών. Θα κάνουμε τον Πειραιά διεθνές ναυτιλιακό κέντρο. Ζητώ τη στήριξη όλων σας...».

Πηγή

«Μηδέν στο πηλήκιο»! - Ναι, το είπε ο ανελλήνιστος: «Και τι κατάφεραν οι αντίπαλοί μας; Μηδέν στο πηλήκιο»!

«Μηδέν στο πηλήκιο»!
Tου Χρηστου Γιανναρα

Ναι, το είπε ο ανελλήνιστος: «Και τι κατάφεραν οι αντίπαλοί μας; Μηδέν στο πηλήκιο»!

Υπήρξε υπουργός Παιδείας, υπουργός Εξωτερικών, ετοιμάζεται να είναι αυριανός πρωθυπουργός των Ελλήνων. Και δεν ξέρει να ξεχωρίσει το «πηλίκον» (αποτέλεσμα της διαίρεσης δύο αριθμών) από το «πηλήκιο» (στρατιωτικό κάλυμμα της κεφαλής).

Η Ελλάδα δεν είναι ούτε γεωγραφία ούτε Ιστορία αλλοτριωμένη σε ιδεολόγημα. Είναι στάση ζωής και νόημα ζωής σαρκωμένα και τα δύο στη γλώσσα. Οσο υπήρχαν Ελληνες, πρώτη ανάγκη είχαν: «Ελευθερία και γλώσσα» (Σολωμός). Ελευθερία είναι η κατακτημένη ετερότητα, η ανάγκη να είσαι ο εαυτός σου, να αυτοκαθορίζεσαι, όχι να σε διαφεντεύουν άλλοι. Και η γλώσσα σαρκώνει την ετερότητα, καθιστά τον αυτοκαθορισμό κοινή, κοινωνούμενη πράξη.

Ο ανελλήνιστος πολιτικός αρχηγός δεν ξέρει να ξεχωρίσει το «πηλίκον» από το «πηλήκιο». Πώς να εμπιστευθούμε ότι καταλαβαίνει πού βρίσκονται τα γλωσσικά σύνορα της ελληνικής ετερότητας: ποια η διαφορά (βιωματικού φορτίου αιώνων) ανάμεσα στην «κοινωνία» και στη «societas», στη «δημοκρατία» και στη «respublica», στον «λόγο» και στη «ratio», στην «αλήθεια» και στη «veritas», στο «πρόσωπο» και στην «persona», στον «νόμο» και στη «lex». Και αν στις διαφορές αυτές δεν έχει ριζωμένα παιδικά βιώματα πατρίδας, τι θα υπερασπίσει σαν πρωθυπουργός; Το ακαθάριστο εθνικό προϊόν και την κατά κεφαλήν καταναλωτική ευχέρεια; Αλλά τότε ας δικτυωθεί καλύτερα η οικογένειά του να τον κάνει πρωθυπουργό σε κράτος με γλώσσα (και συνείδηση) δίχως ετερότητα - σε κανένα Βέλγιο ή Λουξεμβούργο.

Οι επερχόμενες εκλογές, στις 4 Οκτωβρίου 2009, θυμίζουν κάτι από τις αποφράδες εκείνες του Νοεμβρίου 1920, τότε που οι Ελληνες, ασυλλόγιστα και φανατισμένα, όδευαν προς τη συμφορά. Σαν οσμή και τώρα στην ατμόσφαιρα η ανατριχίλα από το κακό που συνοδεύει πάντα την αλογία και την τυφλότητα. Και μάλιστα χωρίς να υπάρχει σήμερα αμφιλεγόμενος ηγέτης, δίλημμα για τον λαό. Μια παράδοση στόχων αλήθειας και ποιότητας ζωής τρεισήμισι χιλιάδων χρόνων παραδίνεται (από αμηχανία, αγανάκτηση ή απερισκεψία) στα χέρια ενός ανθρώπου που δεν ξέρει να ξεχωρίσει το «πηλίκον» από το «πηλήκιο».

Δεν φταίει που είναι ανελλήνιστος ο μεθοδικά κατασκευασμένος «ηγέτης». Δεν είχε παιδικά βιώματα πατρίδας στην Ελλάδα ούτε γλώσσα μητρική τα ελληνικά. Το κρίμα και η ιστορική ευθύνη είναι των παραιτημένων από τη σκέψη και την κρίση τους ψηφοφόρων. Ο ίδιος απέδειξε απροσχημάτιστα πόσο έτοιμος είναι να απεμπολήσει κοιτίδες της ελληνικής πρότασης πολιτισμού, όταν προπαγάνδιζε, δίχως αιδώ ή λύπη, την εξωφρενική πλεκτάνη του Σχεδίου Ανάν για την Κύπρο. ΄Η, πριν από λίγες μέρες, με τις δηλώσεις του εκπροσώπου του για το Σκοπιανό.

Στην προεκλογική του εκστρατεία μιλάει μόνο για λεφτά, πώς θα μπουκώσει τον Ελλαδίτη της παρακμής με ψευδαισθητική ευζωία. Ούτε λέξη για τις τουρκικές έμπρακτες (καθημερινής βίας) απαιτήσεις κυριαρχίας στο Αιγαίο, για τα πολιτικά καμώματα του «κομμουνιστή» (αλλά νατοϊκής ποδηγέτησης) προέδρου της Κύπρου να νεκραναστήσει, μαζί με τον Ταλάτ, την εκτρωματική πανουργία του Ανάν. Ούτε σχολίασε ποτέ (όπως και κανένας Ελλαδίτης πολιτικός) τον προγραμματικό αφελληνισμό της παιδείας και των θεσμών στην Κύπρο από το καθεστώς Χριστόφια.

Το ορθολογικό συμπέρασμα είναι αδυσώπητο: Η ελληνικότητα της Κύπρου, η ελληνικότητα του ονόματος Μακεδονία αφήνουν παγερά αδιάφορο τον αυριανό πρωθυπουργό της Ελλάδας. Τι φυσικότερο να τον αφήνει αδιάφορο και η ελληνικότητα του Αιγαίου, της Θράκης, του Καστελλόριζου, της Λήμνου, της Μυτιλήνης. Με ανελλήνιστη ηγεσία, βουβή και άλαλη για τα εθνικά θέματα, ο ορθολογισμός μεταγγίζει τον φόβο της σαφέστατα επαπειλούμενης συμφοράς. Γι' αυτό και οι επερχόμενες εκλογές θυμίζουν κάτι από τις αποφράδες εκείνες του 1920, έχουν μια πρόγευση φόβου προσφυγιάς, ξεριζωμού, ίσως αίματος. Τα σημάδια της πολιτικής «σταδιοδρομίας», ώς τώρα, του γλωσσικά ανελλήνιστου μάλλον βεβαιώνουν ότι, αν γίνει πρωθυπουργός, η «λύση» του Κυπριακού, του Σκοπιανού, της μοιρασιάς του Αιγαίου θα επιβληθεί μέσα σε εβδομάδες ή ελάχιστους μήνες. Ομως Θρακιώτες, Καστελλοριζιοί, Μυτιληνιοί, μέσα στο περίπου 40% των Ελλαδιτών ψηφοφόρων, χοροπηδάνε, με πράσινες σημαιούλες, κάτω από το μπαλκόνι του ξενότροπου κομματάρχη διαδηλώνοντας την ίδια εκείνη επιλογή του 1920: «Μικράν Ελλάδα», συρρικνωμένη, και ούτε λόγος για «έντιμον» - σήμερα τη θέλουμε «πάροχον καταναλωτικής ευχέρειας».

Εναλλακτική λύση; Μα είναι φανερό πως δεν υπάρχει, ο ανελλήνιστος δεν έχει αντίπαλο. Η «Νέα Δημοκρατία» έχει τελειώσει πολιτικά, ήταν είκοσι χρόνια ανύπαρκτη ως αντιπολίτευση και πέντε χρόνια ανύπαρκτη ως κυβέρνηση. Σίγουρα δεν μπερδεύει το «πηλίκον» με το «πηλήκιο», αλλά έχει πια αποδείξει, επί είκοσι έξι χρόνια, ότι είναι το ίδιο ή και πιο θεαματικά ανελλήνιστη: στα μπλα-μπλα που με στόμφο εκφέρει και στα αυτοκτονικής ατολμίας διαχειριστικά της ενεργήματα. Δεν πιστεύει αυτό το κόμμα σε τίποτα, το μόνο που ήθελε, και προσπάθησε υστερικά, ήταν να γίνει ΠΑΣΟΚ. Και δεν τα κατάφερε. Αποδείχτηκε, εκτός από εξωφρενικά ανίκανη, και ανήκεστα φαύλη.

Μένει ακόμα μία εβδομάδα ώς τις εκλογές. Η πορεία της χώρας είναι προδιαγεγραμμένη, όσοι οσφραίνονται τα επερχόμενα νιώθουν ανήμποροι να αναχαιτίσουν την αλογία. Για την εξαφάνιση των «εθνικών» θεμάτων και της άμυνας από την προεκλογική ατζέντα θα μπορούσε να έχει υπάρξει κάποια παρήγορη παρέμβαση (συμβολική αντίσταση συλλογικής αξιοπρέπειας) της Ακαδημίας Αθηνών, της ηγεσίας των Ενόπλων Δυνάμεων, της ηγεσίας της Δικαιοσύνης. Εχει μάλλον χαθεί η επίγνωση ότι μπροστάρηδες στην κοινωνία δεν μπορεί να είναι μόνο οι ανυπόληπτοι επαγγελματίες της εξουσιαστικής μονομανίας και ιδιοτέλειας.

Τουλάχιστον, στην εβδομάδα που απομένει, ας μπορούσε να εμφανιστεί ένας τίμιος και ανυστερόβουλος «εκλογολόγος» από αυτούς που σπουδάζουν την σε βάρος μας πανουργία των εκλογικών νόμων, να μας συμβουλέψει: Ποια είναι η αποτελεσματικότερη οδός για να αποτραπεί η αυτοδυναμία του ανελλήνιστου: Η αποχή; Η υπερψήφιση εξωκοινοβουλευτικών κομματιδίων «της πλάκας»; Το λευκό; Το άκυρο;

Στη δεκαετία του 1950 ή '60, αν ένας πολιτικός μιλούσε για «μηδέν στο πηλήκιο» θα είχε τελειώσει αυθημερόν την καριέρα του μέσα στον γενικό καγχασμό. Η γλωσσική ευαισθησία ήταν τέτοια, που επέτρεπε στο χιούμορ του Μποστ να λειτουργεί καθολικά στην ελληνική κοινωνία και να σπάζει κόκαλα. Σήμερα, μια σατυρική ιδιοφυΐα με τη γλώσσα του Μποστ δεν θα προκαλούσε ούτε μειδίαμα. Μέσα σε πενήντα χρόνια οι Ελληνες ξεριζώθηκαν μεθοδικά από τη συνέχεια της γλώσσας τους, από την κοινή σάρκα και κοινωνούμενη πράξη του αυτοκαθορισμού τους, της ετερότητάς τους.

Αυτή η απώλεια φαίνεται πως πρέπει να μετρηθεί και με εδαφική συρρίκνωση. Το ιστορικό τέλος ιστορικών λαών πάντοτε εντοπίζεται και χαρτογραφημένο.

Πηγή

Σάββατο, 26 Σεπτεμβρίου 2009

Η ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ ΤΟΥ ΑΙΓΑΙΟΥ

Το Αιγαίο περιλαμβάνει διοικητικά τις περιφέρειες Βορείου και Νοτίου Αιγαίου, οι οποίες απαρτίζονται από τους νομούς Λέσβου, Χίου, Σάμου, Κυκλάδων και Δωδεκανήσων. Η συνολική επιφάνεια των νησιών του Αιγαίου καλύπτει 9.122 τ.χλμ., αποτελώντας το 6,9% του συνόλου της χώρας. Διαθέτοντας 508.807 κατοίκους το Αιγαίο συγκεντρώνει το 4,6% του συνολικού πληθυσμού σημειώνοντας πληθυσμιακή πυκνότητα της τάξης των 54,4 κατοίκων ανά τ.χλμ. (βλ. Βοηθητικοί Κατάλογοι).

Μακροοικονομικές εξελίξεις

Το παραγόμενο Ακαθάριστο Εγχώριο Προϊόν (Α.Ε.Π.) στο Αιγαίο, σύμφωνα με τα στοιχεία του 2002 (Ε.Σ.Υ.Ε.), ανέρχεται σε 7.245 εκατομμύρια ευρώ (σε τρέχουσες τιμές) και παράγεται κατά 62,9% στο Νότιο Αιγαίο και κατά 37,1% στο Βόρειο Αιγαίο. Η οικονομία του Αιγαίου χαρακτηρίζεται από συγκέντρωση δραστηριοτήτων του τριτογενή τομέα, ο οποίος παράγει το 76,87% της συνολικά παραγόμενης Ακαθάριστης Προστιθέμενης Αξίας (Α.Π.Α.). Μικρότερη Α.Π.Α. παράγουν φορείς του δευτερογενή τομέα, ήτοι το 12,19% της Α.Π.Α., και του πρωτογενή τομέα, όπου παράγεται το 10,93% της συνολικά παραγόμενης Α.Π.Α. Κατά την περίοδο 1995-2002 η οικονομία του Αιγαίου παρουσίασε βελτίωση, η οποία αποτυπώνεται μέσω της αύξησης της Α.Π.Α. σε ποσοστό 99,6%. Στους επιμέρους οικονομικούς τομείς δραστηριοτήτων ο πρωτογενής τομέας κατά την ίδια περίοδο σημείωσε τη μεγαλύτερη αύξηση (ποσοστό 124,3%), ακολουθεί ο τριτογενής τομέας (102,5%) και τέλος ο δευτερογενής τομέας (67,6%).


Σε επίπεδο νομού, προκύπτει ότι το 41,5% του Α.Ε.Π. του Αιγαίου παράγεται στο νομό Δωδεκανήσου, το 22,3% στη Λέσβο και το 21,4% στις Κυκλάδες. Σημαντική εξέλιξη παρουσιάζει το Α.Ε.Π. του Αιγαίου κατά την οκταετία 1995-2002, όπου παρατηρείται αύξηση της τάξης του 104,4%. Παρόμοιες αυξήσεις παρατηρούνται και στις επιμέρους περιφέρειες: το Α.Ε.Π. της περιφέρειας Βορείου Αιγαίου σημείωσε κατά την περίοδο 1995-2002 αύξηση ποσοστού 111,1%, ενώ η αντίστοιχη αύξηση της παραγωγής στην περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου ήταν της τάξης του 100,3%. (βλ. Βοηθητικοί κατάλογοι)


Το κατά κεφαλήν Α.Ε.Π. στο Αιγαίο ανέρχεται σε 14.149 ευρώ (τρέχουσες τιμές 2002), όταν στις επιμέρους περιφέρειες Βορείου και Νοτίου Αιγαίου αυτό φτάνει τα 13.147 ευρώ και 15.152 ευρώ αντίστοιχα (πέμπτη και δεύτερη θέση μεταξύ των περιφερειών της χώρας με το υψηλότερο κατά κεφαλήν Α.Ε.Π.). Οι νομοί με τη σημαντικότερη συμβολή στη διαμόρφωση όπου το κατά κεφαλήν Α.Ε.Π. ανέρχεται σε 15.803 ευρώ, 14.961 ευρώ και 14.031 ευρώ αντίστοιχα του κατά κεφαλήν Α.Ε.Π. του Αιγαίου είναι οι: Δωδεκανήσου, Λέσβου και Κυκλάδων. Εξετάζοντας την εξέλιξη του κατά κεφαλήν Α.Ε.Π. του Αιγαίου κατά την περίοδο 1995-2002 διαπιστώνεται μεγάλη συνολική αύξηση της τάξης σχεδόν του 100% (96,9%), ενώ παράλληλα ο Μέσος Ετήσιος Ρυθμός Μεταβολής ανήλθε σε 9,8%.


Σημαντικά κεφάλαια σε καταθέσεις διαθέτουν οι κάτοικοι του Αιγαίου, όπως αποδεικνύουν στοιχεία του 2002. Αυτές ανέρχονται σε 8.740 ευρώ ανά κάτοικο, αρκετά υψηλότερα από τις αντίστοιχες καταθέσεις σε σύνολο χώρας (6.090 ευρώ). Επίσης οι περιφέρειες του Αιγαίου καταλαμβάνουν τις δύο πρώτες θέσεις μεταξύ των περιφερειών της χώρας με το υψηλότερα κεφάλαια καταθέσεων (Νότιο Αιγαίο: 8.820 ευρώ και Βόρειο Αιγαίο: 8.650 ευρώ). Στην ευημερία των κατοίκων του Αιγαίου συνηγορούν και τα στοιχεία του 2002 για το δηλωθέν εισόδημα και το φόρο εισοδήματος. Πιο συγκεκριμένα, οι κάτοικοι του Αιγαίου δηλώνουν κατά μέσο όρο 11.300 ευρώ, αρκετά υψηλότερο ποσό από το μέσο όρο της χώρας (10.400 ευρώ), ενώ ο φόρος που καλούνται να καταβάλουν κατά μέσο όρο φορολογουμένων ανέρχεται σε 790 ευρώ, όταν το αντίστοιχο ποσό σε σύνολο χώρας κυμαίνεται στα 660 ευρώ.


Απασχόληση – Αγορά εργασίας

Η αγορά εργασίας του Αιγαίου χαρακτηρίζεται από υψηλή συγκέντρωση στον τριτογενή τομέα δραστηριοτήτων της οικονομίας. Πιο συγκεκριμένα, ο τομέας αυτός συγκεντρώνει (2002) το 65,35% του συνόλου των απασχολουμένων του Αιγαίου (μεγαλύτερο από το αντίστοιχο ποσοστό απασχολουμένων σε επίπεδο συνόλου χώρας). Στο δευτερογενή τομέα απασχολείται το 19,9% (χαμηλότερο από το ποσοστό σε σύνολο χώρας: 22,5%), ενώ στον πρωτογενή τομέα το 14,75% (χαμηλότερο από το ποσοστό σε σύνολο χώρας: 16,1%).


Το 53,7% του συνόλου του πληθυσμού του Αιγαίου ηλικίας 15-64 ετών εργάζεται. Εξετάζοντας την απασχόληση με κριτήριο το φύλο και επικεντρώνοντας την ανάλυση στην οικονομικά ενεργή ηλικιακή κατηγορία 15-64 ετών, προκύπτει ότι απασχολείται ποσοστό 72,1% των ανδρών, ενώ από τις γυναίκες απασχολείται μόλις το 36,1%, όταν τα ποσοστά απασχόλησης σε σύνολο χώρας ανέρχονται σε 71,4% και 42,5%, αντίστοιχα. Αξίζει να σημειωθεί ότι οι δύο περιφέρειες Βορείου και Νοτίου Αιγαίου κατέχουν την τελευταία (34,2%) και προτελευταία θέση (38%) μεταξύ των περιφερειών της χώρας με κριτήριο τη γυναικεία απασχόληση στην ηλικιακή κατηγορία 15-64 ετών.


Σύμφωνα με στοιχεία του έτους 2003, το ποσοστό ανεργίας στα νησιά του Αιγαίου ανήλθε σε 9,5%, σχεδόν στα ίδια επίπεδα με το αντίστοιχο ποσοστό σε σύνολο χώρας (9,9%). Κατά τη διετία 2002-2003 σημειώθηκε μείωση του ποσοστού ανεργίας στο Αιγαίο της τάξης των 2,2 ποσοστιαίων μονάδων, όταν η αντίστοιχη μείωση του ποσοστού ανεργίας κατά την ίδια περίοδο σε σύνολο χώρας ανήλθε μόλις σε 0,1%. Σε επίπεδο περιφέρειας, το Βόρειο Αιγαίο κατατάσσεται δεύτερο μεταξύ των περιφερειών με το χαμηλότερο ποσοστό ανεργίας (7,3%), ενώ η περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου κατατάσσεται προτελευταία σημειώνοντας κατά το έτος 2003 ανεργία της τάξης του 11,7%. Αξιοσημείωτη ωστόσο είναι η μείωση του ποσοστού αυτού (της περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου), η οποία έφτασε τις 2,5 ποσοστιαίες μονάδες κατά τη διετία 2002-2003. Η αντίστοιχη μείωση του ποσοστού ανεργίας στην περιφέρεια Βορείου Αιγαίου ανήλθε σε 1,5 ποσοστιαία μονάδα.


Όσον αφορά τις ειδικές ομάδες ανέργων σύμφωνα με τα στοιχεία του 2002, διαπιστώνεται ότι οι μακροχρόνια άνεργοι (άνω του ενός έτους) αποτελούν το 33,9%, ποσοστό αρκετά χαμηλότερο από το αντίστοιχο σε σύνολο χώρας. Αντίθετα, το Αιγαίο παρουσιάζει υψηλότερο ποσοστό γυναικείας ανεργίας από αυτό του συνόλου χώρας: στο Αιγαίο ανέρχεται σε 17,4% έναντι 15% σε σύνολο χώρας. Το ίδιο παρατηρείται και σε ό,τι αφορά την ανεργία των νέων: στο Αιγαίο φτάνει το 29,8%, ενώ σε σύνολο χώρας ανέρχεται σε 26,5%.


Οικονομικοί τομείς δραστηριοτήτων

Τα νησιά του Αιγαίου, διαθέτοντας γεωργικές εκμεταλλεύσεις συνολικής έκτασης 56.371 χιλιάδων στρεμμάτων, τα οποία χρησιμοποιούνται σχεδόν στο σύνολό τους, συγκεντρώνουν το 6,9% των συνολικών γεωργικών εκμεταλλεύσεων της χώρας. Ο συνολικός αριθμός των αγροτεμαχίων ανέρχεται σε 2.645 αγροτεμάχια με μέση έκταση αγροτεμαχίου τα 6,8 στρέμματα, στα ίδια επίπεδα σχεδόν με τη μέση έκταση αγροτεμαχίου σε σύνολο χώρας (6,98 στρέμματα). Οι γεωργικές εκμεταλλεύσεις στα νησιά του Αιγαίου διακρίνονται σε αμπέλια και σταφιδάμπελα (13.740 χιλιάδες στρέμματα, που αποτελούν το 8% των αμπελιών και σταφιδαμπέλων της χώρας), σε δενδρώδεις καλλιέργειες (49.075 χιλιάδες στρέμματα, 8,7% των δενδρωδών καλλιεργειών της χώρας) και σε λοιπές εκτάσεις (22.623 χιλιάδες στρέμματα), στις οποίες περιλαμβάνονται οικογενειακοί λαχανόκηποι, μόνιμα λιβάδια και βοσκότοποι, άγονοι βοσκότοποι, φυτώρια, άλλες πολυετείς φυτείες και αγροτεμάχια σε αγρανάπαυση. Οι κτηνοτροφικές εκμεταλλεύσεις στο Αιγαίο ανέρχονται σε 39.021 (10,8% των κτηνοτροφικών εκμεταλλεύσεων της χώρας) και διακρίνονται σε 3.447 εκμεταλλεύσεις βοοειδών (12,2% των εκμεταλλεύσεων βοοειδών σε σύνολο χώρας), 8.182 εκμεταλλεύσεις προβατοειδών (6,4% των αντίστοιχων εκμεταλλεύσεων σε σύνολο χώρας), 12.148 εκμεταλλεύσεις αιγών (8,8% σε σύνολο χώρας), 9.190 εκμεταλλεύσεις χοίρων (25,4% σε σύνολο χώρας) και 6.054 εκμεταλλεύσεις ιπποειδών (19,5% σε σύνολο χώρας). Όσον αφορά τον κλάδο της αλιείας, διαπιστώνεται ότι στο Αιγαίο αλιεύονται 7.829 αλιεύματα, μόλις το 9,1% (2002) της χώρας. Ο αριθμός των αλιευμάτων στο Αιγαίο βαίνει μειούμενος κατά την τριετία 2000-2002 σημειώνοντας Μέσο Ετήσιο Ρυθμό Μεταβολής -9,2% και μείωση κατά την ίδια τριετία της τάξης του 17,6%, όταν η αντίστοιχη μείωση σε σύνολο χώρας ανέρχεται μόλις σε 2,5%.


Ο δευτερογενής τομέας της οικονομίας παράγει το 12,19% της Ακαθάριστης Προστιθέμενης Αξίας (Α.Π.Α.) σε τρέχουσες τιμές, σύμφωνα με προσωρινά στοιχεία της Ε.Σ.Υ.Ε. (2002). Στο δευτερογενή τομέα σημαντικότερος είναι ο κλάδος των κατασκευών, ο οποίος παράγει το 73,9% της Α.Π.Α. του δευτερογενή τομέα, ενώ ακολουθούν ο κλάδος του ηλεκτρισμού, του φυσικού αερίου και της ύδρευσης, που παράγει το 17,81% της Α.Π.Α., ενώ μόλις το 8,3% της Α.Π.Α. του δευτερογενή τομέα παράγει ο κλάδος της μεταποίησης. Κατά την περίοδο 1995-2002 ο κλάδος των κατασκευών παρουσιάζει σημαντική πρόοδο (βάσει Α.Π.Α.) σημειώνοντας αύξηση του Α.Π.Α. της τάξης του 172,5%. Μικρότερη αύξηση κατά την ίδια περίοδο σημειώνει ο κλάδος του ηλεκτρισμού, φυσικού αερίου και ύδρευσης σε ποσοστό 19,9% σε αντίθεση με τον κλάδο της μεταποίησης, ο οποίος σημείωσε μείωση της τάξης του 53,3%.


Ο τριτογενής αναδεικνύεται ο σημαντικότερος της οικονομίας του Αιγαίου, παράγοντας το 76,87% της συνολικής Α.Π.Α. Εξετάζοντας ειδικότερα τους επιμέρους κλάδους του τριτογενούς τομέα διαπιστώνεται ότι οι κλάδοι διαχείρισης ακίνητης περιουσίας, εκμίσθωσης, επιχειρηματικών δραστηριοτήτων και ξενοδοχείων-εστιατορίων παράγουν τη μεγαλύτερη Α.Π.Α. στον τομέα (21,91% και 21,26% αντίστοιχα). Τη μεγαλύτερη ανάπτυξη κατά την περίοδο 1995-2002 γνώρισαν οι κλάδοι των ιδιωτικών νοικοκυριών με απασχολούμενο προσωπικό (αύξηση ποσοστού 349,3%), της χρηματοπιστωτικής διαμεσολάβησης (αύξηση ποσοστού 154,4%) και των μεταφορών, αποθήκευσης και επικοινωνιών (αύξηση ποσοστού 145,4%), καθώς και της εκπαίδευσης (αύξηση ποσοστού 137,8%).


Εξετάζοντας πρόσφατα διαθέσιμα στοιχεία για τον κλάδο του τουρισμού (2004) παρατηρείται ότι στα νησιά του Αιγαίου δραστηριοποιούνται 404 ξενοδοχειακές μονάδες, οι οποίες διαθέτουν 11.457 δωμάτια και 21.858 κλίνες, αποτελώντας το 4,5% του συνόλου των μονάδων που λειτουργούν σε σύνολο χώρας. Το 52% των μονάδων αυτών ανήκουν στην κατηγορία των δύο αστέρων, το 26% στην κατηγορία των τριών αστέρων, το 14,4% στην κατηγορία του ενός αστέρα, το 6,4% στην κατηγορία των τεσσάρων αστέρων ενώ το 1,2% των μονάδων ανήκει στην κατηγορία των πέντε αστέρων.


Μείωση παρουσιάζει η τουριστική κίνηση στα νησιά του Αιγαίου, όπως προκύπτει από πρόσφατα διαθέσιμα στοιχεία (2001-2002) που αφορούν τον αριθμό των αφίξεων και των διανυκτερεύσεων. Κατά τη διετία 2001-2002 σημειώθηκε μείωση των συνολικών αφίξεων της τάξης του 12,2%, ενώ μείωση της τάξης του 13,2% παρουσιάζουν και οι συνολικές διανυκτερεύσεις στα νησιά του Αιγαίου. Η μείωση των αφίξεων αλλοδαπών τουριστών ανέρχεται σε 14,5%, ενώ των διανυκτερεύσεων αυτών φθάνει το 14,1%. Μικρότερη μείωση σημειώνουν οι αφίξεις και οι διανυκτερεύσεις Ελλήνων τουριστών (4 και 5% αντίστοιχα). Σε σύνολο 2.125.496 αφίξεων (στοιχεία 2002) το 76,1% αφορά αλλοδαπούς και το υπόλοιπο 23,9% αφίξεις Ελλήνων τουριστών, ενώ σε σύνολο 15.543.193 διανυκτερεύσεων το 88,2% αφορά διανυκτερεύσεις αλλοδαπών τουριστών στα νησιά του Αιγαίου.


Σύνοψη


Σύμφωνα με πρόσφατα διαθέσιμα στοιχεία, η οικονομία του Αιγαίου παράγει το 5,1% (2002) του συνολικού Α.Ε.Π. της χώρας, ενώ κατά την τελευταία οκταετία (1995-2002) παρουσίασε θετική εξέλιξη σημειώνοντας αύξηση του Α.Ε.Π. κατά 104,4%. Όσον αφορά τη διάρθρωση αυτής στους επιμέρους τομείς δραστηριότητας διαπιστώνεται υψηλή συγκέντρωση δραστηριοτήτων στον τριτογενή τομέα (76,87% της Ακαθάριστης Προστιθέμενης Αξίας και 65,35% του συνόλου των απασχολουμένων). Ειδικότερα, στον κλάδο του τουρισμού –ενώ αυτός συνεχίζει να αποτελεί μαζί με τον κλάδο διαχείρισης ακίνητης περιουσίας, εκμίσθωσης και επιχειρηματικών δραστηριοτήτων τους δύο κλάδους με το μεγαλύτερο μερίδιο παραγόμενης Α.Π.Α. της οικονομίας του Αιγαίου– κατά τη διετία (2001-2002) παρατηρήθηκε σημαντική μείωση της τουριστικής κίνησης, η οποία και μεταφράζεται σε μείωση των τουριστικών αφίξεων στα νησιά του Αιγαίου κατά 12,2% και μείωση των διανυκτερεύσεων κατά 13,2%.

Πηγή

Ενας Ελληνας δίνει ώθηση στα ταξίδια της ΝΑSΑ


Ενας Ελληνας αστροφυσικός, ο οποίος ξεκίνησε παιδί του Δημοτικού από ένα χωριό των Γρεβενών, προσφέρει εδώ και τέσσερις δεκαετίες τις πολύτιμες γνώσεις του για τα μεγαλύτερα βήματα της ανθρωπότητας στο διάστημα με την ιδιότητα του συνεργάτη της NASA.

O αστροφυσικός και καθηγητής του Πανεπιστημίου του Σικάγο Θανάσης Οικονόμου έχει ζήσει από κοντά την κατάκτηση της Σελήνης, τις προσεδαφίσεις μη επανδρωμένων αποστολών στον Αρη, έχει μελετήσει τους κομήτες και είναι ένας από τους εμπνευστές των πρώτων αποστολών στον Κρόνο.

«Το 2035 θα μπορέσει να φύγει η πρώτη επανδρωμένη αποστολή για τον Αρη», λέει στο «Εθνος» κατά τη διάρκεια της ολιγοήμερης παραμονής του στην Αθήνα.

Ο κ. Οικονόμου ασχολείται με την κατάκτηση του Αρη από το τέλος της δεκαετίας του 1980, όταν σχεδίασε όργανα για τις δύο αποτυχημένες απόπειρες που έκανε η Σοβιετική Ενωση να προσεγγίσει τον «κόκκινο πλανήτη». Χρειάστηκε άλλη μία δεκαετία για να γίνει η επιτυχημένη αποστολή του Pathfinder από τη NASA για να αποδώσει καρπούς η δουλειά του.

Στα ρομπότ του Pathfinder είχαν τοποθετηθεί συσκευές σχεδιασμένες από τον κ. Οικονόμου, οι οποίες ανέλυσαν τη χημική σύσταση του πλανήτη και έδωσαν πολύτιμες πληροφορίες στους επιστήμονες. Στον Αρη βρίσκονται σήμερα δύο ρομπότ που σχεδιάστηκαν από τον ίδιο το «Spirit» και το «Οpportunity». Τα ρομπότ αυτά ανακαλύπτουν άγνωστες περιοχές του πλανήτη στις οποίες ο κ. Οικονόμου δίνει ελληνικά ονόματα, όπως ο κρατήρας «Σαντορίνη» και η πεδιάδα «Λασίθι».

«Οταν οι ΗΠΑ κέρδισαν τη μάχη για την κατάκτηση της Σελήνης, δεν υπήρχε κίνητρο και έτσι για 30 χρόνια παρατήσαμε τον σκοπό μας να στείλουμε άνθρωπο στον Αρη. Αυτό έχει αλλάξει πλέον και προσπαθούμε σε πρώτη φάση να αναπτύξουμε τις τεχνολογίες για να στήσουμε στον πλανήτη μια βάση με προμήθειες που θα προηγηθεί της αποστολής. Στην προσπάθεια αυτή, πάντως, δεν υπάρχει χώρος για αντιδικίες, αφού το τεράστιο κόστος υπαγορεύει την ανάληψη διεθνούς προσπάθειας», τονίζει.

Οι ανακαλύψεις στον Αρη είναι ένας από τους σημαντικότερους σταθμούς μιας καριέρας, η οποία ξεκίνησε κάτω από τις πλέον αντίξοες συνθήκες. Ο κ. Οικονόμου έζησε τα πρώτα χρόνια της ζωής του σε ένα μικρό χωριό των Γρεβενών και έφυγε εξαιτίας του Εμφυλίου Πολέμου στην Τσεχοσλοβακία.

Εκεί τελείωσε το σχολείο και στη συνέχεια σπούδασε πυρηνική φυσική στο Πανεπιστήμιο του Καρόλου στην Πράγα. Στις αρχές της δεκαετίας του 1960, ύστερα από πρόσκληση των αδερφών του, πήγε στις ΗΠΑ για να συνεχίσει τις σπουδές του.

«Τα πράγματα είχαν ηρεμήσει λίγο μετά τον θάνατο του Στάλιν, η λατρεία στο πρόσωπό του είχε αρχίσει να αμφισβητείται. Και από τη στιγμή που δεν ήμουν υπήκοος της χώρας και είχα πρόσκληση από τις ΗΠΑ, δεν αντιμετώπισα ιδιαίτερα προβλήματα», διηγείται.

Στο Πανεπιστήμιο του Σικάγο, όπου συνέχισε τις σπουδές του, ο κ. Οικονόμου βρέθηκε την κατάλληλη στιγμή για να λάβει μέρος, με τους υπόλοιπους επιστήμονες της σχολής που είχαν επιλεγεί από τη NASA, στις πρώτες προσπάθειες για την κατάκτηση της Σελήνης και, εν συνεχεία, στην επίτευξη του μεγάλου στόχου. «Μέχρι το 1965, λόγω και της έλλειψης τεχνογνωσίας, οι προσπάθειες που γίνονταν είχαν σκοπό απλώς να καταφέρει η NASA να «πετύχει» τη Σελήνη με τις συσκευές που έστελνε στο διάστημα.

Από τότε και μετά κατέστη δυνατή η προσπάθεια ομαλής προσσελήνωσης μη επανδρωμένου διαστημοπλοίου.

Σε αυτήν την προσπάθεια η ομάδα μας έπαιξε σημαντικό ρόλο, γιατί σε τρία από αυτά τα διαστημόπλοια τοποθετήσαμε ένα όργανο που μας έδινε πληροφορίες για τη χημική σύσταση της σελήνης», σημειώνει. Οι πληροφορίες αυτές αποδείχτηκαν ιδιαίτερα σημαντικές για την πρώτη επανδρωμένη αποστολή του «Απόλλων 11».

Συσκευές σχεδιασμένες από τον Θ. Οικονόμου τοποθετήθηκαν στο ρομπότ του «Ρathfinder» (πάνω). Το «Spirit» (κάτω) και το «Οpportunity», που βρίσκονται στον Αρη, σχεδιάστηκαν από τον Ελληνα αστροφυσικό, ο οποίος δίνει ελληνικά ονόματα σε περιοχές που ανακαλύπτουν τα δύο ρομπότ

ΕΠΙΤΥΧΙΕΣ
Με όργανα της ομάδας του μελετώνται οι κομήτες

Τα όργανα, που δημιούργησαν ο κ. Οικονόμου και οι συνεργάτες του, ήταν αυτά τα οποία οδήγησαν την επιστημονική κοινότητα στο συνταρακτικό συμπέρασμα ότι οι κομήτες μπορεί, εντέλει, να είναι υπεύθυνοι για την ύπαρξη ζωής στους πλανήτες.

Το 1999 η NASA εκτόξευσε ένα διαστημόπλοιο που ταξίδεψε πέντε χρόνια με προορισμό την ουρά του κομήτη Wild 2.

Ο κ. Οικονόμου είχε τοποθετήσει ένα όργανο με το οποίο μπορούσε να μετρηθεί η ποσότητα της σκόνης που έφευγε από την ουρά του κομήτη και ταυτόχρονα περισυνέλεξε δείγματα τα οποία εξετάστηκαν μετά την επιστροφή του διαστημοπλοίου στη Γη.

Οπως λέει ο ίδιος, κάποια από τα ευρήματα ήταν ιδιαίτερα σημαντικά.

«Πρόσφατα ένα από τα εργαστήρια εντόπισε οργανικά στοιχεία όπως η γλυκίνη, που αποτελούν το πρώτο στάδιο της ζωής.

Από αυτήν την ανακάλυψη οδηγηθήκαμε στο συμπέρασμα ότι οι κομήτες ίσως είναι αυτοί που φέρνουν και διασκορπούν τις πρώτες ύλες από τις οποίες αρχίζει η ύπαρξη ζωής».

Η ομάδα του κ. Οικονόμου, όμως, δεν σταματά ούτε στη Σελήνη ούτε στον Αρη. Ο επόμενος στόχος είναι ο Κρόνος και η μελέτη της ατμόσφαιράς του.

Το διαστημόπλοιο Cassini, που βρίσκεται σε τροχιά γύρω από τον πλανήτη, μεταφέρει όργανα και «μελετά το περιβάλλον, τους δακτύλους και τους δορυφόρους.

Βρήκε ότι γύρω από πολλούς δορυφόρους του Κρόνου υπάρχει ένα σύννεφο και αναλύουμε τα σωματίδια που αποτελούν τους δακτύλους για να πάρουμε απαντήσεις για τη χημική σύστασή τους», καταλήγει.

Πηγή

Πέμπτη, 24 Σεπτεμβρίου 2009

Ναυτικός αποκλεισμός στους Φούρνους

«ΕΔΩ ΚΑΙ 15 ημέρες είμαστε χωρίς ακτοπλοϊκή σύνδεση με τον Πειραιά. Φάρμακα μόλις χθες ήρθαν στο νησί. Είχαμε ελλείψεις, αλλά αυτό δεν είναι το μοναδικό πρόβλημα. Τα μανάβικα είναι άδεια και το ένα από τα δύο αρτοποιεία δεν έχει αλεύρι». Με αυτό τον τρόπο περιγράφει στα «ΝΕΑ» ο δήμαρχος Φούρνων Ικαρίας Ιωάννης Μαρούσης τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι κάτοικοι του νησιού μετά την κατάσχεση των πλοίων του Αγούδημου, που είχε ως αποτέλεσμα το νησί να μείνει χωρίς καράβι. Όπως προσθέτει, ειδικά τα τελευταία τρία χρόνια οι δυσκολίες που αντιμετώπιζαν οι κάτοικοι ήταν συνεχείς λόγω των αραιών δρομολογίων. «Το ταξίδι για να φτάσουμε στον Πειραιά είχε μετατραπεί σε Οδύσσεια. Τώρα που δεν υπάρχει καθόλου πλοίο για τον Πειραιά είναι ακόμα χειρότερα. Οι συγκοινωνίες είναι το Α και το Ω. Αλλιώς ανάπτυξη δεν μπορεί να έχει το νησί μολονότι έχει προοπτικές».

Ο κ. Μαρούσης για να δείξει πόσο έντονο είναι το πρόβλημα με τα δρομολόγια τονίζει ότι «οι κάτοικοι δεν ταλαιπωρούνται μόνο ζωντανοί αλλά και νεκροί... Πριν από λίγες ημέρες ένας πολίτης ταλαιπωρήθηκε στην προσπάθειά του να μεταφέρει ακτοπλοϊκώς τη σορό συγγενούς του, που καταγόταν από τους Φούρνους. Έπρεπε να έρθει μέσω Σάμου προκειμένου να ταφεί ο συγγενής του στους Φούρνους». Τόσο οι κάτοικοι όσο και ο ίδιος, όπως λέει, έχουν φτάσει στα όριά τους. «Οι δημότες με συναντούν στον δρόμο και με ρωτούν συνεχώς “τι θα γίνει με το βαπόρι;”. Δεν ξέρω τι να τους απαντήσω πλέον».

Τα άλλα νησιά
Πλοία της εταιρείας του Αγούδημου εξυπηρετούσαν και νησιά στην «άγονη γραμμή» των Κυκλάδων, όπως η Σίκινος, η Φολέγανδρος, η Ανάφη. Ωστόσο, μέχρι στιγμής δεν έχουν παρατηρηθεί προβλήματα καθώς αυτά τα νησιά συνδέονται με τον Πειραιά και με πλοία άλλων εταιρειών. «Έχουμε ένα λιγότερο δρομολόγιο την εβδομάδα όπως και η Φολέγανδρος, αλλά έως τώρα δεν υπάρχουν προβλήματα. Και αυτό διότι εξυπηρετούμαστε από τα δρομολόγια του πλοίου “Αδαμάντιος Κοραής” αλλά και από πέντε ενδοκυκλαδικά δρομολόγια την εβδομάδα», ανέφερε ο πρόεδρος της κοινότητας Σικίνου Ιωάννης Συρίγος.

Πηγή

Βουτιά με μια πέτρα αγκαλιά


«Κάναμε σπορ την παράδοσή μας. Οι σφουγγαράδες βουτούσαν με σκανταλόπετρα στο Αιγαίο για να ζήσουν κι εμείς συνεχίζουμε τις καταδύσεις στο γαλάζιο και τους τιμούμε», λέει στα «ΝΕΑ» ο βουτηχτής Δημήτρης Χατζημέντωρ από τη Θεσσαλονίκη.

Για πρώτη φορά το ερχόμενο Σαββατοκύριακο οι «παλαβοί με τις πέτρες» θα συμμετάσχουν στο 1ο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Σκανταλόπετρας που διοργανώνεται στο Πόρτο Κουφό της Χαλκιδικής, σ΄ ένα από τα βαθύτερα φυσικά λιμάνια της χώρας μας.

Χωρίς εξοπλισμό, παρά μόνο το «μανταλάκι» με το οποίο κλείνουν τη μύτη τους για να κάνουν εξισώσεις πίεσεις, οι αθλητές θα κρατήσουν σκανταλόπετρες (από το ιταλικό «scandalio» που σημαίνει βυθόμετρο) πάνω στις οποίες έχουν χαράξει σταυρούς ή νησιά του Αιγαίου, και δεμένοι με σχοινί θα βουτήξουν στο απέραντο γαλάζιο, παρασυρόμενοι από το βάρος τους και παραβγαίνοντας σε τεχνική και «πνευμόνια».

«Κάθε ομάδα αποτελείται από δύο άτομα, τον βουτηχτή και τον κολαουζιέρη, αυτόν που κρατά το σχοινί στην επιφάνεια και μετρά το βάθος. Οι αθλητές καταδύονται εναλλάξ, ενώ κερδίζει το ζευγάρι που θα φθάσει στο μεγαλύτερο βάθος στον μικρότερο χρόνο. Υπάρχουν αθλητές από 6 έως 70 χρονών» εξηγεί ο Νικόλας Τρικοίλης, ο Καλύμνιος καταδυτικός γιατρός που διέδωσε τη σκανταλόπετρα και θεωρείται γκουρού του αθλήματος σε Ελλάδα και εξωτερικό.

Βλέποντας από μικρός τους νησιώτες συντοπίτες του να σακατεύονται βουτώντας για σφουγγάρια, ο Νικόλας Τρικοίλης αποφάσισε να σπουδάσει καταδυτικός γιατρός στην Ιταλία για να επιστρέψει στο αγαπημένο του Αιγαίο. «Οι σφουγγαράδες βουτούσαν χιλιάδες χρόνια με σκανταλόπετρα ή καμπανελόπετρα όπως αλλιώς λέγεται, πριν εφευρεθούν τα σκάφανδρα και τα τεχνικά μέσα κατάδυσης. Ήταν ασφαλής μέθοδος κατάδυσης σε μεγάλα βάθη. Δεν υπάρχει ο κίνδυνος της νόσου των δυτών και είναι χαρακτηριστικό ότι ουδέποτε αναφέρθηκε κάποιο ατύχημα», εξηγεί ο γιατρός.

«Απαιτείται τεχνική και συγκέντρωση. Είναι εγκεφαλικό άθλημα, ασφαλές και ομαδικό. Είναι εθνική κληρονομιά η σκανταλόπετρα. Απολαμβάνουμε σήμερα τον βυθό χάρη στην παράδοση χιλιάδων προγόνων μας, οι οποίοι βουτούσαν σαν τα ψάρια στο Αιγαίο», λέει ο βουτηχτής κ. Χατζημέντωρ.

Το ρεκόρ του «Χατζηστάθη» από τη Σύμη

ΤΟ ΠΡΩΤΟ καταγεγραμμένο «ρεκόρ» σκανταλόπετρας ανήκει στον Στάθη Χατζή ή «Χατζηστάθη», με καταγωγή από τη Σύμη, ο οποίος το 1913 βούτηξε σε βάθος 83 μέτρων στην Κάρπαθο για να επισκευάσει την άγκυρα του ιταλικού θωρηκτού «Regina Μargarita». Ο «Χατζηστάθης» βουτούσε επί μέρες με σκανταλόπετρα, παραμένοντας κάθε φορά 4- 5 λεπτά στον βυθό. «Δεν είναι κάτι φοβερό. Συνήθως βουτάω κάτω από τα 100 μέτρα» είπε στους έκπληκτους Ιταλούς αξιωματικούς.

Η σκανταλόπετρα εγκαταλείφθηκε από τους σφουγγαράδες σταδιακά στα 1870- 80 όταν ανακαλύφθηκαν τα σκάφανδρα και οριστικά τη δεκαετία του 1960 με την επανάσταση που έφεραν τα τεχνικά μέσα κατάδυσης (φιάλες ατμοσφαιρικού αέρα, κομπρεσέρ). Παρά τη μακρόχρονη παράδοση, ωστόσο, η σύγχρονη διάδοσή της- ως αθλήματος πλέον- άρχισε στα μέσα της δεκαετίας του ΄90 και μόλις πριν από δύο χρόνια αναγνωρίστηκε από την Ελληνική Ομοσπονδία Υποβρύχιων Δραστηριοτήτων.


Καθηλωμένα τα ελληνικά αεροσκάφη Ναυτικής συνεργασίας - Άμεσος κίνδυνος να αναλάβουν οι Τούρκοι τον έλεγχο του Αιγαίου.

Σοβαρό και άμεσο κίνδυνο να δούμε τουρκικά αεροσκάφη ναυτικής συνεργασίας να επιχειρούν στο Αιγαίο, υπό «ΝΑΤΟϊκό μανδύα» και στο πλαίσιο της επιχείρησης της Συμμαχίας για την πάταξη της διεθνούς τρομοκρατίας στη θάλασσα, αντιμετωπίζει πλέον η Ελλάδα, μετά την πρόσφατη καθήλωση του μοναδικού εναπομείναντος σε επιχειρησιακή ετοιμότητα αεροσκάφους ναυτικής συνεργασίας P-3B «Οράιον» της 353 Μοίρας Ναυτικής Συνεργασίας (353 ΜΝΑΣ) της Πολεμικής Αεροπορίας.

Το αεροσκάφος προχθές πραγματοποίησε την τελευταία του πτήση, διάρκειας τρεισήμισι περίπου ωρών, και αμέσως μετά καθηλώθηκε, αφού δεν υπάρχουν διαθέσιμα κονδύλια για τη διενέργεια της απαραίτητης εργοστασιακού επιπέδου συντήρησης, που διαρκεί περίπου 10 μήνες και πραγματοποιείται στις εγκαταστάσεις της Ελληνικής Αεροπορικής Βιομηχανίας (ΕΑΒ) στην Τανάγρα.

Την ίδια ώρα, τρία ακόμα πολύτιμα αεροσκάφη της Μοίρας «αναπαύονται» στα υπόστεγα συντήρησης της ΕΑΒ εδώ και τέσσερα, τρία και δύο χρόνια αντίστοιχα, αφού το προαναφερθέν χρονικό διάστημα δεν δόθηκαν στο Πολεμικό Ναυτικό -στο οποίο ανήκουν τα αεροσκάφη και έχει και την επιχειρησιακή τους αξιοποίηση- τα απαραίτητα χρήματα για να πληρωθεί η εταιρεία για τις εργασίες της προβλεπόμενης «μεγάλης συντήρησης», εργοστασιακού επιπέδου (PDM), στην οποία αυτά έπρεπε να υποβληθούν για να είναι πάλι έτοιμα για πτήσεις. Ας σημειωθεί ότι στο τελευταίο αεροσκάφος είχε δοθεί «παράταση του επιχειρησιακού ορίου ζωής κατά 200 ώρες, στις αρχές του 2008, που όμως και αυτές πέρασαν χωρίς να εξευρεθεί λύση».

Μετά τη δυσάρεστη αυτή εξέλιξη είναι πολύ πιθανό, είτε το ΝΑΤΟ αυτοτελώς είτε έπειτα από σχετική πρόταση των άμεσα ενδιαφερόμενων, για ευνόητους λόγους, Τούρκων, να αναθέσει στους τελευταίους να καλύψουν το «κενό ασφαλείας» στο Αιγαίο με τα αντίστοιχα δικά τους αεροσκάφη ναυτικής συνεργασίας τύπου CASA CN-235 που διαθέτουν. Ήδη οι Τούρκοι διαθέτουν τα αεροσκάφη τους αυτά για τη διενέργεια αντίστοιχων αποστολών εθνικού και ΝΑΤΟϊκού επιχειρησιακού ενδιαφέροντος, καλύπτοντας τον τομέα ευθύνης τους ανατολικά του Καστελλορίζου, βόρεια της Κύπρου, εκτός δηλαδή του ελληνικού FIR (FIR Αθηνών).

Η κατάσταση αυτή έχει δημιουργήσει και σοβαρά προβλήματα μεταξύ των πληρωμάτων των αεροσκαφών αυτών, καθώς οι ιπτάμενοι θα αρχίσουν βαθμιαία να χάνουν τη διαθεσιμότητά τους σε νυκτερινές πτήσεις, πτήσεις δι’ οργάνων κ.λπ., με όποιες επιπτώσεις μπορεί αυτό να έχει στην ασφάλεια πτήσεων.

Πηγή

Ταφόπλακα στη λειτουργία των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά - «Λουκέτο» οι Γερμανοί και ο υπουργός... σφυρίζει

Ταφόπλακα στη λειτουργία των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά έβαλε χθες η γερμανική εταιρεία ThyssenKrupp.

Μετά από την απόφαση της εταιρείας να καταγγείλει τη μοναδική σύμβαση που έχει το Ναυπηγείο Σκαραμαγκά, χθες «απέλασε» από το ναυπηγείο της στο Κίελο αλλά και από τον χώρο των εγκαταστάσεων του Σκαραμαγκά, τους Ελληνες αξιωματικούς του Πολεμικού Ναυτικού που παρακολουθούσαν το πρόγραμμα των υποβρυχίων.

Την ώρα που αυτά συνέβαιναν στο Κίελο και στον Σκαραμαγκά, ο υπουργός Εθνικής Αμυνας Βαγγέλης Μεϊμαράκης δήλωνε ότι «οι εργαζόμενοι δεν θα χάσουν τη δουλειά τους από την καταγγελία μιας σύμβασης» και ότι «άλλωστε τα ναυπηγεία αυτήν τη στιγμή έχουν συγκεκριμένες δουλειές, που τους έχει αναθέσει το Ελληνικό Δημόσιο». Σύμφωνα με αξιωματούχους του Σκαραμαγκά, ο υπουργός ή δεν ξέρει ή δεν θέλει να ξέρει. Αυτό διότι θα πρέπει να γνωρίζει ότι για τον Σκαραμαγκά έχουν ξεκινήσει διαπραγματεύσεις από τη γερμανική εταιρεία για την πώλησή τους και σε περίπτωση αποτυχίας έχει δρομολογηθεί η πτώχευση.

Η «απέλαση»

Η κλιμάκωση της έντασης μεταξύ ThyssenKrupp και υπουργείου Αμυνας ξεκίνησε από το Κίελο. Σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες, οι Γερμανοί αξιωματούχοι του ναυπηγείου κάλεσαν τους Ελληνες αξιωματικούς και τους ανακοίνωσαν ότι: «μετά την καταγγελία της σύμβασης, θα πρέπει να αποχωρήσουν από το ναυπηγείο μέχρι τις 27 του μήνα και μέχρι τότε δεν μπορούν να κυκλοφορούν εντός των χώρων χωρίς συνοδεία», λες και πρόκειται για πράκτορες.

Λίγες ώρες αργότερα, στον Σκαραμαγκά, η επιτροπή του Πολεμικού Ναυτικού ενημερώθηκε από τη διοίκηση των ναυπηγείων ότι θα πρέπει να αποχωρήσουν από το ναυπηγείο, γεγονός που προκάλεσε την αντίδραση των εργαζομένων, που προσφέρθηκαν να τους φιλοξενήσουν το επόμενο διάστημα.

Θέλουν «κλείσιμο»

Οι ενέργειες της γερμανικής εταιρείας, σύμφωνα με τους αξιωματικούς του Πολεμικού Ναυτικού οδηγούν στη βεβαιότητα ότι η εταιρεία έχει αποφασίσει να κλείσει τον Σκαραμαγκά, καθώς το πρόγραμμα των υποβρυχίων είναι το μοναδικό που έχει σήμερα.

Από την άλλη πλευρά, οι ίδιοι αξιωματικοί κατηγορούν την κυβέρνηση ότι με τις ενέργειές της όχι μόνο χάσαμε 1,7 δισ. ευρώ που έχουμε πληρώσει στους Γερμανούς και αλλά 105 εκατομμύρια ευρώ που πληρώσαμε τον περασμένο Αύγουστο για να την τροποποίηση της σύμβασης που δεν έγινε, αλλά να μείνει και το Πολεμικό Ναυτικό χωρίς 7 υποβρύχια.

Ιδιαίτερα εντυπωσιακό είναι ότι η κυβέρνηση, λόγω των χειρισμών της, βρέθηκε σε τόσο δεινή θέση απέναντι στην γερμανική εταιρεία, που ως λύση αποφασίστηκε να πουληθεί το ένα από τα τέσσερα υποβρύχια, το πρώτο, για να ξεχρεώσει τις υποχρεώσεις της απέναντι στους Γερμανούς.

Σχολιάζοντας την απόφαση αυτή, στρατιωτικοί αναλυτές έλεγαν ότι: «Εκεί που μας χρωστούσαν, μας πήραν και το βόδι. Και έχουμε πληρώσει σχεδόν όλα τα χρήματα και το υποβρύχιο είχε πρόβλημα και όταν το έφτιαξαν δεν ήταν αυτό που προβλεπόταν στη σύμβαση και μας κλείνουν και τα ναυπηγεία αφήνοντας 1.400 εργαζόμενους άνεργους». *


Πηγή

Τετάρτη, 23 Σεπτεμβρίου 2009

Επιτέλους το ηλεκτρικό δίκτυο φτάνει στα νησιά

Ένα από τα βασικότερα ζητούμενα για το ενεργειακό σύστημα της χώρας, αυτό της διασύνδεσης των Κυκλάδων με το ηπειρωτικό ηλεκτρικό σύστημα, φαίνεται να μπαίνει σε τροχιά υλοποίησης. Ο λόγος για τη χθεσινή απόφαση του Δ.Σ. της ΔΕΗ, που μετά την έγκριση της μελέτης περιβαλλοντικών όρων, προχωρά με ταχείς ρυθμούς στην ανάθεση του έργου. Το έργο κόστους 350 εκατ. ευρώ αφορά τη διασύνδεση τεσσάρων νησιών δηλαδή της Σύρου, της Πάρου, της Νάξου και της Μυκόνου.

Ποια είναι όμως η σημασία και ποια τα οφέλη του έργου, το οποίο έχει πολλάκις εξαγγελθεί και προγραμματιστεί κατά το παρελθόν, χωρίς ωστόσο να έχει προχωρήσει ακόμη;

Καταρχήν η μείωση του κόστους. Σήμερα τα μη διασυνδεδεμένα νησιά τροφοδοτούνται μέσω αυτόνομων πετρελαϊκών σταθμών ενώ υπάρχει και μια μικρή παρουσία μονάδων ΑΠΕ. Σε όλα τα νησιά λειτουργούν 18 μικρά αυτόνομα συστήματα έως 10MW, 10 μέσου μεγέθους συστήματα από 10 έως 100MW και 2 μεγάλα αυτόνομα συστήματα άνω των 100MW.

Πόσο κοστίζουν αυτά τα συστήματα; Με βάση στοιχεία της ΡΑΕ για το 2007, το κόστος των μικρών συστημάτων κυμάνθηκε από 140 έως 270 €/MWh, στα μεσαία από 66 έως 162€/MWh (Μύκονος) και τα μεγάλα συστήματα κόστισαν 124€/MWh στην Κρήτη και 93€/MWh στη Ρόδο. Συνολικά για όλα τα μη διασυνδεδεμένα νησιά το κόστος ανήλθε το 2007 στα 110 €MWh, ενώ το 2008 λόγω υψηλών τιμών στα καύσιμα αυξήθηκε ακόμη περισσότερο στα 151€/MWh. Στα κόστη αυτά θα πρέπει να προστεθεί και το κόστος ενοικίασης κάθε καλοκαίρι από τη ΔΕΗ ηλεκτροπαραγωγών ζευγών, τα οποία «μπαλώνουν» την κατάσταση στα νησιά με μεγάλη ζήτηση, όχι πάντα με τον καλύτερο τρόπο καθώς η ποιότητα της παρεχόμενης ενέργειας δεν είναι καλή (συχνές πτώσεις τάσης, διακοπές ρεύματος κλπ).

Για να γίνει αντιληπτή η διαφορά των τιμών, η επιδοτούμενη τιμή για την παραγωγή των αιολικών πάρκων είναι 80€/MWh, ενώ η μέση Οριακή Τιμή του Συστήματος φέτος το καλοκαίρι ήταν 43€/MWh. Έτσι για παράδειγμα το 2007 το επιπλέον κόστος για την ηλεκτροδότηση των νησιών ανήλθε σε 450 εκατ. ευρώ δηλαδή κάθε νοικοκυριό πλήρωσε περίπου 40 ευρώ ετησίως για καλυφθεί η διαφορά. Μεγάλο μέρος αυτού του κόστους λοιπόν θα μειωθεί με τη διασύνδεση των Κυκλάδων.

Και ερχόμαστε σε μια ακόμη σημαντική πτυχή του εγχειρήματος που αφορά την ανάπτυξη των ΑΠΕ. Και αυτό γιατί η διασύνδεση των νησιών με το ηπειρωτικό σύστημα, αποτελεί βασική προϋπόθεση για την ανάπτυξη μεγαλύτερης εγκατεστημένης ισχύος αιολικών πάρκων καθώς για να καταστούν βιώσιμες τέτοιες επενδύσεις, θα πρέπει να υπάρχει η δυνατότητα να διοχετεύεται η πλεονάζουσα ενέργεια στο ηπειρωτικό σύστημα. Αιτήσεις για την υλοποίηση μεγάλων αιολικών σε νησιά έχουν υποβληθεί από τον όμιλο Μυτιληναίου (ΝΔ Αιγαίο 800MW), τον όμιλο Κοπελούζου (Κυκλάδες 400MW) και από την Ρόκας Iberdrola (ΒΔ Αιγαίο).

Ποια είναι σήμερα η κατάσταση των ΑΠΕ στην περιφέρεια του Ν. Αιγαίου; Υπάρχουν 25 αιολικά πάρκα με άδεια λειτουργίας ισχύος 41,1MW και 16 φ/β με ισχύ 0,2 MW, 9 αιολικά πάρκα ισχύος 36,4MW με άδεια εγκατάστασης, 2 αιολικά πάρκα με έγκριση περιβαλλοντικών όρων ισχύος 6,3MW, 7 πάρκα ισχύος 22,5 MW με προκαταρκτική περιβαλλοντική εκτίμηση και αξιολόγηση, 57 αιολικά ισχύος 186,2MW και 16 φωτοβολταϊκά 0,2MW με άδεια παραγωγής και 171 αιολικά ισχύος 2214,7, 1 βιομάζας 0,5MW, 5 γεωθερμικά 327,5MW και 10 φ/β 2,8MW. Γίνεται αντιληπτό λοιπόν ότι η διασύνδεση θα ανοίξει το δρόμο για την εκμετάλλευση του πλούσιου δυναμικού ΑΠΕ που υπάρχει στις Κυκλάδες, καθώς θα καταστούν βιώσιμες οι σχετικές επενδύσεις.

Κάθε άλλο παρά ευκαταφρόνητη είναι τέλος και η περιβαλλοντική διάσταση του εγχειρήματος. Σύμφωνα με παλαιότερες μελέτες οι συνολικές εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα στα νησιά εκτιμώνται σε 4 εκατ. τόνους ετησίως.

Πηγή

Aποδεκάτισαν σε καιρό ειρήνης τον υποβρύχιο στόλο - "Εκτός μάχης" το S118 ΩΚΕΑΝΟΣ!

23-09-2009 14:28:53

Για πρώτη φορά στην ιστορία του το ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό, έχει «απωλέσει» υποβρύχιο, όχι από εχθρική δράση, αλλά από αδυναμία των πολιτικών υπευθύνων να βρουν λύση σε ένα πρόβλημα στο οποίο, αν μη τι άλλο, υπήρχαν διάφορες λύσεις, αλλά δεν υπήρχε η πολιτική βούληση. Το αποτέλεσμα είναι το υποβρύχιο S118 ΩΚΕΑΝΟΣ τύπου 209/1200 του Π.Ν., μετά από πέντε (!) ολόκληρα χρόνια (από τον Νοέμβριο του 2004) παραμονής στα ναυπηγεία Σκαραμαγκά, στο πλαίσιο του προγράμματος εκσυγχρονισμού Neptune II, τώρα - μετά την καταγγελία της σύμβασης από την Thyssen Marine, μητρική της HDW που είναι ιδιοκτήτρια των ΕΝΑΕ – να θεωρείται «εκτός μάχης» για άγνωστο χρονικό διάστημα από το Π.Ν.!

Το σκάφος καθελκύστηκε στις 26 Φεβρουαρίου 2009 και στο πλαίσιο του εκσυγχρονισμού του έγινε εγκατάσταση ΑΙΡ, αποτελούμενου από δύο μονάδες Κυψελών Καυσίμου Μεμβράνης Πολυμερούς Ηλεκτρολύτη (PEMFC) ισχύος 120 kW η κάθε μία που θα αυξήσει την αυτονομία σε κατάδυση με ταχύτητα 4 κόμβων από 95 σε 362,5 ώρες. Επίσης εγκατάστηκε νέο σύστημα διοίκησης και ελέγχου βολής ISUS 90-46 με τέσσερις σταθμούς εργασίας και δυνατότητα υποβρύχιας εκτόξευσης βλημάτων κατά σκαφών επιφανείας Sub-Harpooon.

Aκόμα αναβαθμίστηκε ο εξοπλισμός επικοινωνιών με την προσθήκε ζεύξης δεδομένων Link 11 και τερματικού δορυφορικών επικοινωνιών, εγκαταστάθηκε νέο ραντάρ επιφανείας, νέο σύστημα μέτρων ηλεκτρονικής υποστήριξης UME-100HN της Avitronics, νέος ηλεκτροοπτικός ιστός OMS 100EO σύστημα αντιμέτρων τρορπιλών CIRCE κλπ.

Και όμως: Αυτό το σκάφος δεν μπορεί να το παραλάβει το Π.Ν. για όσο διαρκέσει η νομική διαμάχη του ελληνικού κράτους με τα ΕΝΑΕ. Δεδομένου ότι οι εργασίες έπρεπε να είχαν αποπερατωθεί πριν από δύο ή τρία χρόνια (υπήρξαν διάφορες τροποποιήσεις με ρυθμό χελώνας) και βέβαια στην παρούσα φάση ούτε έχουν πιστοποιηθεί οι εργασίες, αλλά και το σκάφος είναι δεσμευμένο (!) στα ΕΝΑΕ, πλέον το Π.Ν. μπορεί να υπολογίζει μόνο σε επτά υποβρύχια.

Εκ των οποίων πάντα ένα είναι εκτός επιχειρησιακών καθηκόντων λόγω τακτικής συντήρησης και τακτικότατα και ένα τρίτο (μην ξεχνάμε ότι πρόκειται για παλαιά σκάφη, αφού π.χ. S118 ΓΛΑΥΚΟΣ είναι σε υπηρεσία από το 1971 και τα λοιπά της κλάσης από το 1972 και έχουν ολοκληρώσει το πρόγραμμα εκσυγχρονισμού τους στις αρχές της δεκαετίας του ’90 (to 1992 το πρώτο σκάφος, συγκεκριμένα)!

Δηλαδή πέρα από το όποιο πρόβλημα δημιουργεί ο ατυχής (επιεικώς) χειρισμός με τα T-214, το πρόβλημα είναι ακόμα πιο κρίσιμο με τα υποβρύχια 209/1200, διότι το μεν πρώτο είναι «δεμένο» στην αποβάθρα, τα δε άλλα τρία σε πλήρη τεχνολογική αποδρομή!

Στο πλαίσιο αυτό άλλωστε είχε κατατεθεί και η πρόταση να μην προχωρήσει το πρόγραμμα εκσυγχρονισμού των άλλων δύο σκαφών της κλάσης που επρόκειτο να εκσυγχρονιστούν, του S119 ΠΟΝΤΟΣ και του S-117 ΑΜΦΙΤΡΙΤΗ, βάσει του Neptune II και να παραγγελθούν δύο υποβρύχια T-209/1400 AIP. Κάτι που δεν προχώρησε, ενώ ήταν έτοιμη να υπογραφεί η σύμβαση

Πρόκειται για μοναδική περίπτωση παγκοσμίως, ένα ολόκληρο υποβρύχιο να τίθεται «εκτός μάχης» από την δύναμη ενός Ναυτικού, με άγνωστο το εάν και πότε θα μπορέσει να ενταχθεί και πάλι στην δύναμή του, αφού η νομική διαδικασία μπορεί αν διαρκέσει χρόνια!

Αυτό το γεγονός δεν έγινε ακόμα αντιληπτό, αφού το φως της δημοσιότητας έχει πέσει επάνω στα υποβρύχια Τype 214 και την αρνητική εξέλιξη που έχει αυτή και η υπόθεση μετά την καταγγελία της σύμβασης. Τα οποία φυσικά είναι άγνωστο πότε και αν θα ενταχθούν στη δύναμη του υποβρύχιου στόλου, παρά την επίλυση των (πολλών) προβλημάτων που είχαν διαπιστωθεί αρχικά και για τα οποία το Π.Ν. εργάστηκε σκληρά για να τα αποκαταστήσει η ναυπηγός εταιρεία.

Το υποβρύχιο S118 ΩΚΕΑΝΟΣ καθελκύστηκε στις 16 Νοεμβρίου 1978 στα ναυπηγεία της HDW στο Κίελο και ένα χρόνο αργότερα στις 15 Νοεμβρίου 1979 εντάχθηκε σε υπηρεσία στο Π.Ν.

Σε ότι αφορά τα Τ-214 κλάσης ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΗΣ, ήδη η επερχόμενη αλλαγή στην κεφαλή του υπουργείου και της ΓΔΑΕΕ (για τους οποίους υψηλά ιστάμενοι κύκλοι του Π.Ν. «χρεώνουν» λάθος χειρισμούς: «Εδώ και ένα χρόνο έχουν πάψει να υφίστανται τα προβλήματα που είχαν διακριβωθεί στην κλάση και συνεπώς είναι ακατανόητοι οι λόγοι μη παραλαβής των σκαφών») το Π.Ν. δείχνει να τροποποιεί την στάση του.

Επισήμως το Π.Ν. υποστηρίζει ότι «Κανένας δεν έχει ζητήσει τη γνώμη μας, όταν μας ζητηθεί θα τοποθετηθούμε», αλλά ανεπισήμως τα περί «γρουσούζικου» και «κακότυχου» ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΗ, έχουν ανακληθεί. «Αυτά ειπώθηκαν για να διευκολυνθεί μία κατάσταση και να υπάρξει ένας συμβιβασμός με τις απόψεις της πολιτικής ηγεσίας και να προχωρήσει το υπόλοιπο πρόγραμμα. Θέλουμε το σκάφος. Σε έξι μήνες ο ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΗΣ μπορεί να είναι εδώ και ο ΠΙΠΙΝΟΣ (S121, το δεύτερο της κλάσης ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΗΣ που ναυπηγήθηκε στα ΕΝΑΕ) μπορεί να παραδοθεί σε εννέα»…

Πηγή

Τρίτη, 22 Σεπτεμβρίου 2009

H μεγάλη κοτσάνα του Debate!! ψεματα και παραπληροφορηση των Οικολόγων Πράσινων στο μεγαλειο της

H μεγάλη κοτσάνα του Debate!! ψεματα και παραπληροφορηση των Οικολόγων Πράσινων στο μεγαλειο της
Μα πραγματικά αυτός ζεί στην Ελλάδα; Οι απαντήσεις του αφορούσαν μια άλλη πραγματικότητα, χωρίς προβλήματα...


Τον ρώτησε ο Ευαγγελάτος ποια είναι η γνώμη του για τους παράνομους μετανάστες και απάντησε:
"Δεν μπορεί να έρθει κάποιος μετανάστης νόμιμα".



Ο Χρυσόγελος θα μας τρελάνει για την Μακεδονία

"Θα ενδυναμώσει την Μακεδονία η σύνθετη ονομασία των Σκοπίων. Θα ακουστεί σαν περιφέρεια καλύτερα στην Ευρώπη η Μακεδονία!!!!

Περιφέρια ποιανού; Βρε οικότροφε την Μακεδονία την ξέρει όλος ο κόσμος. Δεν περιμένει τα Σκόπια και την Αλβανική μειονότητα που βρίσκεται από πίσω για να την μάθει...

Μαζέυτε πια τον κάθε ηλίθιο πληρωμένο ανθέλληνα αριστερό. τους πληρώνουμε που τους πληρώνουμε.. πρέπει να ακούμε και την προπαγάνδα και τις ΜΑΛΑΚΙΕΣ ΤΟΥΣ????


Μαυρίστε τους Οικολόγους πράσινους. Ξεμπροσιάστηκαν με τον Νίκο Χρυσόγελο και όσα είπε για την Μακεδονία σε ερώτηση του Ανδρέα Κωνσταντάτου από το ALTER για τις θέσεις Τρεμόπουλου σε πάνελ με το φιλοσκοπιανό σωματείο "Ουράνιο τόξο":

"Μην κοιτάμε πίσω, δεν μας συμφέρει να έχουμε εχθρούς γιατί μαζί απειλούμαστε.
Η ιστορία δεν πρέπει να εμπλέκεται με την Πολιτική".


Ρε άντε να χαθείτε όλοι σας. Ουστ από εδώ που επιμένετε κιόλας αντί να ζητήσετε συγνώμη από τους Μακεδόνες στην Βόρεια Ελλάδα.


ΚΑΙ ΤΟ ΚΟΡΥΦΑΙΟ ΚΕΡΑΣΑΚΙ ΣΤΗΝ ΤΟΥΡΤΑ : Σε ερώτηση προς το Χρυσόγελο, για την τοποθέτηση του προέδρου των Οικολόγων Τρεμόπουλου, ότι η Θεσσαλονίκη ΔΕΝ ήταν Ελληνική κατά την ένωσή της με την Ελλάδα και ότι θα πρέπει να ντρεπόμαστε ως Έλληνες για τον τρόπο με τον οποίο έγινε η ένωση αυτή, ο Χρυσόγελος είπε:

<< ΔΕΝ ΞΕΡΩ ΝΑ ΑΠΑΝΤΗΣΩ!!!! >>


Ακούει τι λέει; Θα τον μαζέψει κανείς;;;;
Εεεε, με αυτό μπορώ να κλείσω την τηλεόραση. Και πολύ είδα αυτό το τσίρκο...


Πηγή

Δευτέρα, 21 Σεπτεμβρίου 2009

Εκβιασμός με προειδοποίηση για θερμό επεισόδιο στο Αιγαίο

Συνδιαχείριση περιοχών με βάση τη Συμφωνία της Μαδρίτης θα επιχειρήσουν να μας επιβάλουν

Στην Αθήνα δεν αγνοούν τις αμερικανικές διαθέσεις

ΜΕ τη σαφή προειδοποίηση ότι «το πράγμα δεν πάει άλλο» σε ό,τι αφορά τα ελληνοτουρκικά και ειδικότερα τα ζητήματα του Αιγαίου, η Ουάσινγκτον ετοιμάζεται και θα πιέσει προς συγκεκριμένη κατεύθυνση ρυθμίσεως αυτών των προβλημάτων, αμέσως μετά τις εκλογές.

Επιβεβαιωμένες μάλιστα πληροφορίες –των οποίων κοινωνοί είναι και πολιτικοί παράγοντες εδώ και στελέχη της ομογένειας– αναφέρουν ότι σε διάφορες άτυπες επαφές αμερικανών αρμοδίων εκδηλώνονται ανοικτά οι ανησυχίες της Ουάσινγκτον για το ενδεχόμενο (και κατʼ ακρίβειαν τη βεβαιότητα) θερμού επεισοδίου «στο άμεσο μέλλον».

Πληροφορίες που έχει διασταυρώσει το «ΠΑΡΟΝ» αναφέρουν ότι φαίνεται να υπάρχει σαφές σχέδιο των ΗΠΑ για επίλυση τεχνικών πτυχών του προβλήματος, τόσο σε ό,τι αφορά τον εναέριο χώρο και τον έλεγχο που ασκείται, όσο και για το θέμα της υφαλοκρηπίδας, που είναι και το περιπλοκότερο κατά τους ξένους.

Δεν είναι καθόλου τυχαίο που όλο αυτό το διάστημα εντείνονται, και σε συχνότητα και σε ουσιαστική στοχοθεσία, οι προκλητικές ενέργειες της Άγκυρας στο κεντρικό Αιγαίο και στις νοτιοανατολικές παρυφές του (Ρόδος, Κως, Καστελλόριζο), όπου ήδη τείνουν να δημιουργηθούν γεωπολιτικά τετελεσμένα. Γιατί ακριβώς οι Τούρκοι είναι επαρκώς «και από πρώτο χέρι» ενήμεροι των αμερικανικών διαθέσεων κι επιδιαιτητικών παρεμβάσεων, οπότε και σπεύδουν να προκαταλάβουν όσα θα τεθούν, εκβιάζοντας την έκβασή τους.

Σύμφωνα με όλες τις ενδείξεις, η αμερικανική παρέμβαση σκοπεύει να προωθήσει καθεστώς «συναινετικής συνδιαχειρίσεως» (!) Ελλάδος και Τουρκίας στις πιο κρίσιμες ζώνες, όπου οι Τούρκοι προσδιορίζουν «γκρίζες ζώνες», δημιουργώντας την εντύπωση διαφιλονικούμενων περιοχών. Κι αυτό αποτελεί τον κρισιμότερο δείκτη όσων επέρχονται, σε βάρος πάντοτε των ελληνικών κυριαρχικών δικαιωμάτων. Με το ΝΑΤΟ να σιωπά και την Ευρωπαϊκή Ένωση νʼ απέχει επιτηδείως, ακόμη και σε ό,τι αφορά τα σύνορα που είναι και δικά της!

Εκείνο που ανησυχεί εν προκειμένω είναι ότι από καμιά πλευρά στην Ελλάδα δεν εκδηλώνεται υπολογίσιμη τουλάχιστον αντίδραση, ενώ πολιτειακοί και πολιτικοί παράγοντες ευρέος φάσματος είναι κοινωνοί των τεκταινομένων ή τουλάχιστον δεν αγνοούν ανεπίσημες πληροφορίες για τις έκδηλες προθέσεις επιταχύνσεως διαδικασιών επιλύσεως αυτών των θεμάτων, που είναι κομβικά για τη χώρα. Και βεβαίως αυτών ακολουθεί άλλη, εκβιαστικότερη παρέμβαση για το Σκοπιανό, με το ΝΑΤΟ να απαιτεί επίλυση, προκειμένου να εντάξει στους μηχανισμούς του τα Σκόπια.

Είναι χαρακτηριστικό αυτό που ανέφερε σε παράγοντες του ελληνοαμερικανικού λόμπι στη Νέα Υόρκη ανώτερο στέλεχος του Στέιτ Ντιπάρτμεντ. Ότι δηλαδή: «Ακόμη και αν η Αθήνα δεν ευθύνεται, τα περιθώρια εκ των πραγμάτων στενεύουν και θα υποχρεωθεί να λάβει τις αποφάσεις της». Όταν δε του εζητήθη να προσδιορίσει τη βάση των λύσεων που η Ουάσινγκτον θεωρεί εφικτή, ο ίδιος αμερικανός διπλωμάτης υπέμνησε με εκβιαστικό τρόπο την περιβόητη «Συμφωνία της Μαδρίτης», που υπογράφτηκε επί Σημίτη - Πάγκαλου και αναγνωρίζει μεταξύ άλλων «ζωτικά τουρκικά δικαιώματα στο Αιγαίο»!

Ο λόγος που η Ουάσινγκτον επισπεύδει (ή τουλάχιστον επιθυμεί να επιταχύνει λύσεις) δεν είναι άσχετος αφενός –και κατά κύριον λόγο– με την ενταξιακή πορεία της Τουρκίας και το ενδεχόμενο εκτροχιασμού της. Και αφετέρου με όσα κυοφορούνται στο Κυπριακό, όπου επίσης κι εκ παραλλήλου προωθείται νέο σχέδιο ιστορικού συμβιβασμού.

Υπό το φως αυτών των πληροφοριών (ή τουλάχιστον των ενδείξεων για τις διαθέσεις των τρίτων) πρέπει νʼ αναμένονται μετεκλογικές εντάσεις στα εθνικά θέματα, τις οποίες προεξοφλούν ούτως ή άλλως οι κλιμακούμενες σε βαθμό επικίνδυνων τριβών πρακτικές της Άγκυρας, με τις παραβιάσεις και τις εικονικές επιδρομές σε νησιά του Αιγαίου.


Πηγή

Σάββατο, 19 Σεπτεμβρίου 2009

«Ανησυχητική αύξηση» στους εκβρασμούς θηλαστικών στο Αιγαίο

Ανησυχητική αύξηση παρουσίασαν το πρώτο δεκαπενθήμερο του Σεπτεμβρίου οι εκβρασμοί φαλαινών και δελφινιών στις ελληνικές ακτές, ανακοίνωσε το Ινστιτούτο Θαλάσσιας και Περιβαλλοντικής Έρευνας Αιγαίου «Αρχιπέλαγος».

Το πιο σοβαρό περιστατικό σημειώθηκε πριν από λίγες ημέρες σε περιοχή βόρεια της Σάμου, όπου εκβράστηκε μία θηλυκή νεαρή φάλαινα φυσητήρας.

Το ζώο δεν έφερε σημάδια τραυματισμού και η παρουσία του στην περιοχή συμπίπτει με την αυξημένη μεταναστευτική δραστηριότητα που παρατηρείται στους πληθυσμούς φυσητήρων κατά τους φθινοπωρινούς μήνες, ιδιαίτερα στην περιοχή μεταξύ Ικαρίας, Σάμου, Χίου και Τουρκίας.

«Πάντοτε, το φθινόπωρο τα περιστατικά είναι περισσότερα, λόγω της μεταναστευτικότητας των ζώων. Όμως, για κάθε θηλαστικό που βρίσκεται θανατωμένο, αντιστοιχούν περίπου άλλες 20 περιπτώσεις που δεν εντοπίζονται» δήλωσε στο ΑΠΕ - ΜΠΕ η Αναστασία Μήλιου, συντονίστρια Επιστημονικής Έρευνας και Δράσεων Προστασίας της περιβαλλοντικής οργάνωσης.

Επίσης, μέσα σε διάστημα λίγων ημερών εκβράστηκαν δύο δελφίνια, ένα ρινοδέλφινο στον Άλιμο Αττικής και ένα ζωνοδέλφινο στη Σάμο, με τα αίτια θανάτου τους να παραμένουν άγνωστα. Στην Ικαρία, μια θαλάσσια χελώνα εκβράστηκε σκοτωμένη από ανθρώπινο χέρι. Το ζώο βρέθηκε μαχαιρωμένο, με κομμάτια από παραγάδι στο πτερύγιο της.

«Η μείωση της τροφής και η υποβάθμιση του περιβάλλοντος απειλούν τα θηλαστικά και τις θαλάσσιες χελώνες. Διαταράσσονται οι ισορροπίες της θαλάσσιας βιοποικιλότητας και απειλούνται με εξαφάνιση σπάνια είδη» προειδοποίησε η κ.Μήλιου.

Γίγαντες στο Αιγαίο

Η φάλαινα φυσητήρας είναι το δεύτερο μεγαλύτερο σε μέγεθος είδος φάλαινας στη Μεσόγειο και το μεγαλύτερο οδοντοκήτος στον κόσμο. Απαντάται στις ελληνικές θάλασσες όλο το χρόνο.

Τα αρσενικά μπορούννα ξεπεράσουν τα 18 μέτρα σε μήκος και τους 50 τόνους σε βάρος, ενώ τα θηλυκά φτάνουν τα 12 μέτρα και τους 20 τόνους.

Με μια ανάσα φτάνουν σε βάθος έως και 3.000 μέτρων και καταναλώνουν γύρω στον ένα τόνο καλαμάρια την ημέρα.

Τα αρσενικά ακολουθούν συνήθως μοναχική ζωή, ενώ τα θηλυκά ζουν σε ομάδες μαζί με τα μικρά τους, τα οποία τα θηλάζουν έως και 5 χρόνια.

Πηγή

ΟΧΙ ΑΛΛΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΑΙΜΟΡΑΓΙΑ

ΟΧΙ ΑΛΛΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΑΙΜΟΡΑΓΙΑ

Γιά Μένα

Η φωτογραφία μου
Επικοινωνία: patmos.island.blog@gmail.com

Ἀρχειοθήκη ἰστολογίου

Ἀναγνῶστες

Ας αποκαλούμε από τώρα και στο εξής τα Σκόπια ως Βαρδαρία. Ας το διαδώσουμε παντού.

Ας αποκαλούμε από τώρα και στο εξής τα Σκόπια ως Βαρδαρία. Ας το διαδώσουμε παντού.
Απαξάπαντες οι ...’’ελληνοφάγοι’’ ανα την Γην, τις γνωρίζουν, αυτές τις αλήθειες, πάρα πολύ καλά. Εκείνο που χρειάζονται, σαν αποστομωτική ’’επισφράγιση’’, είναι το περιβόητο γραμματόσημο, πάνω στο οποίο αυτό, το ίδιο, το συνονθύλευμα των Σκοπιανών, ονομάζει την ...πατρίδα του ...VARDARSKA. Τα γραμματόσημα αποτελούν ΕΠΙΣΗΜΗ ΕΚΔΟΣΗ της χώρας που τα κυκλοφορεί και θεωρούνται έτσι, ΕΠΙΣΗΜΑ και ΑΔΙΑΨΕΥΣΤΑ Έγγραφά της!

Προξενείο STOP

Προξενείο STOP
Κλίκ στήν εἰκόνα καί ὑπογράψτε γιά νά φύγει τό προξενεῖο ἀπό τήν Θράκη μας.
Loading...